67 motos
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Brough Superior Lawrence Nefud 2026
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Brough Superior RMB01 2026
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Brough Superior SS 100 MK2 2026
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Brough Superior Anniversary 2025
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Brough Superior Lawrence 2025
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Brough Superior Lawrence Dagger 2025
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Brough Superior Lawrence Nefud 2025
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Brough Superior Pendine Sand Racer 2025
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Brough Superior RMB01 2025
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Brough Superior SS 100 MK2 2025
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Combat Motors Hellcat 2025
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Brough Superior Anniversary 2024
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Brough Superior Anniversary Golden Dream 2024
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Brough Superior Lawrence 2024
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Brough Superior Lawrence Dagger 2024
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Brough Superior Lawrence Nefud 2024
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Brough Superior Pendine Sand Racer 2024
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Brough Superior SS 100 MK2 2024
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Brough Superior SS 100 Salt Racer 2024
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Audette The Velos 2023
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Brough Superior Anniversary 2023
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Brough Superior Anniversary Golden Dream 2023
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Brough Superior Lawrence 2023
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Brough Superior Lawrence Dagger 2023
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Brough Superior Lawrence Leaping Lena 2023
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Brough Superior Lawrence Nefud 2023
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Brough Superior Lawrence Ultimate 2023
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Brough Superior Pendine Sand Racer 2023
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Brough Superior SS 100 Bert le Vack Golden Dream 2023
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Brough Superior SS 100 MK2 2023
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Brough Superior SS 100 Salt Racer 2023
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Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake 2023
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Brough Superior SS 100 Ultimate 2023
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Brough Superior Anniversary 2022
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Brough Superior Anniversary Golden Dream 2022
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Brough Superior Lawrence 2022
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Brough Superior Lawrence Nefud 2022
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Brough Superior Pendine Dixon 2022
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Brough Superior Pendine Sand Racer 2022
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Brough Superior SS 100 MK2 2022
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Brough Superior SS 100 Salt Racer 2022
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Brough Superior SS 100 Salt Racer Karslake 2022
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Brough Superior Anniversary 2021
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Brough Superior Lawrence 2021
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Brough Superior Pendine Sand Racer 2021
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Brough Superior SS 100 Bert le Vack 2021
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Brough Superior SS 100 MK2 2021
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Combat Motors Wraith 2021
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Brough Superior Anniversary 2020
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Brough Superior Pendine Sand Racer 2020
Fondée en 1985 à Châtelneuf (Loire, 42) par Gilbert Beringer, passionné de moto et pilote de rallye en side-car, Beringer s’est imposée comme un acteur incontournable dans le domaine des systèmes de freinage. Dès ses débuts, l’entreprise française se distingue en développant des disques de frein en fonte, une innovation technique qui marque son ambition de rivaliser avec les leaders mondiaux comme Brembo ou Nissin.
Historiquement axée sur le side-car, Beringer choisit en 1993 de recentrer son activité sur le développement de systèmes de freinage complets. La marque élargit sa gamme pour équiper la majorité des motos, tout en proposant des étriers, maîtres-cylindres et systèmes sur mesure. Elle se diversifie également avec des solutions pour d'autres véhicules, comme les quads, buggys, et même des applications dans l’aéronautique, notamment pour les avions légers et ULM.
Son Système de Freinage Intégral (SFI) breveté garantit une répartition optimale entre les roues avant et arrière, offrant ainsi un freinage équilibré et sécurisé. Son expertise et son savoir-faire français sont également mis à profit dans des projets prestigieux : en collaboration avec Carbone Industrie, Beringer a conçu des étriers pour la Formule 1, équipant des écuries comme Ferrari et Prost Grand Prix pendant trois saisons.
Avec une gamme complète de produits - étriers monoblocs en aluminium usiné, disques en fonte ou inox, et systèmes adaptés aux exigences des compétiteurs comme des passionnés - Beringer freinage est devenue une référence dans le domaine des deux-roues. Ses produits, conçus et fabriqués en France, sont plébiscités pour leur performance, leur fiabilité, et leur esthétique personnalisable grâce à des finitions anodisées.
Malgré une présence plus discrète dans les grandes compétitions internationales comme le MotoGP, Beringer s’impose dans des disciplines comme le supermotard, le flat-track, et les préparations sur mesure. La marque incarne une alternative haut de gamme, valorisant innovation et qualité face aux géants mondiaux du freinage.
Fière de son héritage artisanal et de son ancrage local, Beringer continue d’innover, avec une attention particulière portée à la légèreté, la durabilité et surtout, la sécurité.