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Les avis des motardnautes sur la Kawasaki KMX 125 1986

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Modèle 1994
moto très agréable
ça fait 1 an que je roule avec et elle a 14000 kms aussi bien sur chemin que sur route pas de soucis
la seule chose que je lui reproche
c'est son léger manque de puissance
car mème si je peux approcher le 140 km/h sur plat et le vent dans le dos dans le cas inverse avec un faut plat ;il faut toujours la relancer et difficile de dépasser le 115
amicalement
Répondre à pascal

Question : Problème de fuite d'essence

Modèle 1988
J'ai une fuite d'essence à l"arrêt, moteur éteint au niveau du carburateur, help ! A vendre
Répondre à patac091

kmx an 89

Modèle 1986
bjr je viens d en acheter une celle ci tourne bien mais un peu plus de puissance serai pas mal Répondre à pat

Modèle 1986
je l a trouve au top Répondre à robi

Modèle 1986
Super polyvalente , une bonne péche de 2 temps... mais ca fume et ca sent ... Répondre à julo

Modèle 1986
moi jen ai une comsa et elle est rouge et puis elle marche trop bien ! je conseille a tout le monde qui aime le croos de lacheter ! op a+ :d Répondre à http://luc

Modèle 1986
Je possède une une 125 kmx année 2000,je ne fais pas trop de route,mais au 2/3 de la ville.
J'ai toujours la sortie d'échappement huilleuse ,et ma pompe de débit d'huile est bien réglée comme le prévoit la notice.
Elle qu'afouille dans les tours moteurs,et c'est qu'après 7000 tours qu'elle marche le mieux sans qu'afouillage. salut à tous
Répondre à ti jean

Modèle 1986
bonjour a tous,cela fait un an que je possede ma kmx je l'ai achetée d'occaz mais aucun souci. Avec cette moto je fait 75 KM TOUS LES JOURS POUR ALLER AU TRAVAIL ET JE PASSE PAR UN PETIT COL POUR Y ALLER AVEC VIRRAGE SUR VIRRAGE C'EST UN VRAI REGALE CETTE MOTO A VRAIMENT UNE PARTIe CYCLE EXCEPTIONNEL ON A VRAIMENT L'impression de piloter un velo MAIS JE RECOMMANDE A TOUS CEUX QUI LA POSSEDE DE REGLER L'amortisseur sur 3 POUR LA COMPRESSION CAR AUTREMENT SI VOUS VOUS ETES UN PEU JOUEUR AVEC CETTE MOTO LA BEQUILLE A TENDANCE A TOUCHER LE SOL DANS CERTAINS VIRRAGE SURTOUT A DEUX.
ENFIN C'est vrai que pour obtenir toute la puissance de cette moto il faut monter au moins a 7000 TR/M AVANT DE CHANGER DE RAPPORT AUTREMENT ELLE A TENDANCE A RAMER UN PEU.CETTTE MOTO EST A RECOMMANDER POUR UN DEBUTANT
Répondre à FREDO

Modèle 1986
Sniff!!
Ca a été ma première moto. Je l'ai achetée en 88 et je ne l'ai revendue en 2000.
Mais quels souvenirs !!
A l'époque elles n'étaient pas bridées. Elle faisait 24 chevaux. Et c'était de la dynamite.
Souple, fiable et robuste.
Un vrai plaisir.
En revoir sur internet, ca me fendt le coeur...
Répondre à Skywalker

Modèle 1986
ma premiere moto la kmx je l'ai acheter en 1996 avec 50 000km au compteur.A l'epoque je roulai en ville et la cetait l'arme absolut 135km/h grosse patate je deposer tous le monde au feux.fiable ss gros entretient elle ma amener partou. Et l'année derniere g remit le pied a l'etrier avec un modele 2001 8000km 150km/h bougie platine ca le refait a nouveau,c vrai vite a c limites mais tres seine et ce n'est q1 125cc apres tout, ca envoie pas mal quand mm dans bois c ma nouvelle utilisation de cette machine trés ludique et ideale pour dbuter avec un petit budget et une grosse motive
bonne route a tous les kmeee et bonne bourg
Répondre à gee

Modèle 1986
Moi sa fait 6 mois que je l'ai acheté aussi d'ocasion.Bonne moto en générale mais elle consomme pas mal au bout de 120 km je tombe en réserve.Pour debuter c'est une super moto mais pour moi elle commence a etre limite vivement que j'ai deux ans de permis pour pouvoir m'acheter une Z 750 avec un Devil carbone et des grosse grosse roulettes y va y avoir du sport.Voila et bonne ARSOUILLLLLLLLLLE a tous rendez-vous au prochain feu rouge. GAAAAAAAZZ Répondre à Full-Power

Modèle 1986
Voilà 3 mois que j'ai une kmx (d'occasion), je m'en sers tout le temps pour aller en ville où je me ballade bien dans les embouteillages sans perdre de temps (ou presque). Coté nervosité, on peut difficilement faire mieux en 125 je pense, la moto s'envole aux accélérations quand on lui ouvre dedans. Préparez le porte feuille pour le plein par contre, elle consomme bcp. Mais si on la manie avec légèreté et ne fait pas de vitesse sur l'autoroute elle s'en sort à l'aise à moins de 4L/100. Enfin, elle freine bien(à deux, elle est limite quand même...), elle tient bien la route et pourtant, j'attaque assez. Enfin, je n'aurai espéré mieux en attendant d'avoir les sous pour me payer une plus grosse cylindrée...:) Répondre à speedster
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