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Des vitamines pour la Diva
MV-AGUSTA 750 F4 SPR  

MV-AGUSTA

750 F4 SPR

 
 

 

            La MV-Agusta F4 est une sculpture parfaite. Rien à jeter, rien à enlever. Le catalogue s'enrichit de cette version SPR, laquelle se pare d'un très brut coloris noir qui renforce l'agressivité inspirée par cette version vitaminée. La machine perd près de 10 kilos grâce à l'emploi massif de carbone, mais surtout passe à 146 ch. Pièces mobiles allégées, conduits et système d'admission différentes donnent du tonus au bloc italien ; la voix étant toujours aussi envoutante avec les tuyaux d'orgue qui font office de pots. Ses seuls défauts demeurent un bloc qui demande à être emmené dans les tours et un tarif empoisonné.

M.B - photos constructeur

 
   

Design et finition
Puissance en hausse
Freinage puissant

 
Manque de caractère
Boîte de vitesses
 
Vitesse max : nc
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
refroidi par eau, double ACT,
4 soupapes radiales par cylindre ;
749,4 cm3 (73,8 * 43,8mm) ;
146 à 12 500 tr/mn ;
7,5 mkg à 10 500 tr/mn ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : treillis en tubes d'acier au chrome molybdène ;
susp.AV fourche téléhydraulique inversée, déb. 118 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 120 mm ;
frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 210 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir 20L ;
poids à sec 180 kg
     
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