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BimotaDB3 900 MANTRA 1996

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Roadster au sang chaud

Roadster

Sortant de son créneau habituel de sportives au tempérament sanguin, la marque italienne s'est essayé à l'exercice du roadster. Connaissant la réputation de Bimota, on pouvait s'attendre à une machine bien particulière.

Le résultat est éloquent : un engin très singulier qui ne semble connaître qu'un mot : sport ! Une fois à bord, on se plait de la position de conduite ; à la fois suffisamment sur l'avant pour contrer les turbulences, mais sans excès pour épargner les vertèbres. En la pilotant, on retrouve l'âme d'une Bimota. Une machine particulièrement jouissive sur les routes sinueuses. Les éléments de la partie-cycle sont d'ailleurs à l'avenant : suspensions Paioli, freins Brembo, et un costaud cadre périmétrique en treillis d'aluminium à section ovale (avec une géométrie similaire aux anciennes DB2). Le bon couple provenant du moulin (le twin de la Ducati 900 SS) parachève le plaisir de conduite. De part l'historique de ses modèles, Bimota voulait un roadster différent et authentique. C'est chose faite.

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      Performances

      L'aspect technique

      Bimota DB3 900 MANTRA 1996
      • Chassis
      • Cadre : Treillis tubulaire en aluminium
      • Réservoir : 24 litres
      • Hauteur de selle : 780 mm
      • Longueur : 2 020 mm
      • Largeur : 695 mm
      • Hauteur : 1 220 mm
      • Empattement : 1 370 mm
      • Poids à sec : 172 kg
      • Poids en ordre de marche : 185 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Païoli Ø 43 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 320 mm avec étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Bimota DB3 900 MANTRA 1996
      • Transmission
      • Boîte à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • monoamortisseur, déb : 130 mm
      • 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • 2 carburateurs Ø 38 mm
      • simple ACT, desmo
      • 2 soupapes par cylindre
      • 904 cc (92 x 68 mm mm)
      • 86 ch à 7 000 tr/min
      • 9,20 mkg à 5 700 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2 kg/ch
      • Crit'air :

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