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MV-AgustaF4 750 SPR 2004

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Des vitamines pour la Diva

Sportive

La MV-Agusta F4 est une sculpture parfaite. Rien à jeter, rien à enlever. Le catalogue s'enrichit de cette version SPR (Special Parts Racing), laquelle se pare d'un très brut coloris noir qui renforce l'agressivité inspirée par cette version vitaminée. La machine perd près de 10 kilos grâce à l'emploi massif de carbone, mais surtout passe à 146 ch. Pièces mobiles allégées, conduits et système d'admission différentes donnent du tonus au bloc italien ; la voix étant toujours aussi envoutante avec les tuyaux d'orgue qui font office de pots. Ses seuls défauts demeurent un bloc qui demande à être emmené dans les tours et un tarif empoisonné. Plus que diva, la SPR a aussi joué un rôle d'importance au cinéma, plus précisement dans le film "i, robot", partageant la vedette avec Will Smith. En 2035, elle représente le dernier vestige du plaisir mécanique, une sorte de graal des loisirs "d'autrefois".

M.B - photos constructeur

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Ce qu'il faut retenir

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      MV-Agusta F4 750 SPR 2004
      • Chassis
      • Cadre : en tubes d'acier au chrome molybdène
      • Réservoir : 20 litres
      • Hauteur de selle : 790 mm
      • Longueur : 2 006 mm
      • Largeur : 685 mm
      • Empattement : 1 398 mm
      • Poids à sec : 187 kg
      • Poids en ordre de marche : 219 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Ø 49 mm, déb : 118 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons
      • Roue AV : 120 / 65 - 17
      MV-Agusta F4 750 SPR 2004
      • Transmission
      • Boite 6 rapports à cassette
      • Transmission finale par chaine
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
      • 1 disque Ø 210 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes radiales par cylindre
      • 749,40 cc (73.8 x 43.8 mm)
      • 146 ch à 13 000 tr/min
      • 8,20 mkg à 11 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,28 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      enfin le reve ce realise

      Modèle 2004
      cette semaine sont parmi mes plus beaux jours , je vais réaliser mon rêve d avoir une MV 4 , j en désire une depuis le premier jour ou j ai vu LE ROI AGO tourner en GP avec une MV ce ne sera jamais la même mais cette semaine j ai une MV F4 SPR mon cadeau pour mes 64 ans et pouvoir tourner un jour sur un circuit . DU GRAND BONHEUR une nouvelle vie est devant moi. Répondre à SERGIO

      Modèle 2004
      J'en possède une et je la garde ... La plus belle moto au monde et c'est entre 200 et 300 km/h qu'elle je la préfère ! Répondre à Capten

      Modèle 2004
      Manque de caractère et boîte de vitesse dans les points négatifs?? celui qui a écrit ça n'a jamais du en conduire une... Répondre à Machine

      ca c la plus belle machine ki existe o monde!!!!!! Répondre à rv54

      je la trouve exeptionnel belle Répondre à NC
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