Motoplanete
Motoplanete
Accueil > Fiches moto > La marque Honda > Honda 2005 > CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

HondaCBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

L'héritage de ROSSI

Sportive

Les fans du HRC vont être les hommes les plus heureux du monde : la CBR 1000 RR se pare d'une déco magnifique et très symbolique. La sportive affiche les couleurs du plus célèbre sponsor de Honda en Grand Prix : REPSOL. Cet orange mythique accompagne depuis longtemps le HRC. Il ne manque que Valentino ROSSI en combarde à coté de la machine et on jurerait voir une RCV 211 prête à en découdre sur la piste.
Pour 2005, Honda habille sa supersportive de belle façon. Carénage, jantes, réservoir, chaque partie de la moto est décorée aux couleurs de la machine championne du monde. Du logo de la marque espagnole aux différents partenaires (NGK, GAS, Brembo, Showa...), la CBR reprend tous les éléments de sa cousine prestigieuse. Une moto magnifique qui ne sera disponible qu'en série limitée. Quelques centaines d'exempaires seulement sont prévues. Alors, grouillez vous de réservez.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      14 000 €
      Prix neuf
      Comparer les crédits

      Assurez votreHonda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005

      Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto.
      Calculez le coût de l'assurance Testez le tarif du specialiste assurance moto

      Avis

      sur 45 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en
      2005

      Performances

      L'aspect technique
      Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005
      • Chassis
      • Cadre : Double poutre alu
      • Réservoir : 18 litres
      • Hauteur de selle : 820 mm
      • Longueur : 2 025 mm
      • Largeur : 735 mm
      • Hauteur : 1 120 mm
      • Empattement : 1 410 mm
      • Poids à sec : 179 kg
      • Poids en ordre de marche : 211 kg
      • Train avant
      • fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission finale par chaîne
      • Train arrière
      • monoamortisseur Pro-link, déb : 135 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par eau
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 998 cc (75 x 56.5 mm)
      • 172 ch à 11 250 tr/min
      • 11 mkg à 8 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,04 kg/ch
      • Compression : 11.9 : 1
      • Crit'air :
      Pièces
      détachées
      échappement moteur fluide électricité
      filtration freinage kit-chaine

      Galerie
      Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1
      Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 2

      Millésimes

      Avis (45)

      génial mais radicale

      Modèle 2005
      la mienne a 42 000km , moto puissante et linéaire ce qui est un avantage avec de tel puissance surtout qu\'il n y aucune aide éléctro pour ratrapper une bourde...équipé d\'une ligne akra , ça chante plus que bien. look mangnifique, mais sur les route belge c\'est pas la fête , les bosses et trous vous rappelle vite à l\'ordre , et la position n\'est pas supportable en dessous de 130/140 . conso mini 6.5 mais compter plutôt 8 litres et bien plus si vous tiré dedans. sujette au tendeur de chaîne de dis tri qui déconne. budget entretient/pneu élevée mais dans la norme pour ce genre de moto , evidament demande beaucoup d\'expérience surtout qu\'elle est plus stable que agile , ce qui peux surprendre si on descend d\'une 954 ! Répondre à repsol2005

      Modèle 2005
      c une moto 0 default,g eu beaucoup de moto gsxr r1 cbr et je peux vous dire que pour rien au monde je changerai ma repsol.on parle toujours des gsxr et r1 zx10 qui sont plus puissantes et ben moi je vais vous dire je roule avec des potes qui ont ces motos la et tous des bon rouleurs mais quand on roule tout ce qu\'ils arrivent a voir c mon numéro de plaque la repsol est d enfer!!! Répondre à tete de mort

      Modèle 2005
      bjr je possede cette sc57 depuis un mois et j en suis ravi puissance couple et position d\'asisie magnifique a cote de la r1 de 2003 ou la 2006 juste avant la repsol je possedai la r1 de 2006 belle machine mais bcp de guidonage et position vrmt hyper sports enfin sur ce je souhaite une bonne journée et bonne balade a tout ceux qui on la sc57 Répondre à toni repsol

      Modèle 2005
      Enorme meme trop de chevaux pour les routes que du bonheur Répondre à daco54

      Modèle 2005
      tres belle moto domage pas facil de l employer comme on serais tenter de le fair car si on la met sur la piste la casse est le grand risque la mienne a 6000 km Répondre à repsol17

      Modèle 2005
      je possède également une repsol et je suis entièrement d'accord avec jj sur les sportives actuelles ce sont les pilotes qui font la différence et non les motos,qui ont à peu près les mêmes performances. Répondre à riki

      Modèle 2005
      propriétaire d'une replica pepsol, y a rien a en redire elle est trop belle. Et meme si certaines suz et autres yam sont soit disant plus performantes, la honda apporte la beauté et ne se traine pas sur nos routes. De toutes manières la performance d'une moto dépend surtout du gars qui la conduit et si elle est trop lourde pour certains, ils ont qu'a maigrir ca leur fera du bien. Répondre à JJ

      Modèle 2005
      eh oui je suis un des heureux propriétaire de la cbr repsol d ailleur le dernier vendue en france depuis aour 2005(enfin ce que l on m a dit) et a deja 10000km au compteur et a chaque fois que je la prend c est comme si c t la 1er fois. version debridé avec un pot yoshimura (nh) ca décasque a fond. et toujours ziyeuté hhiihihihihih Répondre à murat91

      Modèle 2005
      et oui j'ai le poster danc mon camion, et depuit le 1 mars ,elle e' danc mon garage,ma femme me la offerte pour m'40ans,des femme comme sa on les aime ,pour la moto trot fort,elle est en foulll et s' monstueux,lineaire oui mais propre quant on m' les gas.couleurs magnifiques. voilat heureux comme un goss , Répondre à joebar

      Modèle 2005
      pocesseur d un 1000 repsol je dis bravo version debrider ces fabuleux j habite la cote d azur les routes si prete graves des virolos partout pas besoin d avoir un 1000 gsxr ou 1000 r1 ou autres pour pouvoir exploiter les 170ch de la bete il n y a que sur certains circuit qu on peu ouvrir en grand et la WOUAWH Répondre à jeff

      Modèle 2005
      Je ne peux m'empêcher de baver lorsque je croise mon professeur sur cette CBR Une machine magnifique, puissante, une personnalité propre, du honda comme on le connait. Je suis bien content de voir ce constructeur se consacrer une bonne fois pour toutes au monde de l'hypersport, car avant ces 5 dernières années les chercheurs restaient relativement sages et réservés. Bien qu'étant le moins puissante de sa catégorie, cette moto est bel et bien unique, je pense que honda est bien parti pour continuer de faire parler de lui pour quelques années encore! Répondre à Thor

      Modèle 2005
      une moto superbe je roule avec depuis 2 mois et cet le pied un petit reproche je trouve la lumiere un peut juste Répondre à calypso

      Modèle 2005
      Mon compteur affiche maintenant 4500 Km, j'ai également aperçu dans les revues spécialisées le nouveau modèle CBR 1000 RR en rouge et noir ainsi que les autres Hypersports 2006, mais mon avis ne change pas par rapport à cette moto : le look est bestial et le plaisir est au rendez-vous "comme au premier jour" et même en version bridée (je roule toujours avec une moto Homologuée + échappement d'origine), j'arrive à user les pneus jusqu'à l'arrète à l'arrière (des deux côtés) et à l'avant du côté gauche. Un magazine spécialisé décrit cette moto comme "la meilleure" en tenue de route, alors qu'est-ce qu'on demande à une moto au quotidien : rechercher les derniers dixièmes sur circuit en comparaison avec celle qui est la plus côtée. J'ai des éléments de comparaison car j'ai possédé la YAMAHA R1 2004, la GSX-R 1000 2003, la CBR 954 2002 (toutes aux normes Françaises) Répondre à MR

      Modèle 2005
      En effet, très jolie, couleurs magnifiques, mais le moteur est très linéaire et c'est le gros point négatif. Honda sort un modèle couleur réplica et on pouvait s'attendre à un moteur quelque peu retravaillé, il n'en est rien! Question performance, c'est la plus décevante des 1000cc hypersport de 2005. La GSX-R 1000 est la mieux cotée, mais j'attends de voir les arguments de la nouvelle ZX-10R. Donc je garde ma 600RR... Répondre à Mic CBR

      Modèle 2005
      Je n'ai fait que 2700 Km au guidon de La Repsol Replica depuis le 15/04/2005, et à chaque fois que je la prends c'est comme au premier jour, vous pouvez me voir avec la moto dans moto et motards du mois d'Aout. J'ai changé mes pneus exit le bridgestone BT 014 et bonjour les michelin pilot power Répondre à MR

      Modèle 2005
      Je n'ai fait que 2700 Km au guidon de La Repsol Replica depuis le 15/04/2005, et à chaque fois que je la prends c'est comme au premier jour, vous pouvez me voir avec la moto dans moto et motards du mois d'Aout. J'ai changé mes pneus exit le bridgestone BT 014 et bonjour les michelin pilot power Répondre à MR

      Modèle 2005
      Voilà ça y est elle est ds mon garage!! Que du bonheur.Les stikers des sponsors sont livrer avec mais attention il n'y a q"un seul jeu de sticker donner avec la repsol.Y faut pas les perdre!!Sinon pour répondre a "sblackbird":oui les stickers michelin sont là alors que la bête est chaussée en bridge bt014! Et franchement c'est du bon pneu!! Répondre à yannou14

      Modèle 2005
      elle est magnifique je l ai débridé c est devenu mon bijoux attention a vous les filles l été va etre chaud chaud direction ibiza. Répondre à kamel 69

      Modèle 2005
      WOW! Je l'ai signé hier et je l'aurai Mercredi. C'est sur qu'elle n'est pas donnée (17,000 Dollards Can.) MAIS elle est unique.Quelle gueule!!!J'ai déja fait enlever les clignotants arrièere pour faire installer des goutes lumineuses èa l'arrière.L'été s'annonce CHAUD Répondre à supersyl

      Modèle 2005
      J´oubliais, Honda Italie propose avec la vente de cette moto, un casque numerote aux couleurs de celle-ci. Apres renseigments pris aupres de Honda France, nous n´aurons pas ce priviliges, les radins, ils pouvaient faire un effort tout de meme Répondre à Gianni

      Modèle 2005
      Elle est dans mon garage depuis décembre 2004.... Que du Bonheur---Ps: Vivement le débridage!!!! Répondre à JeremVTI

      Modèle 2005
      vous avez bien de la chance, moi, pour pouvoir l'acheter, faudrait que je revende la maison que je suis en train de construire, snifffff. m'enfin, si j'arrive à trouver une combine, je l'acheterai bien. Répondre à iragael

      Modèle 2005
      Sublimeeeeeeeeeee cette moto, je l ai commandee aujourd´hui et je l´aurais en avril 2005. 150 ex en France ( nous sommes des veinards) Répondre à Gianni

      Modèle 2005
      la nouvelle cbr 1000 rr je l ai acheter et que du bonneur avec ses un monstredes couleur superbe et un moteur qui ronrone Répondre à Zballer

      Modèle 2005
      j adore les coloris de cet moto et la gueule aussi,mais j hésite a revendre mon sp2 car le cbr reste une moto de tous les jours ! Répondre à vivi

      Modèle 2005
      Moi aussi, commandée. Superbe !!! Répondre à Nano

      Modèle 2005
      Merci encore a la personne qui m'a repondu pour les autocollants par mail. Donc la reponse est la suivante: la moto est livree dans la configuration exacte de la photo sur ce site et une planche d'autocollants est livree avec. Ce sera donc la decision du proprietaire de les appliquer ou non sur sa machine. Voila ce qui leve le doute quant aux differentes photos trouvees sur les differents sites. Cette moto est quand meme sincerement magnifique! Je pense qu'Honda va booster ses vente de 1000 CBR en 2005 a l'aide de ce coloris. Répondre à sblackbird

      Modèle 2005
      Pour la question pour l'autocolant michelin sur le garde boue, pour ce ki est de la france, je ne sait pas mais en Belgique, il y a bel et bien un autocollant michelin de chaque coté du garde boue. Répondre à SV650S_46

      Modèle 2005
      PS: LA 1000 Repsol replica.. jsute de l'esthétique.. le moteur est pas retourché par rapport a la série. Répondre à Cr@zyOrk

      Modèle 2005
      je viens de l'acheter et dispo pour Mars 2004. Les japonais de Honda vont en milieu ou fin d'année prochaine sortir la réplique exacte de la RC211V(Moteur V5 RCV de 205 cv, carénage carbone..) Identique au lancement de la NR 750 en 1992, la série limitée sera estimé à 45 000 € et pourra ainsi combattre la DUCATI 999 desmosedici RR. Alors préparez vous a casser la tirelire...et bonne route à tous. Répondre à mick

      Modèle 2005
      Elle est tout simplement superbe. Je vais la commander en plus de ma XX.... Pour les 150 Ex je confirme c'est vrai mais Honda en remet au cours de l'annee 2005 (Info Honda France). Par contre je serais interesse si un de vous sait si la version Francaise a les stickers Michelin sur le garde boue ou non. Car j'ai vu un modele chez Honda a Toyes dans l'Aube et tout comme la photo de ce site les autocollants n'y etaient pas.... Merci pour la reponse. Répondre à sblackbird

      Modèle 2005
      Vous savez quoi, je viens de l'acheter, je retire tout ce que j'ai dis. Photos dispos sur demande : hicham059@yahoo.fr Répondre à hicham0059

      Modèle 2005
      Moi je prefere la R1 2004, elle est 1000 fois plus performante, la couleur ne change rien. C un argument d'amateur ça !!!!!!!! Répondre à hicham0059

      Modèle 2005
      vraiment belle,jai commander la repsol et jai tres hate..tres puissante Répondre à sabrina24

      Modèle 2005
      Elle défonce trop . Les amateur d'hypersportives et du hrc seront servie.Avec elle, vous ne serez pas inaperçu!!!! Répondre à KevBikes

      Modèle 2005
      moi je l'ai commandee etje l'aurai en 2005 quelle chance vivement l'annee prochaine et franchement vive honda et merci Répondre à wizz

      Modèle 2005
      Navé sur le mur, elle est vraiment belle. G la RR1000 bleu blanc rouge et j'envisage la repeindre et me baser sur cette réplique... Allez Honda, mettez en vznte les stiker chi vou plé..... Répondre à lymace

      Modèle 2005
      Elle est surperbe, j'ai reussi à en commander une, et avec un passage de roue commander au canada elle sera superbe Répondre à 2l2o

      Modèle 2005
      elle doit sortir en fin d'année en tout cas je l'ai commandé 150 unités pour la france pas une de plus et d'après honda lyon c'est déjà réservé Répondre à VFR

      Modèle 2005
      meme si le coloris est superbe,je ne regrette pas la mienne(rouge),moins chere et meme puissance.@+ Répondre à jeaanjean

      Modèle 2005
      moi jtrouve que le prix et justifier vus l'engin que c elle est enorme Répondre à max

      Modèle 2005
      enfin des couleurs qui la mette en valeur. Car les autre sont a chier!!!! Répondre à Wiwi

      Modèle 2005
      un vrai bijoux. bravo honda c'est magnifique. rien a dire. Répondre à dujardin

      Modèle 2005
      ben moi aussi ! Si j'avais les sous ! Superbe ! Quelle classe :-) Une beauté à l'état pur !!!!!!!!!! Répondre à ANGIELATIN

      Modèle 2005
      a si seulement j'etai riche.... Répondre à GG
      Voir plus de commentaires

      Indispensables
      Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
      Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez notre partenaire, avec des milliers de références disponibles.
      pub

      Occasions
      Comparateur
      Comparer des motos