Fiche moto Triumph800 BONNEVILLE AMERICA 2001 L'anglaise part aux states

présentation de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001

Pour s'évader sur le continent américain, Triumph s'est penché très sérieusement sur la Bonneville. Plus que de subtils modifications, la 800 change profondément. La fourche s'élargit, le réservoir plus maousse, la selle descend d'un étage et les repose-pieds déménagent vers l'avant. Une foule de petits détails supplémentaires et la Bonneville adopte un look "gros cruiser". Le moteur a également vu des mains habiles se pencher sur ses entrailles afin de lui donner une image, une personnalité plus ricaine. Ainsi, la moto est plus généreuse en vibrations, voix, et sensations. Un comportement plus enjoué qui emmene en cruising l'america suite à une démultiplication plus longue. Dans cette version plus route 66, la Bonneville prends du poids mais ceci n'est pas préjudiciable, la belle anglaise offrant toujours un comportement sain et une facilité d'ensemble agréable. Mais cette "américanisation" se traduit également par des suspensions peu agréables et un freinage qu'il faudra solliciter avec modération, l'unique disque avant ayant la charge de ralentir une belle bête.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B
(inspiré par l'article de T. Baujard - Moto-journal n° 1 487
photos constructeur)

Publié le 18/01/2021 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

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à retenir

Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA (2001) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Moteur plus expressif
• Personnalité
• Esthétique

Les points faibles

• Suspensions arrières sèches
• Frein avant juste

Tarifs

	Version de base
France	8 690 € *

^* Tarif équivalent à 11,07 x le SMIC français de 2001

Assurance

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Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Performances

• Vitesse max : environ 170 km/h

Révélez les vices cachés

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Fiche technique Triumph 800 BONNEVILLE AMERICA 2001

Châssis

Cadre : Tubulaire en acier

Réservoir : 16 litres

Hauteur de selle : 720 mm

Longueur : 2 424 mm

Largeur : 955 mm

Hauteur min : 1 184 mm

Empattement : 1 655 mm

Poids à sec : 226 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb : 120 mm

Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons

Roue avant : 110 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu

Transmission

boîte à 5 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

2 amortisseurs latéraux, déb : 100 mm

Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 170 / 80 - 15 → Commander ce type de pneu

Moteur

Bicylindre en ligne , 4 temps

2 carburateurs Ø 36 mm

Refroidissement : par air

2 ACT

4 soupapes par cylindre

790 cc (Alésage * course: 86 x 68 mm)

62 ch à 7 400 tr/min

6 mkg à 3 500 tr/min

Rapport poids / puissance : 3.65 kg/ch

Rapport poids / couple : 37.67 kg/mkg

Compression : 9.2 : 1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrente

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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

Eric 1961 Modèle 2002

Bonjour, Je suis trés satisfait de ma Triumph achetée en 2023. Elle est magnifique, Noire et Argent, dans un état collection. J'ai rajouté un dosseret conducteur, c'est tout. Elle est unique de par son état, elle est trés confortable, avec une sonorité bien particulière. Je refait le plein à 200 KMS. J'ai mis une ampoule Led, car on y voyait rien. Le seul inconvénient, c'est pour faire un demi-tour, il ne faut pas se laisser embarquer, car vu son poids on ne peut pas la retenir. Tant que je pourrais, je la garderais. Trop sympa cette Bécane. Et quel look unique. 15/11/2025 10:44 Note : 4/5 Répondre à Eric 1961

pouf

duga Modèle 2004

Bjr, a quoi sert la languette qui se tire derrière le pouf ?

merci 01/06/2014 08:56 Note : 3/5 Répondre à duga

Pat

la languette du pof sert à accéder facilement au boulon qui fixe le pouf afin de pouvoir soulever celui_ci pour passer les sangles d\'une paire de sacoches.
Bonne journée 03/08/2014 13:22 Note : 4/5 Participer à la conversation

epete Modèle 2001

Je possède une Bonneville América et quand je la chevauche je vois la vie en rose,avec ma chérie
nous trouvons cette monture extraordinaire et magnifique(ca vaut une HD).Je voudrais savoir le nombre d'exemplaire vendu en France car on ma dit qu'il n'y en avait peut.
Rico:un pur Donfiste. 27/12/2005 19:03 Note : 5/5 Répondre à epete

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001

Quelle est la puissance de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

La 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 développe une puissance de 62 chevaux

Quel est le couple moteur de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

Le couple maximal de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 s'élève à 6 mkg à 3 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

La 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 170 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

La 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 affiche un poids à sec de 226 kg.

Quelle est la hauteur de selle de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 propose une hauteur de selle minimale de 720 mm.

Quel est le prix de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

Le prix de la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 est de 8 690 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001 ?

Pour piloter la 800 BONNEVILLE AMERICA 2001, vous devez être titulaire du A.