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Fiche moto HondaCBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 L'héritage de ROSSI

Sportive

Les fans du HRC vont être les hommes les plus heureux du monde : la CBR 1000 RR se pare d'une déco magnifique et très symbolique. La sportive affiche les couleurs du plus célèbre sponsor de Honda en Grand Prix : REPSOL. Cet orange mythique accompagne depuis longtemps le HRC. Il ne manque que Valentino ROSSI en combarde à coté de la machine et on jurerait voir une RCV 211 prête à en découdre sur la piste.

Pour 2005, Honda habille sa supersportive de belle façon. Carénage, jantes, réservoir, chaque partie de la moto est décorée aux couleurs de la machine championne du monde. Du logo de la marque espagnole aux différents partenaires (NGK, GAS, Brembo, Showa...), la CBR reprend tous les éléments de sa cousine prestigieuse. Une moto magnifique qui ne sera disponible qu'en série limitée. Quelques centaines d'exemplaires seulement sont prévues. Alors, grouillez vous de réservez.

Assurance
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 2Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 2Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 3Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 3

M.B - photos constructeur

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Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

  • Puissance moteur
  • Chassis très efficace
  • Déco superbe

Lesmoins

  • Linéarité du moteur
  • Tirage de la poignée de gaz trop long
  • Edition limitée

Tarifs

Version de base
FranceFrance
14 000 € *
* Tarif équivalent à 15,01 x le SMIC français de 2005

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Avis des motards

sur 45 avis d'utilisateurs

Remplacée par

CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2007
CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2007
Modèle commercialisé en
2005

Performances

Fiche technique
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre alu
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 025 mm
  • Largeur : 735 mm
  • Hauteur min : 1 120 mm
  • Empattement : 1 410 mm
  • Poids à sec : 179 kg
  • Poids en ordre de marche : 211 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • monoamortisseur Pro-link, déb : 135 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
  • Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Injection
  • Refroidissement : liquide
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (Alésage * course: 75 x 56.5 mm)
  • 172 ch à 11 250 tr/min
  • 11 mkg à 8 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.04 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 16.27 kg/mkg
  • Compression : 11.9 : 1
  • Crit'air :
échappement
moteur
fluide
électricité
filtration
freinage
kit-chaine

Galerie
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 1
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 - 2

Millésimes

2005

Comparer
Comparer la CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica face à ses concurrentes

Prix

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 14000 €
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 13565 €
Ducati 999 2005 : 17195 €
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 31250 €
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 13699 €
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 13499 €

Accélération

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 3.2 s
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 3 s
Ducati 999 2005 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 3.1 s
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 3 s
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 3.3 s

Consommation

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 7 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 6 l/100km
Ducati 999 2005 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 7,80 l/100km
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 7,80 l/100km
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 8,10 l/100km

Autonomie

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 257 km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 300 km
Ducati 999 2005 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 269 km
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 218 km
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 222 km

Couple

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 11 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 10.9 mkg
Ducati 999 2005 : 11.1 mkg
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 11.1 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 11.7 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 12 mkg

Puissance

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 172 ch
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 172 ch
Ducati 999 2005 : 140 ch
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 174 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 175 ch
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 178 ch

Rapport Poids / Puissance

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 1.04 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 1 kg/ch
Ducati 999 2005 : 1.33 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 1.1 kg/ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 0.97 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 0.93 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 16.27 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 15.78 kg/mkg
Ducati 999 2005 : 16.76 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : 17.3 kg/mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : 14.53 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2005 : 13.83 kg/mkg

Vitesse

Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : {estimation}
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : {estimation}
Ducati 999 2005 : {estimation}
MV-Agusta F4 1000 Senna 2005 : {estimation}
Kawasaki ZX-10R 1000 2005 : {estimation}
Suzuki GSX-R 1000 2005 : {estimation}
Comparateur
Comparer des motos

Avis des motards (45)
français Modèle 2005
la mienne a 42 000km , moto puissante et linéaire ce qui est un avantage avec de tel puissance surtout qu\'il n y aucune aide éléctro pour ratrapper une bourde...équipé d\'une ligne akra , ça chante plus que bien. look mangnifique, mais sur les route belge c\'est pas la fête , les bosses et trous vous rappelle vite à l\'ordre , et la position n\'est pas supportable en dessous de 130/140 . conso mini 6.5 mais compter plutôt 8 litres et bien plus si vous tiré dedans. sujette au tendeur de chaîne de dis tri qui déconne. budget entretient/pneu élevée mais dans la norme pour ce genre de moto , evidament demande beaucoup d\'expérience surtout qu\'elle est plus stable que agile , ce qui peux surprendre si on descend d\'une 954 ! Note : 4/5
français Modèle 2005
c une moto 0 default,g eu beaucoup de moto gsxr r1 cbr et je peux vous dire que pour rien au monde je changerai ma repsol.on parle toujours des gsxr et r1 zx10 qui sont plus puissantes et ben moi je vais vous dire je roule avec des potes qui ont ces motos la et tous des bon rouleurs mais quand on roule tout ce qu\'ils arrivent a voir c mon numéro de plaque la repsol est d enfer!!! Note : 5/5
français Modèle 2005
bjr je possede cette sc57 depuis un mois et j en suis ravi puissance couple et position d\'asisie magnifique a cote de la r1 de 2003 ou la 2006 juste avant la repsol je possedai la r1 de 2006 belle machine mais bcp de guidonage et position vrmt hyper sports enfin sur ce je souhaite une bonne journée et bonne balade a tout ceux qui on la sc57 Note : 5/5
français Modèle 2005
Enorme meme trop de chevaux pour les routes que du bonheur Note : 5/5
français Modèle 2005
tres belle moto domage pas facil de l employer comme on serais tenter de le fair car si on la met sur la piste la casse est le grand risque
la mienne a 6000 km Note : 1/5
français Modèle 2005
je possède également une repsol et je suis entièrement d'accord avec jj sur les sportives actuelles ce sont les pilotes qui font la différence et non les motos,qui ont à peu près les mêmes performances. Note : 5/5
français Modèle 2005
propriétaire d'une replica pepsol, y a rien a en redire elle est trop belle. Et meme si certaines suz et autres yam sont soit disant plus performantes, la honda apporte la beauté et ne se traine pas sur nos routes. De toutes manières la performance d'une moto dépend surtout du gars qui la conduit et si elle est trop lourde pour certains, ils ont qu'a maigrir ca leur fera du bien.
Note : 5/5
français Modèle 2005
eh oui je suis un des heureux propriétaire de la cbr repsol d ailleur le dernier vendue en france depuis aour 2005(enfin ce que l on m a dit) et a deja 10000km au compteur et a chaque fois que je la prend c est comme si c t la 1er fois.
version debridé avec un pot yoshimura (nh) ca décasque a fond. et toujours ziyeuté hhiihihihihih Note : 5/5
français Modèle 2005
et oui j'ai le poster danc mon camion, et depuit le 1 mars ,elle e' danc mon garage,ma femme me la offerte pour m'40ans,des femme comme sa on les aime ,pour la moto trot fort,elle est en foulll et s' monstueux,lineaire oui mais propre quant on m' les gas.couleurs magnifiques. voilat heureux comme un goss , Note : 5/5
français Modèle 2005
pocesseur d un 1000 repsol je dis bravo version debrider ces fabuleux j habite la cote d azur les routes si prete graves des virolos partout pas besoin d avoir un 1000 gsxr ou 1000 r1 ou autres pour pouvoir exploiter les 170ch de la bete il n y a que sur certains circuit qu on peu ouvrir en grand et la WOUAWH Note : 5/5
français Modèle 2005
Je ne peux m'empêcher de baver lorsque je croise mon professeur sur cette CBR

Une machine magnifique, puissante, une personnalité propre, du honda comme on le connait.

Je suis bien content de voir ce constructeur se consacrer une bonne fois pour toutes au monde de l'hypersport, car avant ces 5 dernières années les chercheurs restaient relativement sages et réservés.

Bien qu'étant le moins puissante de sa catégorie, cette moto est bel et bien unique, je pense que honda est bien parti pour continuer de faire parler de lui pour quelques années encore! Note : 5/5
français Modèle 2005
une moto superbe je roule avec depuis 2 mois et cet le pied un petit reproche je trouve la
lumiere un peut juste Note : 5/5
français Modèle 2005
Mon compteur affiche maintenant 4500 Km, j'ai également aperçu dans les revues spécialisées le nouveau modèle CBR 1000 RR en rouge et noir ainsi que les autres Hypersports 2006, mais mon avis ne change pas par rapport à cette moto : le look est bestial et le plaisir est au rendez-vous "comme au premier jour" et même en version bridée (je roule toujours avec une moto Homologuée + échappement d'origine), j'arrive à user les pneus jusqu'à l'arrète à l'arrière (des deux côtés) et à l'avant du côté gauche.
Un magazine spécialisé décrit cette moto comme "la meilleure" en tenue de route, alors qu'est-ce qu'on demande à une moto au quotidien : rechercher les derniers dixièmes sur circuit en comparaison avec celle qui est la plus côtée.
J'ai des éléments de comparaison car j'ai possédé la YAMAHA R1 2004, la GSX-R 1000 2003, la CBR 954 2002 (toutes aux normes Françaises) Note : 5/5
français Modèle 2005
En effet, très jolie, couleurs magnifiques, mais le moteur est très linéaire et c'est le gros point négatif. Honda sort un modèle couleur réplica et on pouvait s'attendre à un moteur quelque peu retravaillé, il n'en est rien! Question performance, c'est la plus décevante des 1000cc hypersport de 2005. La GSX-R 1000 est la mieux cotée, mais j'attends de voir les arguments de la nouvelle ZX-10R.
Donc je garde ma 600RR... Note : 5/5
français Modèle 2005
Je n'ai fait que 2700 Km au guidon de La Repsol Replica depuis le 15/04/2005, et à chaque fois que je la prends c'est comme au premier jour, vous pouvez me voir avec la moto dans moto et motards du mois d'Aout.
J'ai changé mes pneus exit le bridgestone BT 014 et bonjour les michelin pilot power Note : 5/5
français Modèle 2005
Je n'ai fait que 2700 Km au guidon de La Repsol Replica depuis le 15/04/2005, et à chaque fois que je la prends c'est comme au premier jour, vous pouvez me voir avec la moto dans moto et motards du mois d'Aout.
J'ai changé mes pneus exit le bridgestone BT 014 et bonjour les michelin pilot power Note : 5/5
français Modèle 2005
Voilà ça y est elle est ds mon garage!!
Que du bonheur.Les stikers des sponsors sont livrer avec mais attention il n'y a q"un seul jeu de sticker donner avec la repsol.Y faut pas les perdre!!Sinon pour répondre a "sblackbird":oui les stickers michelin sont là alors que la bête est chaussée en bridge bt014!
Et franchement c'est du bon pneu!!
Note : 5/5
français Modèle 2005
elle est magnifique je l ai débridé c est devenu mon bijoux attention a vous les filles l été va etre chaud chaud direction ibiza. Note : 5/5
français Modèle 2005
WOW!
Je l'ai signé hier et je l'aurai Mercredi.
C'est sur qu'elle n'est pas donnée (17,000 Dollards Can.) MAIS elle est unique.Quelle gueule!!!J'ai déja fait enlever les clignotants arrièere pour faire installer des goutes lumineuses èa l'arrière.L'été s'annonce CHAUD Note : 5/5
français Modèle 2005
J´oubliais, Honda Italie propose avec la vente de cette moto, un casque numerote aux couleurs de celle-ci.
Apres renseigments pris aupres de Honda France, nous n´aurons pas ce priviliges, les radins, ils pouvaient faire un effort tout de meme Note : 5/5
français Modèle 2005
Elle est dans mon garage depuis décembre 2004.... Que du Bonheur---Ps: Vivement le débridage!!!! Note : 5/5
français Modèle 2005
vous avez bien de la chance, moi, pour pouvoir l'acheter, faudrait que je revende la maison que je suis en train de construire, snifffff.
m'enfin, si j'arrive à trouver une combine, je l'acheterai bien.
Note : 5/5
français Modèle 2005
Sublimeeeeeeeeeee cette moto, je l ai commandee aujourd´hui et je l´aurais en avril 2005.
150 ex en France ( nous sommes des veinards) Note : 5/5
français Modèle 2005
la nouvelle cbr 1000 rr je l ai acheter et que du bonneur avec ses un monstredes couleur superbe et un moteur qui ronrone Note : 5/5
français Modèle 2005
j adore les coloris de cet moto et la gueule aussi,mais j hésite a revendre mon sp2 car le cbr reste une moto de tous les jours ! Note : 5/5
français Modèle 2005
Moi aussi, commandée.

Superbe !!! Note : 5/5
français Modèle 2005
Merci encore a la personne qui m'a repondu pour les autocollants par mail. Donc la reponse est la suivante: la moto est livree dans la configuration exacte de la photo sur ce site et une planche d'autocollants est livree avec. Ce sera donc la decision du proprietaire de les appliquer ou non sur sa machine. Voila ce qui leve le doute quant aux differentes photos trouvees sur les differents sites. Cette moto est quand meme sincerement magnifique! Je pense qu'Honda va booster ses vente de 1000 CBR en 2005 a l'aide de ce coloris. Note : 5/5
français Modèle 2005
Pour la question pour l'autocolant michelin sur le garde boue, pour ce ki est de la france, je ne sait pas mais en Belgique, il y a bel et bien un autocollant michelin de chaque coté du garde boue. Note : 5/5
français Modèle 2005
PS: LA 1000 Repsol replica.. jsute de l'esthétique.. le moteur est pas retourché par rapport a la série. Note : 5/5
français Modèle 2005
je viens de l'acheter et dispo pour Mars 2004. Les japonais de Honda vont en milieu ou fin d'année prochaine sortir la réplique exacte de la RC211V(Moteur V5 RCV de 205 cv, carénage carbone..) Identique au lancement de la NR 750 en 1992, la série limitée sera estimé à 45 000 € et pourra ainsi combattre la DUCATI 999 desmosedici RR. Alors préparez vous a casser la tirelire...et bonne route à tous. Note : 5/5
français Modèle 2005
Elle est tout simplement superbe. Je vais la commander en plus de ma XX.... Pour les 150 Ex je confirme c'est vrai mais Honda en remet au cours de l'annee 2005 (Info Honda France). Par contre je serais interesse si un de vous sait si la version Francaise a les stickers Michelin sur le garde boue ou non. Car j'ai vu un modele chez Honda a Toyes dans l'Aube et tout comme la photo de ce site les autocollants n'y etaient pas.... Merci pour la reponse. Note : 5/5
français Modèle 2005
Vous savez quoi, je viens de l'acheter, je retire tout ce que j'ai dis. Photos dispos sur demande : hicham059@yahoo.fr Note : 5/5
français Modèle 2005
Moi je prefere la R1 2004, elle est 1000 fois plus performante, la couleur ne change rien. C un argument d'amateur ça !!!!!!!! Note : 5/5
français Modèle 2005
vraiment belle,jai commander la repsol et jai tres hate..tres puissante Note : 5/5
français Modèle 2005
Elle défonce trop . Les amateur d'hypersportives et du hrc seront servie.Avec elle, vous ne serez pas inaperçu!!!! Note : 5/5
français Modèle 2005
moi je l'ai commandee etje l'aurai en 2005 quelle chance vivement l'annee prochaine et franchement vive honda et merci Note : 5/5
français Modèle 2005
Navé sur le mur, elle est vraiment belle. G la RR1000 bleu blanc rouge et j'envisage la repeindre et me baser sur cette réplique... Allez Honda, mettez en vznte les stiker chi vou plé..... Note : 5/5
français Modèle 2005
Elle est surperbe, j'ai reussi à en commander une, et avec un passage de roue commander au canada elle sera superbe Note : 5/5
français Modèle 2005
elle doit sortir en fin d'année en tout cas je l'ai commandé
150 unités pour la france pas une de plus et d'après honda lyon c'est déjà réservé Note : 5/5
français Modèle 2005
meme si le coloris est superbe,je ne regrette pas la mienne(rouge),moins chere et meme puissance.@+ Note : 5/5
français Modèle 2005
moi jtrouve que le prix et justifier vus l'engin que c elle est enorme Note : 5/5
français Modèle 2005
enfin des couleurs qui la mette en valeur. Car les autre sont a chier!!!! Note : 5/5
français Modèle 2005
un vrai bijoux. bravo honda c'est magnifique. rien a dire. Note : 5/5
français Modèle 2005
ben moi aussi ! Si j'avais les sous ! Superbe ! Quelle classe :-) Une beauté à l'état pur !!!!!!!!!! Note : 5/5
français Modèle 2005
a si seulement j'etai riche.... Note : 5/5
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