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Beau souvenir des années 80
KAWASAKI  ZRX 1100 R  

KAWASAKI

ZRX 1100 R

KAWASAKI  ZRX 1100 R
 

           Eddie Lawson - Ce nom vous dit quelque chose. Si en plus vous adorez les Superbike des années 80, portez plus que de l'attention à la ZRX 1100 R. Admirez ce gros roadster teinté d'une déco Réplica ô combien particulière, son bras oscillant avec renforcement inversé, et la touche du passé avec son tête de fourche carré. Un engin si singulier se doit d'avoir un gros coeur - pas question d'avoir un chili con carne avec un goût de patate-vapeur -

 

De ce coté là, pas de souci. L'impressionant 4 pattes déborde de couple. Il part au quart de tour, aucun temps de réponse, et grimpe avec vigueur dans les tours. Des gros watts, une belle allonge, est-ce que le châssis peut suivre ?
Sans problème. Le comportement routier est excellent, la machine acceptant toutes les situations en restant rivé au bitume. On notera une certaine sécheresse des suspensions qui n'altère en rien les qualités dynamiques de la moto. Ne vous inquiétez pas pour le freinage. Les disques sont pincés par de costauds étriers à 6 pistons.
Avec ce gros roadster, Kawa s'attaque directement à la Yamaha 1300 XJR et aux Suzuki Bandit 1200 et GSX. Son caractère particulièrement jubilatoire et son look très expressif en font une machine de choix.

 

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

 
   

Moteur puissant et vif
Comportement très sain
Freinage puissant

 
Suspensions sèches
Prix élevé
Duo
 
Vitesse max : 234 km/h
400 m DA : 11"1
Conso à 130 km/h : 5,9 L
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
refroidi par eau, 2 ACT,
4 soupapes par cylindre ;
1052 cm3 (76 * 58 mm) ;
106 ch à 8700 tr/mn ;
10 mkg à 7000 tr/mn ;
boîte 5 v;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : double berceau tubulaire en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 125 mm ;
susp.AR 2 amortisseurs latéraux, dèb 118 mm ;
frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17" ;
réservoir 20 L ;
poids à sec 221 kg
     
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