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Fiche moto HondaNRX 1800 RUNE VALKYRIE 2005 Vous êtes sûr ?

Hors categorie
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Qu'hallucines-je ? La moto de Batman, un ingénieur qui a pété une durite, ou en engin échappé d'un manga ? Ce délire de bureau d'étude, Honda le lâche dans notre monde. Pour propulser cet engin de plus de 360 kg à sec, on lui a greffé le 6 cylindres de la Goldwing retravaillé plus méchant, sans que le constructeur précise ni la puissance ni le couple - à l'image d'une certaine grande marque de voitures anglaise qui indique que la puissance de ces moteurs est "suffisante". Le style respire la bestialité avec une note d'élégance indéniable, et l'ensemble est plein de surprises. Pour descendre la selle suffisamment bas, la suspension arrière reprend le schéma de RCV 211 de MotoGP. Étrange contraste avec l'avant et sa fourche à parallélogramme, technologie des années 30 qui est, parait-il, un exemple en terme de confort.

La Rune inaugure un nouveau type d'antivol H.I.S.S qui se désengage sitôt la clé engagé. Elle emprunte aussi le cadre (enfin, une version dérivée) de la Goldwing et le résultat n'est autre qu'une bonne agilité dans les petits coins, une direction précise, et stabilité sur l'angle ainsi qu'en ligne droite... doucement sur l'angle ; les échappements sont démesurés et n'attendent qu'une main optimiste pour racler le bitume. Ils apportent une sonorité envoûtanteà la Rune qui s'éclaircit la voix comme un V8 ricain et s'extasie tel un réacteur d'avion dans le haut du compte-tours. Une revue de détails témoigne d'une finition exemplaire et de raffinements sans détours. Limitée à 1 200 exemplaires par an, la Rune sera proposée à un prix suffoquant pour uniquement le marché nord-américain.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look, finition, extravagance
  • Comportement moteur
  • Partie-cycle facile

Lesmoins

  • Réservé aux States
  • Prix
  • Pas de passager

Tarifs

30 375 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 32,56 x le SMIC français de 2005
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Avis

sur 14 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Honda NRX 1800 RUNE VALKYRIE 2005
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre alu
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle : 691 mm
  • Longueur : 2 560 mm
  • Largeur : 920 mm
  • Hauteur min : 1 090 mm
  • Empattement : 1 750 mm
  • Poids à sec : 360 kg
  • Train avant
  • fourche à parallélogramme, déb : 100 mm
  • 2 disques Ø 330 mm, étriers 3 pistons
  • Roue AV : 150 / 60 - 18 → Commander ce type de pneu
Honda NRX 1800 RUNE VALKYRIE 2005 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports , manuelle
  • secondaire par cardan
  • Moteur
  • 6 cylindres à plat , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 32 mm
  • 1 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 832 cc (Alésage * course: 74 x 71 mm)
  • 110 ch à 5 000 tr/min
  • 18 mkg à 4 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.27 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 20 kg/mkg
  • Compression : 9.8:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2004

2005

Concurrentes

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Avis (14)

Immatriculée en france
Une machine aussi exceptionnelle que rare.
Note : 5/5
martin Modèle 2004
bonjour, j\'en ai une disponible à la vente... Note : 5/5
F6c
Bonjour ,Vous la vendez combien ?
Et vous venez d\'ou ?
Note : 5/5
martin
Je suis dans le 06 et son prix de vente est de 24 000€ ...il me faut vérifier je.
ne suis pas au magasin aujourd\'hUi
Note : 5/5
martin
bonjour,
27000km 27000€
Note : 5/5
F6C
Bonjour ,
merci pour votre réponse ,mais la je suis hors budget !!!!
Note : 5/5
Modèle 2005
Je suis fun de cette moto Note : 5/5
edmond Modèle 2004
encore un outil de honda il y en a une à vendre sur paris 33000 plus chere que le prix neuve avec 9 ans de plus j\'ai du mal a vendre ma dn01 Note : 5/5
barjac05 Modèle 2004
Bonjour j'aimerais bien acquérir cette moto c'est un vrai bijoux je l'ai vu au cambodge comment faire pour pouvoir rouler en France avec ?
est-ce qu 'il possible de l'acheter en france ??????
Bonne route a Tous
Hervé
Note : 2/5
COLARGOL Modèle 2004
je possede une de ces rares bestioles et je peux dire que c'est de loin le meilleur cruiser,le debridage du constructeur est de 153hp,j'ai rajoute une selle 2 places et les reposes pieds arr;les ballades ne passent pas inaperçues(timides s'apstenir);une bonne tenue de route;un freinage à toutes epreuves;une acceleration démoniaque meme à deux...Bref c'est un régal.je suis son premier tour de poignée et avec un amour de patiente j'ai réussi à l'homologuer. En fevrier 2007,cela fera 2 ans et elle a tout juste 6000 kms et j'ai le regret de m'en separer cause raison personnelle... Note : 5/5
dominique
bonjour

je pense acquerir cette moto
avez vous immatriculer en france
et ou avez vous trouver selle bi place
Note : 5/5
Cara 40
Bonjour
Je viens d\'achetter cette moto en Allemagne et bien sûr problème pour la carte grise.
Pourrais-tu me préciser les démarches que tu a effectué pour réussir ton homologation

Merci
Note : 5/5
Je possede une 1000 CBR serie Repsol, je suis tres content et fier de posséder ce petit joujou,mais la premiere fois que j'ai vu cette bécane sur papier, je suis resté bouche baie y a
pas à dire elle déchire, c'est de la bombe de bal, meme mon fils qui ne parle que repsol est pres à changer !
Note : 5/5
Raekwon Modèle 2004
un ami de mon pere en possède un et j'ai pu l'admirer un jour qu'il passait chez moi, et je dois avouer que meme si le style ne correspond pas du tout a mes critères (moi je suis plus sportives...) elle est vraiment originale et tres bien dessiné, pour une fois qu'un concept déliran débarque sur route... moi ce qui ma charmé c'est la ligne générale, massive mais vraimen bien dessiné Note : 5/5
je possede une rune bleu depuis peu
elle est visible dans ma boutique a clamart
349 av du gal de gaulle
Note : 5/5
oulala Modèle 2004
mon dieu quelle horreur Note : 5/5
k-iam Modèle 2004
Hé bien elle est exposée chez moto D à fleurus (belgique) et c'est une superbe bète... je suis resté scotché devant pendant 1/2 heure... j'ai pas pu lui trouver un défaut... tout est splendide... suis amoureux Note : 5/5
mad_fox_3 Modèle 2004
Super délire d'artistes!!!! la F6C était de loins plus raisonnable. Si en France elle arrive elle serait bridée à 100 ch max. et franchement ça serait domage. --V-- Note : 5/5
natan Modèle 2004
Honda est de loin en avance, je possede entre autre une f6c 135000KMS sans le moindre petit ennuis malgres que je pousse la machine. Si vous importez la Rune en France je suis pret pour en commander une des aujourdhui meme si je dois debourser + de 30000 euros. Je pense aussi que Honda a vivement interêt de l'importer, la concurence prend serieusement le dessus aujourdhui Honda na pas souvent bonne presse alors que certain le savent vos machine sont extrordinaire. Je possede aussi une vtx et une Pan 1300 pour tous les jours. Je reve d'une Rune. Dominik Tchoube Note : 5/5
murphy Modèle 2004
coome elle déchire cette moto,je vien de suisse a vevey et y a un fou qui l'a fait importée et omologuée pour la suisse et j'ai pu la voir pour de vrai et j'avoue que c'est assez impressionnant Note : 5/5
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