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| 1/4 de siècle d'aventures |
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R 1150 GS ADVENTURE "Edition 25 ans GS" |
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La 1200
GS ayant superbement repris
le flambeau du gros trail chez BMW,
il est temps pour la plus baroudeuse
des 1150 de prendre sa retraite.
Pour l'adieu, la 1150
GS Adventure est déclinée
en cette série spéciale
25 ans. Eh oui ! Cela fait plus
de deux décennies que la
première GS a fait son apparition
(et c'était en France). L'élégante
et très fraîche déco bleu-blanc
avec des touches de noir n'est pas
la seule particularité de
cette GS ; la moto est équipée
de poignées chauffantes,
d'une console d'instruments RID,
de l'ABS Integral Sport, d'un premier
rapport de boîte raccourci,
d'un imposant pare-cylindres et
d'un réservoir de 30 L...
afin de rouler jusqu'à plus
soif. Bien que principalement acquise
pour un usage routier, BM a pensé
à ceux qui se serviront de
la GS Adventure sur des pistes plutôt
que sur des routes. Ainsi, les futurs
proprios pourront choisir gratuitement
l'option "pneus tout terrain".
M.B
(photos
constructeur) |
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Poids élevé
Hauteur de selle
Prix des options |
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Vitesse max : nc
0 à 100 km/h : nc
Conso à 130 km/h : 6,5 L |
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MOTORISATION |
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PARTIE-CYCLE |
- Moteur : Bicylindre à plat , 4 temps, 1 ACT par cylindre
- soupapes par cylindre : 4
- Refroidissement : air et huile
- Cylindrée : 1 130 cm3 (101 x 70,5 mm)
- Puissance : 85 ch à
6 750 tr/mn
- Couple : 9,8 mkg à 5 250 tr/mn
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Transmission finale : par cardan |
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- Cadre : bâti avant
en alu coulé, bâti arrière
en acier
- Suspension avant : fourche Telelever, déb.
210 mm
- Suspension arrière : monoamortisseur et Paralever, dèb
220 mm
- Freinage (ABS en option) :
Avant 2 disques Ø 305 mm avec étriers 4 pistons
Arrière 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
- Roues AV 19 " AR 17"
- Réservoir : 30 L
- Poids
à sec : 253 kg - avec pleins 294
kg. |
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PRIX : 14 190 € ( ±
93 000 F ) |
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