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Un direct de Boxe-R

Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN

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Honda

Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009

Roadster
Fiche créée le 06/01/2009
Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN

         Boxer design dégaine à nouveau son savoir-faire d’habilleur. Je ne résiste pas au plaisir de vous rappeler les créations plus que remarquées de ces passionnés : la seule hypersport française VB1, l’éphémère et fantasmagorique SSR 1000, le relookage de la R1 en Steel Fighter, et depuis quelque temps, un goût prononcé pour assaisonner les roadsters Honda. D’abord la Hornet Wakizashi, puis la Hornet R, et maitenant, un kit est proposé pour endurcir visuellement le streetfighter CB 1000 R. Pour une poignée d’euros de plus (quelques centaines…), Boxer Design permet d’encapsuler ce puissant bestiau dans une légère armure afin de le rendre plus méchant. Sombre ou métallique, votre humeur vous guidera vers l’un des deux coloris disponible : Platinium (texture type carbone) ou Silver (texture aluminium satiné). Pour y transformer en CB 1000 RR, la grosse boite contient :

- Une paire d’écopes en deux pièces (bi matière)
-  Sabot en trois parties
-  Dosseret de selle
-  Garde-boue AR (lèche roue)
-  Support de plaque (inox découpe laser)
-  kit pattes et fixations & visserie
-  kit d’adhésifs décoratifs couleur & métal.

M.B - Photos constructeur
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L'aspect technique de la

Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009

Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN
  • Chassis :
  • Cadre : MonoBackbone en aluminium
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 828 mm
  • Longueur : 2090 mm
  • Largeur : 775 mm
  • Hauteur : 1090 mm
  • Empattement : 1445 mm
  • Poids en ordre de marche : 217 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • à 6 rapports
  • finale par chaine
  • Train arrière :
  • suspension AR monobras monoamortisseur Pro Arm, déb : 128 mm
  • 1 disque Ø 256 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999.8 cc (76 x 55,1 mm)
  • 130 ch à 10000 tr/min
  • 10 mkg à 8000 tr/min
Ce qu'il faut retenir de la

Honda CB 1000 R R par BOXER DESIGN 2009

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