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Suzuki INTRUDER M 1800 R2

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Suzuki

Suzuki INTRUDER M 1800 R2 2008

Custom
Fiche créée le 02/10/2010
Suzuki INTRUDER M 1800 R2

          Le M 1800 R a désormais un frère jumeau aussi typé que lui, mais qui a demandé à Mr Suzuki d’avoir sa propre tronche. Le M 1800 R2 est constitué du même châssis et de l’identique bicylindre 1800. Donc, vous aurez toujours entre les jambes le twin doté des plus grosses gamelles du monde, délivrant plus de 120 chevaux. Le style demeure particulièrement marqué, loin des canons du genre. Alors, qu’est-ce qui change sur ce R2 ? Le tête de fourche. En lieu et place du gros bloc capoté, le custom s’est orné d’un phare oblong plus discret mais pas moins personnel – Cet optique, on pourra lui trouver des airs de V-Rod… ou de Porsche 911. Un léger habillage de chrome finit de le relier à la machine. Toujours particulièrement provocateur avec ses immenses échappements biseautés, sa fourche inversée de sportive terminée par des étriers de frein radiaux et son énorme pneu de 240 mm, le M 1800 R2 tient lui aussi fièrement le rôle de custom-dragster. Ses 350 kilos sont aussi à respecter, surtout lors des manœuvres et des arrivées optimistes dans les virolos.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Suzuki INTRUDER M 1800 R2 2008

Suzuki INTRUDER M 1800 R2
  • Chassis :
  • Cadre : Double berceau en acier
  • Réservoir : 19.5 litres
  • Hauteur de selle : 705 mm
  • Longueur : 2480 mm
  • Largeur : 875 mm
  • Hauteur : 1185 mm
  • Empattement : 1710 mm
  • Poids à sec : 319 kg
  • Poids en ordre de marche : 347 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 70 - 18"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission finale par cardan
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 118 mm
  • 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 240 / 40 - 18"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 54°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1783 cc (112 x 90.5 mm)
  • 125 ch à 6200 tr/min
  • 16.2 mkg à 3200 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.55 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki INTRUDER M 1800 R2 2008

Les plus
  • Design
  • Grosse patate
  • Solutions techniques
Les moins
  • Compte-tours peu lisible
  • Va manoeuvrer un truc pareil...
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