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Fiche moto Moto-Guzzi1100 QUOTA ES 1999 Un trail pas comme les autres

Trail

Par rapport à son prédécesseur, le gros trail Guzzi a non seulement gagné l\'injection et des cm3 mais il est surtout devenu plus convivial. Son léger restylage l\'a remis au goût du jour pendant que l\'assise descendait de quelques centimètres. Ses 82 cm de hauteur de selle restent conséquent mais c\'est surtout le poids qui doit vous inciter à la prudence. La tenue de route est très correcte, tout comme le confort. Outre son esthétique décalée, le principal attrait de ce gros baroudeur est sa singulière mécanique. Comme toute Guzzi qui se respecte, son moteur est un V2 dont les cylindres sortent de chaque coté de la machine. Coupleux à bas régimes, il ne faut toutefois pas s\'attendre à des performances époustouflantes. L\'allonge est limitée, l\'inertie palpable et la boite n\'est pas un modèle de rapidité. Le cardan vous convaincra d\'adopter une conduite souple, au plus grand bonheur de vos sens car une Guzzi se plait à vous enchanter des coups sourds de son coeur. Et avec une tronche pareil, vous êtes sûr de vous faire remarquer.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Prise en main
  • Equilibre chassis
  • Protection

Lesmoins

  • Moteur un peu mou
  • Réactions de cardan
  • Boite lente

Tarifs

9 830 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 11,94 x le SMIC français de 1999
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Avis

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999
  • Châssis
  • Cadre : double longeron en acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Empattement : 1 600 mm
  • Poids à sec : 245 kg
  • Train avant
  • Fourche téléscopique Ø 42 mm, déb : 152 mm
  • 2 disques Ø 296 mm, étriers à 2 pistons
  • Roue AV : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par cardan
  • Moteur
  • Bicylindre en V transversal à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 064 cc (Alésage * course: 92 x 80 mm)
  • 69 ch à 6 400 tr/min
  • 8,50 mkg à 3 800 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.55 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 28.82 kg/mkg
  • Compression : 9.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

1998

1999

2000

2001

Comparer

Comparer la 1100 QUOTA ES face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 9 830 €
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 Non communiqué
BMW R 1150 GS 1999 Non communiqué

Accélération

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 5,50 s
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 Non communiqué
BMW R 1150 GS 1999 Non communiqué

Consommation

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 5,20 l/100km
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 Non communiqué
BMW R 1150 GS 1999 : 5 l/100km

Autonomie

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 385 km
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 Non communiqué
BMW R 1150 GS 1999 : 440 km

Couple

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 8,50 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 : 9,90 mkg
BMW R 1150 GS 1999 : 10 mkg

Puissance

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 69 ch
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 : 95 ch
BMW R 1150 GS 1999 : 85 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 3,55 kg/ch
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 : 2,32 kg/ch
BMW R 1150 GS 1999 : 2,68 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 28,82 kg/mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 : 22,22 kg/mkg
BMW R 1150 GS 1999 : 22,80 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi 1100 QUOTA ES 1999 : 190 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 1999 : 200 km/h
BMW R 1150 GS 1999 : 195 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Jicé60 Modèle 1998
Un petit rajout, après deux ans de \" vie commune \".
Aucune panne, et c\'est toujours un grand plaisir de l\'enfourcher le matin, plus pour aller en virée que pour rejoindre le taf bien-sûr. Par contre pour ma passagère ce n\'est pas la fête la partie Arr de la selle, est dure et en pente, une torture ! Depuis l\'achat j\'ai ajouté un amorto Arr Shock Factory ( 400€ port compris ) qui va bien mieux que le Sachs d\'origine, une paire de Michelin Ankee 3 ( very good ! ), une paire de poignées chauffantes (Thecnoglobe 80€ ) et une montre digitale, deux feux de jour à leds -
Note : 3/5
milicano
Récupérée de Jicé60, la belle a désormais 74000 kms. C'est un régal ! Note : 4/5
Jicé60 Modèle 1998
Je viens de m\'en offrir une ( A.M 2000-57000km). Après seulement 600 km dont la moitié ds le parc naturel du Morvan. tenue de route, freinage, pêche, confort, conso bref le sans-faute. Quel régal, je sens qu\'on va rester TRES LONGTEMPS un couple d\'amoureux ! ;o) Note : 5/5
LeJab Modèle 1998
j'ai eu ce gros jouet pendant 2 ans!!!!!!!! et franchement je me suis régalé tant sur route nat. que sur petite route. mais Attention : interdi aux petits.. et quand elle verse !!! on essai pas le da retenir!!! bobo!! un vrai plaisir pour toutes les balades avec ma moitié. meme pas fatigués!domage qu'un gros Enc....! soit venu me la piquer dans mon garage... je la pleure! Note : 5/5
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