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Les avis des motardnautes sur la Moto-Guzzi 1100 CALIFORNIA EV 1999

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ma moto

Modèle 2002
je pocede un 1100 calif ev touring et j en suis très content elle possède une tenue de route exemplaire et ne changerai surtout pas pour une japonaise et la garderai quoi qu il arrive je ferai tout pour ne pas la revendre de plus elle est a ma taille et oui je suis petit.elle est tres maniable,tres conffortable Répondre à riko

Modèle 1998
Avant ma calif j ai u une mans bien mais j avais mal partout on m avait pourtant dit un roster confortable (doit être trop vieux) Encore avant 3 Gold Wing 1100 1200 et 15 le paradi mais on s ennui ferme Puis ma Calif la le pied j ai trouvé ma voie Je l aime a mourir Belle et un caractère de femme italienne Mais que de plaisir en retour Depuis ma jeunesse et mon Xs 650 je n avais prit mon pied comme ça Répondre à Sniper57

Modèle 1998
mon Jackal de 2000 s'est arreté net en 2004 à 56548km...contre une Laguna Nevada! les deux épaves!!! ;-))
c'est la bave au lèvres que j'ai cherché la même monture dans toute la France, à la couleur prèt : grise.
je l'ai trouvée sur Paris, elle avait 15000km (Pfff, même pô rôdée!!!), maintenant elle en à 40000 et j'espère bien que cette fois-ci, c'est le moteur qui va me lacher...d'usure et d'extase.
une note parlait de 300000km possibles, avec changement des pièces mobiles (pistons, billes, segments, coussinets...) vers 150000km...on va bien voir!!!
seul reproche : malgré une selle de Stone (1 pièce) et des Bitubo, ma passagère ne supporte toujours pas les balades trop longues, snif...
Répondre à jackal74

Modèle 1998
j'ai possaidé la calif spécial.hachetee d'ocasion
Pozza-toulouse concéssionaire.tres bonne machine
exel-routiere.gaston
Répondre à gastonn

Modèle 1998
Bonjour, j'ai 36.000 km avec ma california 1100 spécial,achetée en 2001, seul problème,fuite d'huile sur l'embrayage, joints de la commande montés à l'envers et découverte des plateaux mal rivetés, j'en ai profité pour faire une traverse amovible derrière la boîte, ainsi pas besoin de sotir le moteur, celà fait chez un ami ayant un attelier de rectif, depuis 10.000 km depuis la réparation et aucun problème. Faut que je pense à régler les culbus mais ceci dit ç'à urge pas. Je compte vidanger la fourche et mettre du LHM comme je faisait sur ma 1000 goldwin. Bonne route à tous , je réside dans les Landes à DAX. Répondre à brino

Modèle 1998
rouler different au son du twin
freinage au top , confort royal une fois les amortos d'origine changés (fournales excellent rapport qualité prix
bref une moto pour gros rouleurs comme moi
viva guzzi
Répondre à dom

Modèle 1998
les 2000 kms parcourus a bord de cette moto furent un vrai bonheur(modele ev 2002).gros couple,ca arrache au demarrage,puis tres stable et sur en vitesse de croisiere.deux petits repproches selle un peu basse (en rapport avec mon gabarit 1.80 m),puis freinage integral au pied...attention freinage puissant,il faut aimer et aller chercher la pedale bien haute.
mieux vaut prevoir un bon pare brise a l avant egalement...
un peu lourd en ville pour se faufiler dans les bouchons en revanche c est un vrai bonheur sur route et autoroute...bonne route en california
Répondre à geronimo
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