Dites nous ce que vous pensez de cette F 650 GS 2007
présentation de la F 650 GS 2007
Quelques petites retouches pour la F 650 GS afin de débuter 2004 avec le sourire. Le moteur bénéficie du double allumage qui avait colonisé toutes les BM équipées d'un twin. Associé à une nouvelle gestion électronique moteur, le mono devrait offrir un meilleur agrément de conduite ainsi que moins de pollution et de consommation. L'optique et le garde-boue avant sont modifiés, ainsi que pas mal de petits détails, toujours dans le but d'un plus agréable quotidien. La F se double toujours d'une version Dakar très sympathique. BM n'oublie pas ses heures de gloire dans les dunes de sable.
M.B - photos constructeur
à retenir
BMW F 650 GS (2007) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Moteur souple et coupleux
- Partie cycle saine et efficace
- Polyvalence
Les points faibles
- Prix
- Garde au sol
- Boite de vitesses
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
7 600 €
*
|
* Tarif équivalent à 7,64 x le SMIC français de 2007
Performances
- Vitesse max : 175 km/h
- Consommation moyenne : 5,50 l/100km
-
Autonomie estimée
: 315 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
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Fiche technique BMW F 650 GS 2007
- Châssis
- Cadre : cadre poutre + 2 longerons en acier
- Réservoir : 17,30 litres
- Hauteur de selle : 780 mm
- Longueur : 2 175 mm
- Largeur : 910 mm
- Hauteur min : 1 265 mm
- Empattement : 1 479 mm
- Poids à sec : 176 kg
- Poids tous pleins faits : 193 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø nc, déb : 170 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
- Pression : 1.9 bars
- Transmission
- boîte à 5 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 165 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.1 bars
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes
- 652 cc (Alésage * course: 100 x 83 mm)
- 50 ch à 6 500 tr/min
- 6 mkg à 5 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : 3.52 kg/ch
- Rapport poids / couple : 29.33 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :
Galerie photos
Occasions
Comparer la F 650 GS face à ses concurrentes
Prix
BMW F 650 GS 2007
: 7600 €
Kawasaki VERSYS 650 2007
: 7099 €
Yamaha XT 660 R 2007
: 6095 €
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: 6990 €
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 6499 €
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
: 6499 €
Accélération
BMW F 650 GS 2007
Non communiqué
Kawasaki VERSYS 650 2007
Non communiqué
Yamaha XT 660 R 2007
Non communiqué
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: 5.5 s
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 4.4 s
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
Non communiqué
Consommation
BMW F 650 GS 2007
: 5,50 l/100km
Kawasaki VERSYS 650 2007
Non communiqué
Yamaha XT 660 R 2007
: 5,50 l/100km
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 5,60 l/100km
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
Non communiqué
Autonomie
BMW F 650 GS 2007
: 315 km
Kawasaki VERSYS 650 2007
Non communiqué
Yamaha XT 660 R 2007
: 273 km
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 393 km
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
Non communiqué
Couple
BMW F 650 GS 2007
: 6 mkg
Kawasaki VERSYS 650 2007
: 6.2 mkg
Yamaha XT 660 R 2007
: 5.95 mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: 5.6 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 6.5 mkg
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
: 6.25 mkg
Puissance
BMW F 650 GS 2007
: 50 ch
Kawasaki VERSYS 650 2007
: 64 ch
Yamaha XT 660 R 2007
: 48 ch
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: 55 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 67 ch
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
: 50 ch
Rapport Poids / Puissance
BMW F 650 GS 2007
: 3.52 kg/ch
Kawasaki VERSYS 650 2007
: 2.96 kg/ch
*
Yamaha XT 660 R 2007
: 3.52 kg/ch
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: 3.47 kg/ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 2.82 kg/ch
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
: 3.36 kg/ch
Rapport Poids / Couple
BMW F 650 GS 2007
: 29.33 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 650 2007
: 30.59 kg/mkg
*
Yamaha XT 660 R 2007
: 28.4 kg/mkg
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: 34.11 kg/mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 29.08 kg/mkg
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
: 26.88 kg/mkg
Vitesse
BMW F 650 GS 2007
: 175 km/h
Kawasaki VERSYS 650 2007
: environ 200 km/h
Yamaha XT 660 R 2007
: 166 km/h
Honda XL 650 V TRANSALP 2007
: environ 180 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2007
: 180 km/h
Aprilia 650 PEGASO TRAIL 2007
: environ 160 km/h
FAQ Vos questions fréquentes sur la F 650 GS 2007
- Quelle est la puissance de la F 650 GS 2007 ?
-
La F 650 GS 2007 développe une puissance de 50 chevaux
- Quel est le couple moteur de la F 650 GS 2007 ?
-
Le couple maximal de la F 650 GS 2007 s'élève à 6 mkg à 5 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la F 650 GS 2007 ?
-
La F 650 GS 2007 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 175 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la F 650 GS 2007 ?
-
La F 650 GS 2007 affiche un poids à sec de 176 kg, un poids tous pleins faits de 193 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la F 650 GS 2007 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 5,50 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quelle est la hauteur de selle de la F 650 GS 2007 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la F 650 GS 2007 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
- Quel est le prix de la F 650 GS 2007 ?
-
Le prix de la F 650 GS 2007 est de 7 600 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la F 650 GS 2007 ?
-
Pour piloter la F 650 GS 2007, vous devez être titulaire du A.
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AlloPneu

Avis des motards Déposer un avis - 6 avis
69000km et pour l'instant j'adhère.
J'ai la version police avec dosseret are, et valises rigide extensible. pas de passagères en stop, ma femme apprécie... Note : 5/5 Répondre à Soulac JL
Les défauts:
Peu de souplesse (il faut être au bon régime)
ABS sur la roue arrière trop intrusif
Moteur (mono) désagréable sur autoroute, mieux avec une démultiplication longue (16x 42 ) et le compteur fonctionne bien. Note : 4/5 Répondre à Thierry31
Sauf que l\'entretien est relativement coûteux, mais c\'est une BMW...et si on n\'est pas un peu mécano il faut le faire faire.... Note : 5/5 Répondre à riton 66
Ce n\'est qu\'un 650 donc pas un grand couple ou grande puissance, normal.
Elle démarre au quart sans broncher.
La conso est ridicule - de 5 L en essorant.
La bulle haute bmw a été redressée \"maison\" afin de mieux protéger, la bulle basse est inexistante pour la protection.
Un roulement de colonne de direction changé.
Kit chaine d\'origine a 24 000 kms et il reste de la marge dans la tension.
A deux ca frotte vite ...
Freinage avec ABS efficace.
Poignées chauffantes agréables !!!
Trail, route, chemin, montagne, ville elle est bonne a tout faire.
Je ne changerais que pour la 1200 gs ou explorer seulement pour gagner un peu de chevaux et couple.
Ce 650 gs est économique, pratique, fiable et polyvalante. Note : 4/5 Répondre à boopisteph
11 ans de loyaux service !!!
incroyablement manÅ“uvrable (comme un vélo!)
1er 2éme mole a cause de la gestion électronique (ordinateur)
bonne reprise 3,4,5éme
juste le roulement arrière foireux dés 7000 km et la durite métallique d'huile qui suinté sous garantie.
kit chaine a 25000 km
consommation 4 litres au cent ! Note : 5/5 Participer à la conversation
Note : 5/5 Participer à la conversation
Mondialement connue ,elle a exporté presque 50 ans pour toute les entreprises constructeurs d’automobiles ainsi les grandes sociétés industrielles.
Donc c’Est un honneur pas une honte !
Toutes pièces,même métalliques ont une durée de vie limitée !
Legio Patria Nostra ! Note : 4/5 Participer à la conversation