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Actualité Nouveaux coloris chez Triumph et plus d’équipements pour la Daytona.

Nouveaux coloris chez Triumph et plus d’équipements pour la Daytona.

           Triumph profite de ce mois de mai 2012 pour proposer de nouveaux coloris sur certains de ces modèles, ainsi que de l’équipement supplémentaire sur la Daytona 675.
 
La Daytona 675 est maintenant disponible dans un tout nouveau coloris, le Sulphur Yellow, qui se retrouve aussi sur les jantes par un liseré jaune. La moto se voit dotée d’éléments "performance" avec de série : un intérieur de cockpit, une protection de chaleur du silencieux et un garde boue avant en carbone, avec, toujours de série, un shifter et des leviers de freins et d’embrayage courts au prix de 11 890 euros.

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La Triumph Bonneville est maintenant disponible dans un très jolie Imperial Purple/ Blanc et voit son logo de réservoir remplacé par un badge de réservoir. Les ailettes de refroidissement moteur ont un nouveau look ajoutant au look rétro de la moto.

La Thruxton voit l’arrivée d’un nouveau Brookland green et le Scrambler sera disponible en Matt Graphite.

Dans la Gamme cruiser, la thunderbird est aujourd’hui disponible en Caspian Blue/Phantom Black et Marble Red Haze, tandis que le traitement deux tons des  Thunderbird est étendu au garde-boue avant.

Sa méchante sœur la Thunderbird Storm sera disponible en Matt Graphite option.

Les Speedmaster et America, gagne des détails de finition comme les ailettes de refroidissement moteur redessinées ou une durite de refroidissement d’huile plus discrète. La Speedmaster a deux nouveaux coloris, Matt Black et Sapphire Blue/Jet Black, tandis que l’America échange son Caribbean Blue/White pour un Sapphire Blue/White.

Enfin, le Speed Triple sera aussi disponible en Sulphur Yellow.

Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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