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YAMAHA FZ6 600 S2  

YAMAHA

FZ6 600 S2

 
 
Galerie d'images

 

       Les modifications apportées à la FZ6 en 2007 sont moins évidentes mais aussi intéressantes que sur la version Fazer. Moins évidentes car essentiellement techniques. Qu'en est-il ? Un nouveau bras oscillant de section hexagonal, plus rigide et favorisant l'agilité, des étriers de frein monobloc, un garde-boue avant revu, une gestion moteur optimisée associé à une nouvelle ligne d'échappement, un remodelage complet de la selle et une instrumentation piquée à la FZ1.
Pour le passager, de repose-pieds (démontables maintenant) implantés plus bas et recouverts de caoutchouc. De petites évolutions pour la FZ6 qui rendront plus appréciable la conduite de ce charmeur et fougueux roadster.
A ses cotés, la FZ6 2006 demeure au catalogue. Pour s'en différencier, elle n'affiche plus que 78 ch et un tarif certainement plus accessible. L'ABS sera disponible en option sur toutes les versions de la FZ6.

M.B - photos constructeur

Cliquez ici pour accéder aux fonds d'écran de la FZ6 600 S2 2007

 
   

Belle machine
Compteur plus lisible
Repose-pieds passager

 
Manque de watts en bas
Absence de rangements
 
Vitesse max : + de 220 km/h
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
Kawasaki Z 750
Suzuki SV 650
Suzuki 600 GSR
Honda 600 Hornet
Triumph 600 Speed Four
Ducati 800 Monster S2R
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 4 cylindres en ligne 4 T
refroidi par eau , 2 ACT,
4 soupapes par cylindre ;
599,7 cm3 (65,5*44,5 mm) ;
98 ch à 12 000 trs/mn ;
6,44 mkg à 10 000 trs/mn ;
boite 6 v ;
transmission secondaire par chaine.
  - Cadre : en alu coulé sous pression ;
susp.AV fourche téléhydraulique, Ø 43 mm, deb. 130 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 130 mm ;
frein AV 2 disque Ø 298 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 245 mm, étriers 2 pistons ;
roues AV/AR 17" ;
réservoir : 19 L ;
Hauteur de selle : 795 mm
poids à sec : 180 Kg
     
PRIX : estimé à 6 900 € ( ± 46 000 F ) Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
 
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