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Fiche moto KawasakiZRX 1100 R 2000 Beau souvenir des années 80

Roadster

Eddie Lawson - Ce nom vous dit quelque chose. Si en plus vous adorez les Superbike des années 80, portez plus que de l'attention à la ZRX 1100 R. Admirez ce gros roadster teinté d'une déco Réplica ô combien particulière, son bras oscillant avec renforcement inversé, et la touche du passé avec son tête de fourche carré. Un engin si singulier se doit d'avoir un gros coeur - pas question d'avoir un chili con carne avec un goût de patate-vapeur - De ce coté là, pas de souci. L'impressionant 4 pattes déborde de couple. Il part au quart de tour, aucun temps de réponse, et grimpe avec vigueur dans les tours. Des gros watts, une belle allonge, est-ce que le châssis peut suivre ?
Sans problème. Le comportement routier est excellent, la machine acceptant toutes les situations en restant rivé au bitume. On notera une certaine sécheresse des suspensions qui n'altère en rien les qualités dynamiques de la moto. Ne vous inquiétez pas pour le freinage. Les disques sont pincés par de costauds étriers à 6 pistons.

Avec ce gros roadster, Kawa s'attaque directement à la Yamaha 1300 XJR et aux Suzuki Bandit 1200 et GSX. Son caractère particulièrement jubilatoire et son look très expressif en font une machine de choix.

Assurance
Kawasaki ZRX 1100 R 2000 - 1Kawasaki ZRX 1100 R 2000 - 1
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M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur puissant et vif
  • Comportement très sain
  • Freinage puissant

Lesmoins

  • Suspensions sèches
  • Prix élevé
  • Duo

Tarifs

France 9 140 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,09 x le SMIC français de 2000
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Avis

sur 36 avis d'utilisateurs

Remplace

ZRX 1100 R 1999
ZRX 1100 R 1999
Modèle commercialisé en
1998 1999 2000

Performances

Fiche technique
Kawasaki ZRX 1100 R 2000
  • Châssis
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 790 mm
  • Longueur : 2 120 mm
  • Largeur : 810 mm
  • Hauteur min : 1 250 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 221 kg
  • Poids en ordre de marche : 251 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 125 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 6 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Kawasaki ZRX 1100 R 2000 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 118 mm
  • Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • 4 carburateurs Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 052 cc (Alésage * course: 76 x 58 mm)
  • 106 ch à 8 700 tr/min
  • 10 mkg à 7 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.08 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 22.1 kg/mkg
    • Compression : 10.1 : 1
  • Crit'air :
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Kawasaki ZRX 1100 R 2000 - 1
Kawasaki ZRX 1100 R 2000 - 2
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Millésimes

1998

1999

2000

Comparer
Comparer la ZRX 1100 R face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 9140 €
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 10288 €
Yamaha XJR 1300 2000 : 9145 €

Accélération

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 Non communiqué
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 2.47 s
Yamaha XJR 1300 2000 : 3 s

Consommation

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 5,90 l/100km
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 8 l/100km
Yamaha XJR 1300 2000 : 8 l/100km

Autonomie

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 339 km
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 275 km
Yamaha XJR 1300 2000 : 263 km

Couple

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 10 mkg
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 11.3 mkg
Yamaha XJR 1300 2000 : 10 mkg

Puissance

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 106 ch
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 136 ch
Yamaha XJR 1300 2000 : 106 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 2.08 kg/ch
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 1.63 kg/ch
Yamaha XJR 1300 2000 : 2.17 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 22.1 kg/mkg
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 19.65 kg/mkg
Yamaha XJR 1300 2000 : 23 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki ZRX 1100 R 2000 : 235 km/h
Honda X-11 CB 1100 SF X-Eleven 2000 : 250 km/h
Yamaha XJR 1300 2000 : 225 km/h
Comparateur
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Avis (36)
français Modèle 2000
Descendu d’un 1100 ZZR en full, je me suis assagi en 2008 en choisissant cette moto que je kiffe toujours autant !! Elle a largement passé les 100.000 et tourne toujours aussi bien. Bougies iridium et batterie ion lithium lui sssurent des démarrages sans défaut. Montée en Metzeler Roadtec 01 … elle tient le pavé et la bande de peur à disparu depuis longtemps … bref j’ai 64 ans et je m’amuse toujours autant ! Machine pour pilotes expérimentés de préférence … Note : 5/5
français Modèle 2000
Je suis l’heureux propriétaire d’une Kawasaki ZRX 1100 de 1999 depuis 3 ans après mettre séparé de sa grande sœur la 1200 il y a une dizaine d’années.
Fiable, bourrée de couple et son look intemporel font de ce gros roadster une machine exceptionnelle. Toujours décriée pour son manque de confort en duo, elle reste néanmoins très appréciée par ma compagne ou mes filles. Les kilomètres s’avalent sans fatigue et le coût de l’entretien particulièrement raisonnable reste un atout pour celles et ceux qui ne veulent pas se ruiner.
Pour ces vingt printemps, je lui ai offert une belle ligne d’échappement en inox lui ajoutant un son rauque sans égal. Ces 106 chevaux sont largement suffisants et n’ont pas à rougir des nouvelles prétendantes aseptisées gonflées aux hormones de croissance.
En résumé, un beau jouet digne des plus grandes créations japonaises. Note : 5/5
français Fanch Modèle 1999
Excellente bécane que je pilote depuis 2008. Une belle ligne et un couple puissant. Aucunement envie d'en changer. Note : 5/5
français Modèle 2000
Je recherche un 1100 à acheter. Cherche un exemplaire d'origine et peu kilomètre.
Achat immédiat
Merci Note : 5/5
français kawa61 Modèle 1999
c'est vraiment une belle fille cette ZRX 1100 de 1999 elle a eu ses 20 ans , je l'ai depuis 2007 , je n'arrive pas a mon séparé ! Elle a 60000 km ,aucun frais, tourne comme une horloge , sans avoir fait de frais de plus que l'entretient courant , elle a du coffre quand j'en lui demande , a 50 ans elle devient lourde pour moi , mais bon ...Que trouver mieux en même moteur robuste !
Bonne route a vous tous les motards ... Note : 5/5
français tetel40 Modèle 1999
j ai eu un probléme sur mon zrx
probléme carburation et le pire j ai toucher la robinet éssence que j ai positionner sur( p r i ) a ne pas faire l essence est rentre et rempli le moteur
donc mélanger a lhuile cata
tous vidanger est resolut
autre petit probléme coup de chance j ai voulu nétoyer les bougies et un anti parasite ma resté dans les mains donc ma panne
la sa tourne impécable truc a la con
bonne journé a tous tetel Note : 5/5
français tetel Modèle 1999
bonjour tous

j ai un zrx eddy lawson

j ai un le pot complet d origine et le filtre complet

si sa peu interréssé ( m appeler au 06 42 69 86 13 Note : 5/5
français tetel
bonjour tous
moi c'est la zrx 1997 Note : 5/5
français Modèle 2000
Depuis 2001 que je roule sur cette super machine, elle est toujours dans un état exceptionnelle, je l'adore, je ne peux pas m'en séparer. Note : 5/5
français tetel Modèle 1998
j ai enfin trouvé mon zrx eddy lawsson que je cherche depuis longtemps

5 Kawasaki avant une 650 sr une 1000 st un godier genout 1000 un 1135 godier

et un zxr, et la je pense que le zrx c est vraiment autre chose en tout point

de vu la je m éclate mais pour l instant j ai fait que 4000 km avec on verra

a bientôt les motards Note : 5/5
français aub3 Modèle 1999
Un amour de machine! ZRX 1100 de 1999, 20 ans et ça rugit comme si c\'était neuf! 40000 kms, je ne l\'ai que depuis 2 mois, j\'adore cette moto! Bonne route à toutes, tous! Note : 5/5
français Modèle 2000
j\'ai eut un modele 2000 c\'est une super machine Note : 5/5
français Modèle 2000
Propriétaire d\'un 1100 r Model 99 immatriculé en 2000 depuis 2002, j\'ai 53 ans elle est toujours comme neuve , je l\'adore , super moto hyper fiable , si je de vais changer ? ... 900 z Note : 5/5
français Josim Modèle 1999
Roulant depuis 99 à 2018 sur cette merveille de machine,rien à redire à tous les niveaux ,moteur increvable :120 000 kms à ce jour. Note : 5/5
français Kawaamoi Modèle 1998
Je roule avec depuis 12 ans mis a part pneu et chaine aucun souçis que du bonheur😎 Note : 5/5
français Modèle 2000
pression pneus kawa zrx 1100
 Note : 4/5
français Modèle 2000
bonjour
je possède un zrx 1100 depuis plusieurs année rien a dire que du bonheur je viens de mettre des filtre kn stage 3 avec un kit dynojet je peut vous dire que ca marche super bien plus nerveux.
pour rien au monde je la vendrais elle, est moi, on fait qu\'un
ca c\'est de la mecanique increvable
je vous souhaite a tous une bonne route et prudence bien sur
salut Note : 5/5
français nanou Modèle 1998
je suis le propriétaire de cette machine depuis 6 ans j'ai passé le 100000 km de l'entretien normal mes jamais de gros soucis mon ZRX 1100 je l'aime véloce à ne pas mètre entre toute les mains sans chicane elle à un bruit !!! oups sa dégage.à tous les zriste faite comme moi profité et bonne route Note : 5/5
français mad max Modèle 1999
puissant et brutal ;passer 200 ca peine; triple roue arriere en 1ere bestial !!! Note : 4/5
français Modèle 2000
bonjour

j ai actuellement une triumph sprint RS 955 de 2004 ,,,, super machine qui pousse bien ,,,,, 300 kms avant reserve ,,,,,

MAIS ,,, a 60 ans mes lombaires me chatouillent ,,,, alors comme j aime bien que ca pousse velu ,,,, a lire les essais je pense que la ZRX me corresondrait bien ,,,,
mon hesitation entre la 1100 et la 1200 vient de la consomation ,,, 5,9 /100 kms pour la 1100 ( vrai???) contre 7,5/100 pour la 1200 carenée ,,,,
et savoir si le carenage de la 1200 S se monte sur le 1100????

qui peut me renseigner et m aider a choisir ????

merci a tous Note : 3/5
français thierry de nove Modèle 1999
acquise pratiquement neuve, je ne me séparerai jamais de cette petite merveille. Note : 5/5
français Modèle 2000
je n\'ai pas la chance d\'avoir une REPLICA mais simplement un 1100 de 1999 et je peux vous dire que c\'est une moto d\'homme qui est faite pour les ballades plutôt en solitaire et de préférence sur des routes sinueuses.( car elle tient le pavé,accélère fort et freine bien)
tic

ps :je ne recommanderais pas en première moto sauf pour gens raisonnables!!!
mais l\'essayer c\'est l\'adopter!!! Note : 5/5
français leuc Modèle 1998
tres bonne moto .. heureusement le manque de protection freine les ardeurs .. arriere un peu flou a haute vitesse .. fun Note : 4/5
français Modèle 2000
Voila 2 mois que je la possède,enfin ( un rêve depuis sa sortie ! ) Roule une GPZ 900 R . Et oui autant dire une grand mère ... Première sortie ZRX des sous virage! Impressionnant cette maniabilité...Un vélo pour moi,appuis sur le câle pied et hop . Suis convaincus,de mon achat.Bonne route à vs les KAWASAKISTE !!! Note : 4/5
français Modèle 2000
Jai acheter ma 1100 ZRX en 1988.Cette moto est toujours un plaisir a roulé et a admirer, peut d'entretient, jamais de panne, bon caractère après toute ces années. A ce jour 5500 milles Km aucun problèmes grave. je ne trouve pas de moto comparable. Je ne regrette pas mon achat, c'est la chaussure à mon pied, j’ai 52 ans et toujours fane de ma 1100 ZRX. Note : 5/5
français Modèle 2000
Salut à tous ! Nouveau dans le club 1100 ZRX j'ai 50 Balais... et quelques tires à mon actif. Je fais connaissance avec la bête ! qui, il est vraie, n'est pas avare pour distiller du plaisir. Aussi je cherche à améliorer le sort... de ma tendre et douce passagère. Donc pour le duo j'aimerai savoir "s'il existe un prolongateur de repose pieds adaptable ?" afin de lui faire apprécier l'engin à sa juste valeur, pour une plus belle vie à bord. Objectif gros roulage ! ! ! Merci par avance ! et V tarmo du RR. GAZIER ZRX ! Note : 5/5
français Modèle 2000
Superbe engin à ne pas mettre dans les mains de tout le monde sinon attention bobo Note : 5/5
français Modèle 2000
Je l'ai gardée pendant 6 ans que du bonheur maintenant je la regrette à tel point que je vais en rechercher une au printemps. Note : 5/5
français Modèle 2000
Bonjour à tous les motards. J'ai 23 ans et je suis l'heureux possesseur d'un kawa ZRX de 97 depuis 1 an. c'est ma deuxieme moto après une 600 diversion, autant dire que ce n'est plus la même histoire. Du gros couple à bas et mi-régime, les accélérations sont brutales et le moteur monte très vite dans les tours. Le freinage est mordant et facile à doser.Elle peut se conduire de manière sportive mais elle vous fera vite comprendre que ce n'est pas son point fort.
C'est une très bonne machine qui peut avaler des milliers de kilomètres;je ne regrette absolument pas mon achat!bonne route à tous! Note : 5/5
français Modèle 2000
j'ai un zrx 1100 de aout 2000,c'est ma 5 ieme motos! j'ai 38 ans,et vraiment de tres loin cette moto est une pure merveille! a tout point de vue! attention tout de méme il ne s'agit pas d'une moto de debutant!elle peut etre dangereuse! vue ca puissance! qui repond present a tout les regimes!niveaux entretien? heu!! mon fils a 10 ans et il s'eclate a l'entretenir vue la facilité! bien sur petit entretien!!ya de la place avec les 6 litres de coffre sous la selle! j'y met un U,une ptite bombe anti crevaison,et petite bombe graisse,et un pantalon de pluie bien plié!!et de plus y'a aussi une boite a gant avec la trousse a outils,cette zrx est vraiment une pure merveille!une petite bulle est pas de trop.bonne route! LOLO. Note : 5/5
français Modèle 2000
Moi aussi, j'ai 43 ans et.... une belle ZRX depuis bientôt 6 ans ! Outre sa superbe gueule "assassine" et sa ligne unique, cette moto est formidable et sait tout faire. Je suis allé en Nouvelle-Écosse cette été. 4600 km par toutes les routes. Elle est impériale. J'avais le goût de changer l'année dernière mais j'arrive pas à savoir quelle machine pourrait bien la remplacer. 2 roues, un guidon et un gros moteur, voilà la recette que Kawa a su résusir magnifiquement. Note : 5/5
français Modèle 2000
je suis estomaqué a vrai dire j'ai fait l'acquisition recemment d'un ZRX1100 dont le bruit d'origine me paraissait un peu fade j'ai donc opté pour une ligne devil et je dois dire que cette machine est vraiment impressionnante a tous les niveaux, c'est un exemple de fiabilité et je contre totalement les avis des utilisateurs qui disent que c'est un gouffre en consommables (essence, plaquette, pneu etc...) Note : 5/5
français Modèle 2000
un moteur qui nous ferais oublier tout nos soucis... Note : 5/5
français Modèle 2000
Moi, je viens tout juste de m'en procurer une 1999 usagée de 19,400km. J'ai bien hâte de l'essayer. Je suis au Quebec et j'ai 45 ans. ca va faire changement de mon kz1000 1980 que je roulais a l'age de 25 ans. youppi. Note : 5/5
français Modèle 2000
j'ai gardé un ZRX 1100 pendant 3 ans, une fois l'équilibre trouvé entre fourche et amortisseurs puis devenue "libre". QUEL PIED!!! Le moteur un pur bonheur (ça cabre en 4ème). En plus c'est une machine sans problèmes. Je l'ai vendue parceque je passais vraiment trop fort. Je le regrette tous les jours et oui même à 43 ans on fait des conneries. Note : 5/5
français Modèle 2000
cela fait 2 ans que j'en ai un et franchement, j'arrive pas a me lasser. J'ai trouvé la moto qui me convient!!!!! Note : 5/5
français Modèle 2000
Je peut que dire WOW!!! mechant bike! je vient juste de prendre possesion de mon nouveau ZRX1200r... Super Note : 5/5
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