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Roadster au sang chaud

Bimota DB3 900 MANTRA
 
Bimota

Bimota DB3 900 MANTRA 1998

Roadster
Fiche créée le 01/10/2000

          Sortant de son créneau habituel de sportives au tempérament sanguin, la marque italienne s'est essayé à l'exercice du roadster. Connaissant la réputation de Bimota, on pouvait s'attendre à une machine bien particulière.

          Le résultat est éloquent : un engin très singulier qui ne semble connaître qu'un mot : sport ! Une fois à bord, on se plait de la position de conduite ; à la fois suffisamment sur l'avant pour contrer les turbulences, mais sans excès pour épargner les vertèbres. En la pilotant, on retrouve l'âme d'une Bimota. Une machine particulièrement jouissive sur les routes sinueuses. Les éléments de la partie-cycle sont d'ailleurs à l'avenant : suspensions Paioli, freins Brembo, et un costaud cadre périmétrique en treillis d'aluminium à section ovale (avec une géométrie similaire aux anciennes DB2). Le bon couple provenant du moulin (le twin de la Ducati 900 SS) parachève le plaisir de conduite. De part l'historique de ses modèles, Bimota voulait un roadster différent et authentique. C'est chose faite.

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L'aspect technique de la

Bimota DB3 900 MANTRA 1998

Bimota DB3 900 MANTRA
  • Chassis :
  • Cadre : Treillis tubulaire en aluminium
  • Réservoir : 24 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2020 mm
  • Largeur : 695 mm
  • Hauteur : 1220 mm
  • Empattement : 1370 mm
  • Poids à sec : 172 kg
  • Poids en ordre de marche : 185 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Païoli Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm avec étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • monoamortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • 2 carburateurs Ø 38 mm
  • simple ACT, desmo
  • 2 soupapes par cylindre
  • 904 cc (92 x 68 mm mm)
  • 86 ch à 7000 tr/min
  • 9.2 mkg à 5700 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Bimota DB3 900 MANTRA 1998

Les plus
  • Esthétique originale
  • Suspensions de qualité
  • Tenue de route
Les moins
  • Prix élitiste
  • Rayon de braquage limité
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