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Fiche moto Harley-Davidson1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 Ignorer le superflu

Custom

Garder l\'indispensable et virer le superflu pour profiter en égoïste du twin cam 88, voici le but avoué de la Street Bob. Dans les années 50, les motards en Harley ne gardait que le strict minimum sur leurs machines et fonçaient cheveux au vent. La FXDBI s\'inspire de cette tendance \"Bobber\", avec un guidon \"Ape Hanger\", une selle solo très basse (le passager est exclu, sa selle et ses repose-pieds ayant disparus), des clignotants placés sous les commandes, des roues à rayons en un garde-boue arrière enveloppant.

Comme toutes les Dyna depuis 2006, le Twin Cam logé dans un nouveau cadre. L\'embrayage est plus doux et la fourche passe à 49 mm de diamètre. Le plaisir a été largement augmenté depuis 2007 avec la mise en place du 1584 cm3. Mieux rempli, plus généreux, plus coupleux, le 96 fait rapidement oublier l\'ancien 88. Avec son grand et haut guidon et un gabarit respectable, la Street Bob ne semble pas des plus faciles à emmener. Oh surprise, c’est pourtant l’inverse qui attend le conducteur. La machine se laisse facilement emmener et permet de s’amuser jusqu’à la limite de sa prise d’angle. Ca frotte vite, et le freinage, sans être catastrophique, s’avère suffisant. Rebelle jusqu\'au bout des chromes, la Street Bob est désormais la machine d\'accès à la famille Dyna, avec un tarif de 13 600 €. Pour annoncer un tarif pareil, Harley ne l\'a pas beaucoup alourdi en équipement. C\'était d\'ailleurs le but recherché. Outre cette identité très dépouillée, la Street Bob présente un autre avantage : une excellente base pour customiser à souhait cette Dyna.

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M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Look
  • Tempérament moteur
  • Peu d'équipements donc,
  • Libre choix de customisation

Lesmoins

  • Poids
  • Confort modéré
  • Peu d'équipements donc,
  • Passage par la case options

Tarifs

13 600 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 13,67 x le SMIC français de 2007
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Avis

sur 19 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 17,80 litres
  • Hauteur de selle : 655 mm
  • Longueur : 2 358 mm
  • Empattement : 1 630 mm
  • Poids à sec : 290 kg
  • Poids en ordre de marche : 303 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 127 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étrier à 4 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 19 → Commander ce type de pneu
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par courroie
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 584 cc (Alésage * course: 95.3 x 111.1 mm)
  • 73 ch à 5 300 tr/min
  • 12,50 mkg à 3 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.97 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 23.2 kg/mkg
  • Compression : 9.2 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2007

2008

2009

2012

Comparer

Comparer la 1584 DYNA STREET BOB FXDB face à ses concurrentes

Prix

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 : 13 600 €
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 15 990 €
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 12 699 €

Consommation

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 Non communiqué
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 Non communiqué
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 4,90 l/100km

Autonomie

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 Non communiqué
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 Non communiqué
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 347 km

Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 : 12,50 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 17,10 mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 12,70 mkg

Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 : 73 ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 100 ch
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 72 ch

Rapport Poids / Puissance

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 : 3,97 kg/ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 3,20 kg/ch
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 4,03 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 : 23,20 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 18,71 kg/mkg
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 22,83 kg/mkg

Vitesse

Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2007 : 160 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2007 : 210 km/h
Kawasaki VN 1600 Mean Streak 2007 : 188 km/h
Comparateur
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Avis (19)

Charly 87 Modèle 2012
Tres bonne moto .ma deuxiemme street bob . Maniable pour harley. Position impecable pour mon gabarit. Coupleuse. Je conseil. Apres avoir eu plusieur becane dont une fatbob aussi , je suis revenue a la street bob. C est celle que je prefere. Simplicité, pas de gadget et compagnie, juste le nécessaires et c est tout. Je la conseil! Note : 5/5
Chris Modèle 2010
Bonjour, quelqu un peut il m expliquer le montage d un filtre RSD sur ma dyna street bob de 2010 , car sur l origine 2 durites recuperant les vapeurs de carburant sont raccordées au filtre à air, sur l adaptable pas d emplacement prévu à cet effet..Merci beaucoup.... Note : 5/5
Modèle 2007
Chouette moteur coupleux, machine maniable. Freins et suspension pas terribles. Note : 4/5
pierre Modèle 2013
C\'est une exellente moto agile ,souple ,facile à piloter et tres belle. Elle est à la fois retro et moderne.Je l\'adore Note : 5/5
francesco Modèle 2013
Bonsoir,Djiwid desole pour tes emmerdes!mais apparemmment ta concession est bidon!car pour ma part j\'ai été bin servi.Pour Aurel 21;il ya une seule selle,et toute equipee le prix differe selon ce que tu y rajoutes. Note : 4/5
djiwid Modèle 2013
Voila 6 ans que je rêve sur cette moto.
Je fini par me la payer il y a 2 semaines, première déception: une petite boite a l\'avant de la moto abritant un branchement restée ouverte; jusque la, c\'est pas encore trop grave... Arrive la révision des 1000, plus stage 1.. les pots que j\'avais commandé ne sont pas là.. la cons en avais reçu quelques semaines avant mais ce n'était pas les bons...me voila obliger de supporter de devoir encore rouler avec ces pots d\'origine ridicule qui rendent le moteur muet! Bon.. passe encore, ils m'ont dit qu\'ils arriverais sur dans 15 jours. Et enfin, avec 1300KMs au compteur, en repartant d\'un arrêt ravitaillement a la pompe n\'ayant profiter que de quelques kilomètres de mon stage 1, le voyant moteur qui s\'allume avec des trous a la décélération et une odeur plus que suspecte. j'attends un peu, remet le moteur en route, un coup de première et quelques kms plus loin, même chose. j\'ai pas voulu insister, j\'ai tout coupé. Me voila en rade au bord de la route a 70 bornes de chez moi... heureusement assuré tout risque js\'suis rentrer chez moi quelques heure plus tard et la bécane rapatriée a la cons le lendemain. Mais j\'l\'ai un peu mauvaise quand même... Ca commence pas terrible tous ça..
Note : 4/5
Charly 87
Faut achetez occase , moins d emerde car elles ont fait leur preuves. Une belle occase entretenue ! Note : 4/5
Francesco Modèle 2013
J\'ai un street 2013,j,ai changer le guidon ,mis des sacoches sissi-bar,siège passager,cale-pieds et des poignées steel,pare-brise super content de la moto Note : 5/5
michel
bonjour
je dois acheter la meme combien elle coute toute equipee.
cordialement michel
Note : 3/5
aurel21 Modèle 2013
a t'elle une selle 2 personne?en option Note : 4/5
Modèle 2007
geniale ! le reve ! Note : 5/5
sympa pour débuter sans trop dépenser, mais les vraies Harley restent les Twin à carburateur. ces versions à injection ont peu de caractère, on s\'ennuie vite au guidon. Note : 1/5
colbib71 Modèle 2012
très satisfait pour cette première harley .
je ne regrette pas se choit ,agréable a conduire ,facile prise en main ,look d\'enfer
Note : 5/5
Modèle 2007
Tres bonne moto, maniable et agréable meme équipe en duo
Large possibilité d\'équipements

Note : 5/5
j'ai une vibration ou guidon ......on ma dit, que c'est les plaquette, avant.je ne croix pas pouriez vous me dire d'ou ca vien.. merci A VOUS .....l'annee de mon street bob 9/2012 Note : 4/5
Greg Rattin
Peut-être l\'équilibrage de la roue... Est-ce que la vibration est apparue après un changement de pneu ? Note : 3/5
Modèle 2007
Salut
Je biens d acheter un street bob de 2007
Gris mat équipe en duo
C est terrible ça marche du tonnerre
Je voudrais faire des modifs quels sont les
Meilleurs adresses , a des prix resonnable
Merci
Bonne route
Troll...
Note : 5/5
Moto géniale...en stage 2 un vrai dragster Note : 5/5
ironmaiden Modèle 2012
tres tres bonne bécane ,je roule avec depuis le 9 decembre 2011,une seul chose qui ne va pas c'est le frein avant,dur dur pour s'areter,faut que je trouve une solutions, bonne route a toutes et a tous Note : 5/5
popof Modèle 2010
une base tres sympa mais les pieces un peu tres chéres. j aurai voulu savoir aussi, si d autre proprietaire de street bob 2010 n aurait pas une vibration au guidon en slalomant en maintenant une vitesse entre 50 et 60 kmh car mon consse tionere m affirme que s est normal sur cette machine. merci pour vos reponses a Note : 3/5
bjrs j ai changer le guidon et donc coupé les fils qui passaient dedan j ai debranché la batterie mais une foie tout rebranché l alarme se met en route et tout est bloqué probleme merci de votre aide Note : 5/5
De La Vega Modèle 2009
Superbe machine et de nombreuse possibilitées de
modifs
voir:
http://passion-street-bob-1584.over-blog.com/
Note : 5/5
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