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MV-Agusta910 R BRUTALE WALLY 2008

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Particularités : plaisance, luxe, puissance...

Roadster

MV-Agusta est clairement identifié comme une marque de moto de luxe. Introduite directement dans l'élite du design avec la 750 F4S, puis dans le clan fermé des hypersports surpuissantes avec la 1000 F4, la marque italienne glisse progressivement vers des alliances de très haut pedigree.

La sportive F4 s'est associé à des noms prestigieux : Senna, Agostini, Tamburini, Castiglione. La Brutale, considérée comme l'un des plus beaux et prestigieux roadsters, noue des alliances avec le royaume du luxe. Après la série Hydrogen, la 910 R est déclinée en série limitée avec un autre nom respectable : Wally.
Certes, si vous n'habitez pas Monaco et ne fréquentez pas la jet-set, ce nom vous interpellera peu. Il vaut pourtant le détour. Wally est un fabricant de yacht de luxe à Monte-Carlo. Fondé par le riche italien luca Bassani il y a une quinzaine d'années, cette société est la référence dans le domaine des coques en matériaux composites et considéré comme l'un des fabricant les plus prestigieux de bateaux.

Nous sommes donc en présence d'une belle alliance de renommée. Cette Brutale au dessin très sobre, juste agrémentée d'une déco réservoir, d'une selle marquée Wally et de l'estampille Wallypower au niveau des cuisses, sera produite à 118 exemplaires. Un clin d'oeil à l'une des productions de l'armateur : c'est la longueur en pieds du Wallypower 118, superbe production, que l'on a pu apercevoir au cinéma dans le film "The island" avec Ewan McGregor et Scarlett Johansson.

Les spécificités de cette Brutale demeure identique à la 910 R standard. 136 chevaux, étriers radiaux Brembo, fourche de 50 mm de diamètre, gros caractère et réputation de dingue. Par contre, le prix à prix la grosse tête : 21 900 euros. Ce qui nous fait plus de 3500 euros pour quelques autocollants et un nom réservé aux leaders du CAC 40. Seuls 4 exemplaires sont prévues pour la France. Et si vous êtes tenté par un Wallypower 118, économisez tout de suite ; il vous faut un peu plus de 13000 mois de smic pour se l'offrir.

M.B - Photos constructeur

Pour découvrir les yachts WALLY :
http://www.wally.com

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Beauté du roadster
  • Moteur
  • Partenariat de prestige

Lesmoins

  • Pas de modifs
  • Tarif

Tarifs

21 900
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008
  • Chassis
  • Cadre : treillis en tubes d\'acier au chrome molybdène
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2 020 mm
  • Largeur : 760 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 126 mm
  • 2 disques Ø 320 mm avec étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , à cassette
  • Transmission finale par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes radiales par cylindre
  • 909,10 cc (76 x 50.1 mm)
  • 136 ch à 11 000 tr/min
  • 9,80 mkg à 7 900 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,36 kg/ch
  • Compression : 13:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 910 R BRUTALE WALLY face à ses concurrentes

Accélération

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2008 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2008 Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 3,50 s
BMW K 1200 R 2008 : 2,80 s
Yamaha FZ1 1000 2008 Non communiqué
Suzuki B-KING 1300 2008 Non communiqué

Consommation

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2008 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2008 Non communiqué
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 Non communiqué
BMW K 1200 R 2008 : 5,50 l/100km
Yamaha FZ1 1000 2008 Non communiqué
Suzuki B-KING 1300 2008 Non communiqué

Couple

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 9,80 mkg
Honda CB 1000 R 2008 : 10 mkg
Kawasaki Z 1000 2008 : 10,10 mkg
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 10,90 mkg
BMW K 1200 R 2008 : 12,70 mkg
Yamaha FZ1 1000 2008 : 10,80 mkg
Suzuki B-KING 1300 2008 : 14,90 mkg

Puissance

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 136 ch
Honda CB 1000 R 2008 : 130 ch
Kawasaki Z 1000 2008 : 125 ch
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 139 ch
BMW K 1200 R 2008 : 163 ch
Yamaha FZ1 1000 2008 : 150 ch
Suzuki B-KING 1300 2008 : 182 ch

rapport Poids / Puissance

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 1 kg/ch
Honda CB 1000 R 2008 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2008 : 1 kg/ch
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 1 kg/ch
BMW K 1200 R 2008 : 1 kg/ch
Yamaha FZ1 1000 2008 : 1 kg/ch
Suzuki B-KING 1300 2008 : 1 kg/ch

Vitesse

MV-Agusta 910 R BRUTALE WALLY 2008 : 262 km/h
Honda CB 1000 R 2008 : 240 km/h
Kawasaki Z 1000 2008 : 240 km/h
Aprilia TUONO 1000 R FACTORY 2008 : 250 km/h
BMW K 1200 R 2008 : 260 km/h
Yamaha FZ1 1000 2008 : 250 km/h
Suzuki B-KING 1300 2008 : 270 km/h
Comparateur
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Avis (1)

Modèle 2008
Ridicule... Au lieu de sortir des séries limitées à répétition, sans intérêt, sans valeur ajoutée et hors de prix, MV ferait bien de remettre son ouvrage sur le métier afin, non pas de moderniser son design, mais d'alléger ses brêles d'une bonne vingtaine de kilos à sec... Répondre à Poussin
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