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Fiche moto Triumph1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 Distribution de gifles

Roadster

15 ans… Une éternité pour une bécane, une aventure pour une anglaise, un miracle pour un chef de gang. La Speed Triple, c’est tout ça à la fois. Avec la Ducati Monster et la MV-Agusta Brutale, c’est certainement le roadster le plus connu de la planète. Mais plus que ça, c’est certainement lui qui incarne (même inventé) le plus l’esprit street-fighter. Un mélange de puissance, de blouson noir et de méchante gueule intronisé par la version T 509 et son fameux double optique. Devenue bad-boy en 1997, la Speed devient LA moto voyou, celle qui dérange avec son regard mauvais, son gros 3 cylindres de caractère, son châssis de sportive, ses suspates en bois et ses coloris punk. Bref, un engin indispensable dans le paysage motocycliste.

Aujourd’hui, après 15 ans et 35 000 exemplaires, on est bien loin de la version dépouillée issue de la 900 Daytona de Manchzeck (Joe Bar Team). La Triple 2009 ferait suffoquer n’importe quel dandy : fourche inversée équipée d’étriers radiaux à 4 pistons, moteur à gros watts de 1050 cm3, cadre de sportive, superbe monobras, arrière tronqué agressif et double échappement belliqueux. Cette anglaise, tu lui mets pas la main au c.. sans sa permission, sauf si tu veux la baffe.

Triumph profite de 2009 pour décliner une série spéciale "15eme anniversaire" de ce que la marque considère comme le modèle le plus populaire de l’ère "Hinckley". Une machine si importante que John Bloor, le proprio de Triumph (et celui qui a relancé la marque dans les années 90), a apposé sa signature sur le réservoir de cette édition limitée. Couverte de sa robe Phantom Black, la Speed laisse s’échapper quelques miettes de fureur avec des décalcos rouge sur le réservoir et le saute-vent. Ce coloris vif honore également un liseré sur les jantes et le marquage Brembo sur les étriers.

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 1Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 1
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 2Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 2Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 3Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 3Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 4Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 4Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 5Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 5Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 6Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 - 6

Annoncée pour mars 2009 au tarif de 12 290 euros, la Speed Triple 15eme anniversaire offre quelques petits goodies à son dompteur : le saute-vent précédemment évoqué, une selle en gel, un sabot moteur, et une superbe montre aux coloris et blason de la machine (un modèle uniquement offert avec la moto et indisponible à la vente).

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire


M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • 15 ans de rebelle
  • Chassis
  • Moteur
  • Punch

Lesmoins

  • Suspensions sèches
  • Style décalé
  • Place passager

Tarifs

12 290 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 11,77 x le SMIC français de 2009
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Avis

sur 5 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009
  • Châssis
  • Cadre : tubulaire en aluminium
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 815 mm
  • Empattement : 1 429 mm
  • Poids à sec : 189 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.35 bars
Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 141 mm
  • Freinage 1 disque Ø 255 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars

Galerie

Millésimes

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Comparer la 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire face à ses concurrentes

Prix

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 12290 €
Ducati 1098 Streetfighter 2009 : 14990 €
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 25000 €
Kawasaki Z 1000 2009 : 10490 €
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 14589 €
BMW R 1200 R 2009 : 12000 €
Suzuki B-KING 1300 2009 : 13699 €
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 : 16308 €
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 11691 €

Accélération

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter 2009 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2009 Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 3.5 s
BMW R 1200 R 2009 : 3.6 s
Suzuki B-KING 1300 2009 Non communiqué
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 Non communiqué
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 Non communiqué

Consommation

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter 2009 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2009 Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 Non communiqué
BMW R 1200 R 2009 : 5,50 l/100km
Suzuki B-KING 1300 2009 Non communiqué
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 Non communiqué
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 Non communiqué

Autonomie

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 Non communiqué
Ducati 1098 Streetfighter 2009 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2009 Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 Non communiqué
BMW R 1200 R 2009 : 327 km
Suzuki B-KING 1300 2009 Non communiqué
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 Non communiqué
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 Non communiqué

Couple

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 10 mkg
Ducati 1098 Streetfighter 2009 : 11.5 mkg
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 10.8 mkg
Kawasaki Z 1000 2009 : 10.1 mkg
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 10.9 mkg
BMW R 1200 R 2009 : 11.5 mkg
Suzuki B-KING 1300 2009 : 14.9 mkg
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 : 9.2 mkg
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 10 mkg

Puissance

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 132 ch
Ducati 1098 Streetfighter 2009 : 155 ch
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 150 ch
Kawasaki Z 1000 2009 : 125 ch
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 139 ch
BMW R 1200 R 2009 : 109 ch
Suzuki B-KING 1300 2009 : 182 ch
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 : 100 ch
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 130 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 1.43 kg/ch
Ducati 1098 Streetfighter 2009 : 1.09 kg/ch
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 1.29 kg/ch
Kawasaki Z 1000 2009 : 1.64 kg/ch
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 1.3 kg/ch
BMW R 1200 R 2009 : 1.82 kg/ch
Suzuki B-KING 1300 2009 : 1.29 kg/ch
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 : 1.86 kg/ch
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 1.56 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 18.9 kg/mkg
Ducati 1098 Streetfighter 2009 : 14.7 kg/mkg
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 17.96 kg/mkg
Kawasaki Z 1000 2009 : 20.3 kg/mkg
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 16.61 kg/mkg
BMW R 1200 R 2009 : 17.22 kg/mkg
Suzuki B-KING 1300 2009 : 15.77 kg/mkg
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 : 20.22 kg/mkg
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 20.22 kg/mkg *

Vitesse

Triumph 1050 Speed Triple 15eme Anniversaire 2009 : 240 km/h
Ducati 1098 Streetfighter 2009 : 250 km/h
Yamaha FZ1 1000 Abarth Assetto Corse 2009 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2009 : 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2009 : 250 km/h
BMW R 1200 R 2009 : 200 km/h
Suzuki B-KING 1300 2009 : 270 km/h
Voxan 1000 BLACK CLASSIC 2009 : 200 km/h
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009 : 240 km/h
Comparateur
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Avis (5)

Bonjour les amis j’ai une speed Triple Special edition 2009 avec le magazine de sa sortie c’est une édition JPS quelqu’un sait la valeur de sa rareté ? Note : 5/5
Modèle 2009
Que du bonheur avec une rareté non négligeable (1500 exemplaires dont 274 en France en 2019). Note : 5/5
Modèle 2009
Modèle emblématique
Sans la montre, ce n\'est plus un modèle de collection et sa côte n\'est plus la même donc attention au futur acquéreur
Note : 5/5
Modèle 2009
Tout simplement 5 ans de pur bonheur... Note : 5/5
Modèle 2009
Je suis maintenant propriétaire depuis 2 mois de cette merveilleuse machine (Speed Triple SE 2009) et 4000 kms au compteur ! Après avoir eu des machines japonaises vraiment différentes (1200 FJ, 850 TDM, 650 Bandit....) Je peu vous certifier que pour retourner sur une Japonaise il va falloir qu'il fasse très fort !!!
C'est une machine vive, un bruit envoutant (surtout au niveau de la décélération...), un châssis exceptionnel, des freins.....et le service Triumph est à la hauteur des qualités de la machine !
Note : 5/5
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