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Charme éternel

Yamaha XJR 1300

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Yamaha

Yamaha XJR 1300 2006

Roadster
Fiche créée le 27/08/2010
Yamaha XJR 1300

            Archétype du gros roadster classique, avec un style sortant tout droit des années 80, la Yamaha XJR 1300 évolue doucement à travers les années. Elle conserve tout son charme délicieusement rétro, ses lignes élégantes et son superbe gros moteur. Né avec la FJ 1200, son 4 cylindres refroidi par air est à la fois beau, tout en muscle et plus qu'agréable à utiliser. Peut être moins vif que les plus récents moteur de Kawasaki ZRX 1200 ou Suzuki GSX 1400, ses qualités sont toujours des plus enthousiasmantes. Un monstre de souplesse et de couple, un coeur gros comme ça, une énorme main qui vous pousse sans vous jeter, un muscle d'émotions. En conduite cool ou enroulée, la XJR ne réserve pas de mauvaises surprises. Même le poids imposant se fait oublier. Un mélange de velouté et d'efficacité qui impose toutefois certaines retenues. Menée tambour battant, la moto n'est pas aussi rigoureuse que ses concurrentes plus récentes. En rythme sport, les suspensions sont dépassées et la machine moins vigilante. La grosse Yam est à déguster comme un bon vieux cognac, pas comme une téquila frappée. A partir de 2001, les amortos Öhlins sont montés en série. Les carbus passe de 36 à 37 mm, les silencieux d'échappements sont plus courts, le bras oscillant et les jantes perdent du poids, la fourche est plus rigide, la partie arrière du réservoir est un peu plus fine, et les commandes s'enrichissent de leviers réglables et d'un warning.

M.B
(photos constructeur)

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L'aspect technique de la

Yamaha XJR 1300 2006

Yamaha XJR 1300
  • Chassis :
  • Cadre : double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 775 mm
  • Longueur : 2175 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur : 1115 mm
  • Empattement : 1510 mm
  • Poids à sec : 224 kg
  • Poids en ordre de marche : 250 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléscopique Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 298 mm , étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 5 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • 2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 110 mm
  • 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • 4 carburateurs Ø 37 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1250 cc (79 x 63.8 mm)
  • 106 ch à 8000 tr/min
  • 10 mkg à 6000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 2.11 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha XJR 1300 2006

Les plus
  • Agrément moteur
  • Comportement routier
  • Prix abordable
Les moins
  • Confort des suspensions
  • Poids
  • Consommation
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