| L'héritage de ROSSI |
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CBR 1000 RR FIREBLADE REPSOL REPLICA |
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Les fans du HRC vont être les hommes les plus heureux du monde : la CBR 1000 RR se pare d'une déco magnifique et très symbolique. La sportive affiche les couleurs du plus célèbre sponsor de Honda en Grand Prix : REPSOL. Cet orange mythique accompagne depuis longtemps le HRC. Il ne manque que Valentino ROSSI en combarde à coté de la machine et on jurerait voir une RCV 211 prête à en découdre sur la piste.
Pour 2005, Honda habille sa supersportive de belle façon. Carénage, jantes, réservoir, chaque partie de la moto est décorée aux couleurs de la machine championne du monde. Du logo de la marque espagnole aux différents partenaires (NGK, GAS, Brembo, Showa...), la CBR reprend tous les éléments de sa cousine prestigieuse. Une moto magnifique qui ne sera disponible qu'en série limitée. Quelques centaines d'exempaires seulement sont prévues. Alors, grouillez vous de réservez.
 L'essai de la CBR 1000 RR - cliquez ici -
Le fond d'écran de la CBR 1000 RR REPSOL REPLICA - cliquez ici -
M.B - photos constructeur |
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 Linéarité du moteur
Tirage de la poignée
de gaz trop long
Edition limitée |
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Vitesse max : + de 290 km/h
0 à 100 km/h : 3"2
Conso moyenne : 7 L |
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| MOTORISATION |
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PARTIE-CYCLE |
- Moteur : 4 cylindres en ligne,
refroidi par eau, 2 ACT,
16 soupapes,
998 cm3 (75 x 56,5 mm),
172 ch à
11 250 tr/mn ;
11,7 mkg à 8 500
tr/mn ;
Boîte de vitesses à 6 rapports
;
Transmission finale Par chaîne. |
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- Cadre : double poutre alu ;
susp.AV
fourche téléhydraulique
inversée Ø 43 mm, déb.
120 mm;
susp.AR monoamortisseur Pro-link,
dèb 135 mm ;
frein AV 2 disques
Ø 310 mm, étriers radiaux
4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø
220 mm, étrier 1 piston ;
roues
AV/AR 17" ;
réservoir
: 18 L ;
poids à sec : 179
kg - tous pleins faits : 211 kg. |
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| PRIX : 14 000 € ( ±
91 800 F ) |
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PLEIN GAZ !!! |
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- Pétition contre le controle technique moto
- Pétition contre la loi des 100 chevaux
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