98 motos
-
Aprilia RS 125 2026
-
Aprilia RS 125 GP Replica 2026
-
Aprilia Tuono 125 2026
-
CFMOTO 450 CL-C 2026
-
CFMOTO 450 MT 2026
-
CFMOTO 450 NK 2026
-
CFMOTO 675 NK 2026
-
CFMOTO 675 SR-R 2026
-
CFMOTO 700 MT 2026
-
CFMOTO 800 MT Explore 2026
-
CFMOTO 800 MT Sport+ 2026
-
CFMOTO 800 MT-ES 2026
-
CFMOTO 800 MT-X 2026
-
CFMOTO 800 NK Advanced TC 2026
-
CFMOTO 800 NK Sport 2026
-
CFMOTO 800 NK Thorn Bikes 2026
-
Husqvarna Norden 901 2026
-
Husqvarna Norden 901 Expedition 2026
-
KTM 790 Adventure 2026
-
KTM 790 Duke 2026
-
KTM 890 SMT 2026
-
KTM Duke 990 2026
-
Morini 450 Alltrhike 2026
-
Aprilia RS 125 2025
-
Aprilia RS 125 GP Replica 2025
-
Aprilia Tuono 125 2025
-
Can-Am Origin 2025
-
Can-Am Pulse 2025
-
CFMOTO 450 CL-C 2025
-
CFMOTO 450 MT 2025
-
CFMOTO 450 NK 2025
-
CFMOTO 675 NK 2025
-
CFMOTO 675 SR-R 2025
-
CFMOTO 675 SR-R édition Ipone 2025
-
CFMOTO 700 CL-X Adventure 2025
-
CFMOTO 700 CL-X Heritage TC 2025
-
CFMOTO 700 MT 2025
-
CFMOTO 800 MT Explore 2025
-
CFMOTO 800 MT Sport+ 2025
-
CFMOTO 800 MT-X 2025
-
CFMOTO 800 NK Advanced TC 2025
-
CFMOTO 800 NK Sport 2025
-
CFMOTO 800 NK Thorn Bikes 2025
-
Husqvarna 801 Svartpilen 2025
-
Husqvarna 801 Vitpilen 2025
-
Husqvarna Norden 901 2025
-
Husqvarna Norden 901 Expedition 2025
-
KTM 790 Adventure 2025
-
KTM 790 Duke 2025
-
KTM Duke 990 2025
J.Juan, fondée en 1947, débute son activité en se spécialisant dans la production de câbles de frein pour vélos. Dix-huit ans plus tard, sous la nouvelle appellation J.Juan S.A., la marque amorce sa diversification en s’attaquant au segment des deux-roues motorisés. À ses débuts, l’entreprise équipe principalement des fabricants locaux tels qu’Amat, Castells et Masferrer, consolidant ainsi sa réputation dans le secteur. Au fil des décennies, J.Juan élargit son champ d’expertise pour devenir un acteur majeur des systèmes de freinage, tout en préservant son ancrage espagnol.
En 2001, la société inaugure un nouveau siège social à Gavà, près de Barcelone, et modernise ses infrastructures pour augmenter ses capacités de production. Bien que l’expansion internationale devienne rapidement une priorité avec l’ouverture d’un site en Chine, J.Juan reste fidèle à ses origines et maintient aujourd’hui trois usines en Espagne.
Un tournant décisif survient en 2008, lorsque J.Juan se lance dans la conception de systèmes de freinage complets pour motos. En complément des câbles de frein qui ont fait sa renommée, la marque élargit son offre avec des disques, étriers, maîtres-cylindres et leviers, répondant aux besoins des fabricants et des motards les plus exigeants. Cette stratégie est renforcée par l’acquisition de Braktec, spécialiste des systèmes de freinage pour motos tout-terrain et trial, ainsi que par la création en 2017 de J.Juan Racing, une division dédiée à la compétition, lancée à l’occasion des 50 ans de l’entreprise.
Quand un spécialiste des freins en rachète un autre… En 2021, J.Juan, valorisée à 73 millions d’euros, rejoint le groupe Brembo, leader mondial des systèmes de freinage haut de gamme. Cette acquisition permet à J.Juan de bénéficier des ressources technologiques et de l’envergure internationale de Brembo, tout en renforçant sa compétitivité. De son côté, Brembo consolide sa position sur le marché des motos de moyenne et petite cylindrée, un segment en pleine croissance. Cette alliance marque une nouvelle étape dans l’histoire de la société de Gavà, qui s’inscrit désormais dans une dynamique globale d’innovation et de développement.