Bimota DB3 900 MANTRA 1997 - Fiche moto, avis, photos, technique

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présentation de la DB3 900 MANTRA 1997

Sortant de son créneau habituel de sportives au tempérament sanguin, la marque italienne s'est essayé à l'exercice du roadster. Connaissant la réputation de Bimota, on pouvait s'attendre à une machine bien particulière.

Assurance Fiche technique Galerie photos

Le résultat est éloquent : un engin très singulier qui ne semble connaître qu'un mot : sport ! Une fois à bord, on se plait de la position de conduite ; à la fois suffisamment sur l'avant pour contrer les turbulences, mais sans excès pour épargner les vertèbres. En la pilotant, on retrouve l'âme d'une Bimota. Une machine particulièrement jouissive sur les routes sinueuses. Les éléments de la partie-cycle sont d'ailleurs à l'avenant : suspensions Paioli, freins Brembo, et un costaud cadre périmétrique en treillis d'aluminium à section ovale (avec une géométrie similaire aux anciennes DB2). Le bon couple provenant du moulin (le twin de la Ducati 900 SS) parachève le plaisir de conduite. De part l'historique de ses modèles, Bimota voulait un roadster différent et authentique. C'est chose faite.

Publié le 25/03/2022 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

à retenir
Bimota DB3 900 MANTRA (1997) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

Esthétique originale
Suspensions de qualité
Tenue de route

Les points faibles

Prix élitiste
Rayon de braquage limité

Tarifs

	Version de base
France	14 161 € ^*

^* Tarif équivalent à 18,06 x le SMIC français de 1997

Assurance

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Avis des motards

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Fiche technique Bimota DB3 900 MANTRA 1997

Châssis: Cadre : Treillis tubulaire en aluminium; Réservoir : 24 litres; Hauteur de selle : 780 mm; Longueur : 2 020 mm; Largeur : 695 mm; Hauteur min : 1 220 mm; Empattement : 1 370 mm; Poids à sec : 172 kg; Poids tous pleins faits : 185 kg

Train avant: Fourche téléhydraulique Païoli Ø 43 mm, déb : 120 mm; Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons; Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Transmission: boîte à 6 rapports , manuelle; Secondaire par chaîne

Train arrière: Mono-amortisseur, déb : 130 mm; Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons; Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Moteur: Bicylindre en L à 90° , 4 temps; 2 carburateurs Ø 38 mm; Refroidissement : par air; simple ACT, desmo; 2 soupapes par cylindre; 904 cc (Alésage * course: 92 x 68 mm); 86 ch à 7 000 tr/min; 9,20 mkg à 5 700 tr/min; Rapport poids / puissance : 2 kg/ch; Rapport poids / couple : 18.7 kg/mkg; Compression : 9.2 : 1

Infos pratiques: La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Coloris

1998

1997

1996

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Occasions

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Concurrentes

Buell M2 1200 Cyclone 1997

BMW R 1100 R 1997

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997

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Comparer la DB3 900 MANTRA face à ses concurrentes

Prix

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 14161 €

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 9450 €

BMW R 1100 R 1997 : 10870 €

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 11500 €

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 9300 €

Accélération

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 Non communiqué

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 4.4 s

BMW R 1100 R 1997 : 4.3 s

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 4.5 s

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 Non communiqué

Consommation

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 Non communiqué

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 6,20 l/100km

BMW R 1100 R 1997 : 6,50 l/100km

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 7,20 l/100km

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 6,80 l/100km

Autonomie

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 Non communiqué

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 242 km

BMW R 1100 R 1997 : 323 km

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 250 km

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 221 km

Couple

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 9.2 mkg

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 10.5 mkg

BMW R 1100 R 1997 : 9.7 mkg

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 9 mkg

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 7.2 mkg

Puissance

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 86 ch

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 86 ch

BMW R 1100 R 1997 : 80 ch

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 95 ch

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 70 ch

Rapport Poids / Puissance

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 2 kg/ch

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 2.24 kg/ch

BMW R 1100 R 1997 : 2.94 kg/ch

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 2.36 kg/ch

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 3.01 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 18.7 kg/mkg

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 18.38 kg/mkg

BMW R 1100 R 1997 : 24.23 kg/mkg

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 24.89 kg/mkg

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : 29.31 kg/mkg

Vitesse

Bimota DB3 900 MANTRA 1997 : 200 km/h

Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 206 km/h

BMW R 1100 R 1997 : 197 km/h

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 225 km/h

Triumph 900 THUNDERBIRD 1997 : environ 190 km/h

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Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

dede Modèle 1998

je possedes une mantra cette moto possede d exellente qualite sportive etune tres bonne routiere plus un look a part 05/05/2006 21:30 Note : 5/5 Répondre à dede

KawaPower Modèle 1998

Moi j'aime bien la ligne, c'est stylé et ca change look agressif, elle semble tunée d'origine!! sympa =) 25/12/2004 00:45 Note : 5/5 Répondre à KawaPower

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FAQ Vos questions fréquentes sur la DB3 900 MANTRA 1997

Quelle est la puissance de la DB3 900 MANTRA 1997 ?: La DB3 900 MANTRA 1997 développe une puissance de 86 chevaux
Quel est le couple moteur de la DB3 900 MANTRA 1997 ?: Le couple maximal de la DB3 900 MANTRA 1997 s'élève à 9,20 mkg à 5 700 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la DB3 900 MANTRA 1997 ?: La DB3 900 MANTRA 1997 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la DB3 900 MANTRA 1997 ?: La DB3 900 MANTRA 1997 affiche un poids à sec de 172 kg, un poids tous pleins faits de 185 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la DB3 900 MANTRA 1997 ?: Pour garantir une bonne accessibilité, la DB3 900 MANTRA 1997 propose une hauteur de selle minimale de 780 mm.
Quel est le prix de la DB3 900 MANTRA 1997 ?: Le prix de la DB3 900 MANTRA 1997 est de 14 161 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la DB3 900 MANTRA 1997 ?: Pour piloter la DB3 900 MANTRA 1997, vous devez être titulaire du A.

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Fiche moto BimotaDB3 900 MANTRA 1997 Roadster au sang chaud

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