Ducati Diavel V4 S 2027 - Fiche moto, prix, avis, photos

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présentation de la Diavel V4 S 2027

La Diavel V4 n’avait pas encore eu droit à sa version S. La première Diavel dut elle aussi attendre (8 ans) pour avoir une telle version. Ducati ne semble pas pressé d’offrir des suspensions Öhlins à son roadster des enfers. Car c’est bien de cela qu’il s’agit : le gros point fort de cette déclinaison S, c’est son amortissement haut de gamme du manufacturier suédois.

Avec ses jambes d’or, la Diavel V4 S dégage encore plus de classe. Et pas que : à Bologne, on s’attarde davantage sur elle que sur sa sœur avec des coups de disqueuse sur les jantes pour une finition usinée, l’installation de poignées chauffantes, la pose d’une batterie Lithium-Ion plus légère, 3 kg de moins sur la balance, et une large gamme de coloris - comme ceux de la Panigale V4 S. Les amateurs, dont le portefeuille aura une certaine épaisseur, pourront ainsi porter leur choix sur des robes très classiques, ou sportives, voire exubérantes en tapant dans la collection Lamborghini.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Dominer les hommes et les routes

Mais revenons à ses fameuses suspates, semi-actives. Les éléments Öhlins sont gérés par la plate-forme électronique Smart EC-3. Les lois de suspension sont corrélées aux Modes de conduite, permettant de piloter la fourche inversée de 48 mm NIX 30 et l’amorto ARX40 suivant le profil de la route et le caractère désiré. Le système ajuste en temps réel la compression et la détente. Il insiste un peu sur la détente en conduite sportive, pour rendre la Diavel V4 S plus stable et aussi plus incisive en entrée de virage. En revanche, quand une vitesse constante est détectée, l’amortissement devient plus souple pour pousser un peu plus de confort. Bref, les suspensions détectent quand vous attaquez et quand vous cruisez.

Une moto Ducati Diavel V4 S grise et rouge, sur une route à coté d'une flanc de montagne, avec un pilote et une passagère.

Ensuite, la moto se gausse des mêmes prérogatives que la Diavel V4 de base (une base déjà copieuse), avec son sportif 4-cylindres de 168 chevaux, ses freins Stylema d’hypersport, l’énorme gommard arrière (240 mm quand même…), l’électronique avenante, une discrète retouche du style, un nouveau tableau de bord plus large et plus riche en infos, du feu dans les mains et de la fumée aux bords des pneus.

Quant au tarif, on ne saurait le qualifier de déraisonnable, cohérent ou sélectif - peut-être bien les 3 à la fois. Comme les têtes de Cerbère, que l’on aurait en animal de compagnie.

M.B. - Photos constructeur

Publié le 07/11/2026 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

à retenir
Ducati Diavel V4 S (2027) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

	Version de base
France	31 990 € ^*

^* Tarif équivalent à 21,65 x le SMIC français de 2027

Le tarif de la Ducati Diavel V4 S 2027 a augmenté de 7 300 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Modèle commercialisé en 2027

Remplace la DIAVEL 1260 S 2022

DIAVEL 1260 S 2022

Performances

Vitesse max : supérieur à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h : 2,90 s
Consommation moyenne : 6,60 l/100km
Autonomie estimée : 303 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

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Fiche technique Ducati Diavel V4 S 2027

Châssis: Selle biplaces; Cadre : monocoque en aluminium; Réservoir : 20 litres; Hauteur de selle : 790 mm; Empattement : 1 593 mm; Poids en ordre de marche : 222 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique inversée NIX 30 Ø 50 mm / Öhlins, déb : 120 mm; Angle de chasse : 26 °; Chasse au sol (mm) : 116 mm; Réglage de la précharge, de la compression et de la détente; Monte d'origine du pneumatique avant : Pirelli; Freinage 2 disques Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons (Stylema monobloc); Roue avant (Tubeless) : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle - shifter de série; Secondaire par chaîne

Train arrière: mono-amortisseur ARX40 + monobras / Öhlins, déb : 145 mm; Réglage de la précharge, de la compression et de la détente; Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli; Freinage 1 disque Brembo Ø 265 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière (Tubeless) : 240 / 45 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: 4 cylindres en L à 90° , 4 temps; Injection Ø 46 mm; Refroidissement : liquide; 2x2 ACT; 4 soupapes par cylindre; 1 158 cc (Alésage * course: 83 x 53.5 mm); 168 ch à 10 750 tr/min; 12,80 mkg (126 Nm) à 7 500 tr/min; Compression : 14 : 1; Système de démarrage : électrique; Emission CO²: 154 g/km; Norme anti-pollution : Euro 5+

Équipement de série: Assistance au freinage : ABS; Nombre de mode de conduite : 4; Taille de l'écran TFT couleur : 17,53 cm / 6.9 pouces; ABS Cornering; Jantes aluminium; Shifter; Indicateur de vitesse engagée; Régulateur de vitesse; Bluetooth; Aide au départ arrêté (Launch Control); Démarrage sans clé; Contrôle de traction; Embrayage anti-dribble; Commodes rétro-éclairés; Prise USB; Suspensions réglables électroniquement; Poignées chauffantes

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A; Pays de fabrication : Italie

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Diavel V4 S 2027

Quelle est la puissance de la Diavel V4 S ?: La Diavel V4 S 2027 développe une puissance de 168 chevaux
Quel est le couple moteur de la Diavel V4 S ?: Le couple maximal de la Diavel V4 S 2027 s'élève à 12,80 mkg (126 Nm) à 7 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Diavel V4 S ?: La Diavel V4 S 2027 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 250 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Diavel V4 S ?: La Diavel V4 S 2027 affiche un poids en ordre de marche de 222 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Diavel V4 S ?: La consommation moyenne est estimée à 6,60 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Diavel V4 S ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la Diavel V4 S 2027 propose une hauteur de selle minimale de 790 mm.
Quel est le prix de la Diavel V4 S ?: Le prix de la Diavel V4 S 2027 est de 31 990 € en France
Quelle taille de pneumatiques monter sur ma Diavel V4 S ?: La taille standard pour une Diavel V4 S 2027 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 240 / 45 - 17 pour la monte arrière.
Quel permis faut-il pour conduire la Diavel V4 S ?: Pour piloter la Diavel V4 S 2027, vous devez être titulaire du A.
Quels sont les coloris disponibles pour la Diavel V4 S ?: Pour le millésime 2027, la Diavel V4 S est proposée en plusieurs coloris : rouge, jaune, jaune, rouge / gris, rouge / blanc, violet, bleu, orange, vert, gris, gris, noir et noir.