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YamahaFZ6 600 S2 2007

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Favoriser un Zeste d\'émotions

Roadster

Les modifications apportées à la FZ6 en 2007 sont moins évidentes mais aussi intéressantes que sur la version Fazer. Moins évidentes car essentiellement techniques. Qu'en est-il ? Un nouveau bras oscillant de section hexagonal, plus rigide et favorisant l'agilité, des étriers de frein monobloc, un garde-boue avant revu, une gestion moteur optimisée associé à une nouvelle ligne d'échappement, un remodelage complet de la selle et une instrumentation piquée à la FZ1.
Pour le passager, de repose-pieds (démontables maintenant) implantés plus bas et recouverts de caoutchouc. De petites évolutions pour la FZ6 qui rendront plus appréciable la conduite de ce charmeur et fougueux roadster.
A ses cotés, la FZ6 2006 demeure au catalogue. Pour s'en différencier, elle n'affiche plus que 78 ch et un tarif certainement plus accessible. L'ABS sera disponible en option sur toutes les versions de la FZ6.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      6 990
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 3 089 €
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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha FZ6 600 S2 2007
      • Chassis
      • Cadre : en alu coulé sous pression
      • Réservoir : 19.4 litres
      • Hauteur de selle : 795 mm
      • Longueur : 2 095 mm
      • Largeur : 755 mm
      • Hauteur : 1 085 mm
      • Empattement : 1 440 mm
      • Poids à sec : 180 kg
      • Poids en ordre de marche : 201 / 206 avec ABS kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 130 mm
      • 2 disques Ø 298 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Yamaha FZ6 600 S2 2007
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 130 mm
      • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 599,70 cc (65.5 x 44.5 mm)
      • 98 ch à 12 000 tr/min
      • 6,44 mkg à 10 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,84 kg/ch
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Modèle 2007
      modèle 2010 acheter il y a deux ans juste un régulateur hs au bout d\'un ans sinon hormis des à-coups d\'injection a bas régime et une boite dur j\'en suis très satisfait (61000 km a ce jour) mais les pièces Yamaha sont chères 2 caoutchouc de repose pieds a 40 euros il vaut mieux voir avant si il existe de l\'adaptable Répondre à goupil95

      Bonne moto.

      Modèle 2007
      J\'ai cette moto depuis presque 2 ans et fait plus de 10 000 km avec et j\'en suit satisfait. Les Moteur fiable, roadster \"sportif\", moteur souple même a bas régimes Les - La boite de vitesse dur et sec, moteur creux sous 6000 tours, le neiman pas très accessible ( bon c\'est un détails ). Pour résumé je dirait que c\'est une moto fiable et sympa a rouler mais qui manque de personnalité niveaux moteur comparé a certaines concurrentes type Triumph street triple ou Ducati monster mais qui a le mérite d'être moins cher à l\'achat. Répondre à David

      Modèle 2007
      bonjour, tres bonne moto rapport qualité prix exellent moto tres agreable au quotidient,fiabilité entretien moindre cout duo sympa on apprecira la version s2 avec selle confort calle pied passagé remonté compte tour aiguille...a+++ mecavrille Répondre à mecavrille

      Modèle 2007
      salut:je pilote cette moto,depuis trois mois;bonne becane,surtout dans les tours.un peu creuse a bas regime!rapport un peu cour!surtout premiere,deuzieme.agrable a conduire!selle un peu raide!surtout pour passager!fakir!!8200km au compteur,ravie dans l'ensemble.ideale pour les debutents aussi!a+ Répondre à arssouille

      Modèle 2007
      Effectivement les vitesses claquent au début (rodage) mais après elles passent de mieux en mieux, je suis globalement très satisfait de cette moto, il y a juste les rétroviseurs à resserer de temps en temps. Répondre à Babala68

      Modèle 2007
      Alors j'ai cette moto depuis 1 semaine ! C'est que du bonheur, elle est confortable, se manie très bien. Le nouveau compteur est magnifique et ma femme est à l'aise en tant que passager. Seul bémol, la boite yam, ça claque c'est pas très souple. A+ Répondre à Headone
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