Motoplanete

YamahaXJR 1300 2004

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Charme éternel

Roadster

Archétype du gros roadster classique, avec un style sortant tout droit des années 80, la Yamaha XJR 1300 évolue doucement à travers les années. Elle conserve tout son charme délicieusement rétro, ses lignes élégantes et son superbe gros moteur. Né avec la FJ 1200, son 4 cylindres refroidi par air est à la fois beau, tout en muscle et plus qu'agréable à utiliser. Peut être moins vif que les plus récents moteur de Kawasaki ZRX 1200 ou Suzuki GSX 1400, ses qualités sont toujours des plus enthousiasmantes. Un monstre de souplesse et de couple, un coeur gros comme ça, une énorme main qui vous pousse sans vous jeter, un muscle d'émotions. En conduite cool ou enroulée, la XJR ne réserve pas de mauvaises surprises. Même le poids imposant se fait oublier. Un mélange de velouté et d'efficacité qui impose toutefois certaines retenues. Menée tambour battant, la moto n'est pas aussi rigoureuse que ses concurrentes plus récentes. En rythme sport, les suspensions sont dépassées et la machine moins vigilante. La grosse Yam est à déguster comme un bon vieux cognac, pas comme une téquila frappée. A partir de 2001, les amortos Öhlins sont montés en série. Les carbus passe de 36 à 37 mm, les silencieux d'échappements sont plus courts, le bras oscillant et les jantes perdent du poids, la fourche est plus rigide, la partie arrière du réservoir est un peu plus fine, et les commandes s'enrichissent de leviers réglables et d'un warning.

M.B
(photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 81 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Yamaha XJR 1300 2004
      • Chassis
      • Cadre : double berceau tubulaire en acier
      • Réservoir : 21 litres
      • Hauteur de selle : 775 mm
      • Longueur : 2 175 mm
      • Largeur : 790 mm
      • Hauteur : 1 115 mm
      • Empattement : 1 510 mm
      • Poids à sec : 224 kg
      • Poids en ordre de marche : 250 kg
      • Train avant
      • Fourche téléscopique Ø 43 mm, déb : 130 mm
      • 2 disques Ø 298 mm , étriers 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Yamaha XJR 1300 2004 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux Öhlins, déb : 110 mm
      • 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AR : 180 / 55 - 17
      • Moteur
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • 4 carburateurs Ø 37 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 250 cc (79 x 63.8 mm)
      • 106 ch à 8 000 tr/min
      • 10 mkg à 6 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 2,11 kg/ch
      • Compression : 9.7 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (81)

      Thierry Modèle 2005
      Pareil, la mienne guidonne pas mal aussi surtout si j'accélère fort au démarrage, tout les réglages possible des amortisseurs, me manque que le changement d'huile de fourche et amortisseur de direction ou changé la bécane. Répondre à Thierry

      Thierry Modèle 2005
      J'ai toujours rêvé d'en avoir une un jour, chose faite, plutôt habitué à des motos dont je pouvais faire entre 250 et 300 kms d'un trait même en m'amusant, avec elle c'est à peine 250 kms en roulant pépère et avec un réservoir de 21 litres, mais bon on si fait, c'est un choix. Hormis sa gloutonerie et une lourdeur sur les suspensions qui la fait pomper assez vite, c'est une bonne moto pas de surprise, faut un peut d'engagement à l'attaque, un bon train de pneus et à chaque accélération, j'ai le sourire ( tire moins les bras que mon ancien 1200 bandit, mais plus d'allonge) je ne regrette pas mon achat mais juste qu'il faut s'habituer à une autre conduite moins sportive qu'avec ma cbr et mes fz. Répondre à Thierry

      Olivedu74 Modèle 1999
      Hello ! J'ai acheté un 1300 xjr de 99 avec seulement 36000km. J'ai pris le train jusqu'à Strasbourg et je suis rentré en moto jusqu'en Haute-Savoie.500 bo rnes et que du bonheur avec ce moteur coupleux. Mis à part un éclairage vraiment limité, pas grand chose à lui reprocher. J'adore cette bécane ! Répondre à Olivedu74

      Chauffe moteur

      Salut, J'ai un 1300xjr de 1999. Bcp de plaisir mais j'ai un petit soucis en ce moment : je trouve qu'elle chauffe bcp trop et en peu de kilomètres. Y a le niveau d'huile...mais comme je suis un gros nul en mécanique j'aurais besoin d'un avis Merci a Répondre à Xav'

      guidonnage

      Jesus Modèle 2006
      Holla la bécane la plus polyvalente que je connaisse le 13 de 2006 carbu que je possède me promène partout.qui serai me dire quand je lâche le guidon à 60 elle gidone légèrement ? Sinon un vrai bijou je vais placer une fourche fzr inversée dessus du top. Biz à tous jesus bruxelles Répondre à Jesus

      conso importante sur Yamaha XJR 1300

      Bonjour, ma XJR qui a 42000 Km tourne a 10L /100 je trouve que c'est beaucoup en conduite tranquille,quelqu'un a une astuce? Merci Répondre à Mike

      Joe bar team
      Regarde la synchro des carbu et un petit nettoyage au bardal par exemple Un filtre KN et une bonne pression des pneus et tu gagneras au moins 3l/100 Participer à la conversation

      Juho85 Modèle 1999
      13 ans sans bécane et reprise sur un XJR 1300 de 99, vert bouteille. Une bécane \"passion\" : elle est belle, onctueuse, avec une vraie ligne et un sacré caractère. Ça cogné fort quand on essore la poignée et ça ne donne que du plaisir sur les virolos de Vendée ! Le bon choix pour revivre de bons moments en moto. V à toutes et à tous ! Répondre à Juho85

      J\'ai une xjr de1999 avec 76530km au conteur je la prends tout les jours pour aller bosser que du bonheur un vrai plaisir 😋 Répondre à Sbiv

      Modèle 2004
      Je l\'adore! Exactement ce que je recherchais. Un bon gros moteur coupleux à souhait. Une esthétique à faire pâlir les roadsters modernes qui se ressemblent tous. Impossible de rouler ventre à terre, ce n\'est pas sa vocation mais lorsqu\'on la sollicite elle repond toujours présent et malgré son poids d\'armoire normande lors des manoeuvres sur place elle se manie comme une jeune mariée dans les lacets. L\'essayer c\'est l\'adopter... Répondre à Night prowler

      Modèle 2004
      seul petit défaut sur cette moto le freinage un peut juste,le reste que du bonheur raison pour l\'aquelle je ne vendrai jamais la mienne Répondre à lechatcool

      Mon compteur de vitesse se coupe

      Modèle 2004
      Bonjours a tous d'abord j ai acheté un fur 1300 de2003 qui marche très bien et maintenant j ai le compteur de vitesse qui se coupe puis de fois se remet ou pas gros problème si vous avez une idée elle est la bien venue merci a tous Répondre à Mathieu 64

      Algarvio62 Modèle 2006
      Tres belle moto Elle est tres bien je viens de acheter une xjr 1300 de 2006 avec 10500km je vous direi plus plutard a bien tô Répondre à Algarvio62

      Xjr 1300 de 2006 avec 5500km

      Michou Modèle 2006
      Salut j\'ai achetée un Xjr 1300 de 2006 avec 5500km la moto et neuve que du bonheur cet ma 25 moto j\'ai 57ans et je Ne veux plus prendre d\'autres bécane j\'ai tous roulée Bmw Suzuki Honda kawasaki yamaha et ça sera Xjr 1300 ma dernière bécane merci à vous que du bonheur bonne route à vous Répondre à Michou

      Uber
      Ma 15 ème moto était une XJR 1300.j\'avais du la vendre pour raison personnelle.Je viens de racheter la même de 2001,25000 km.Quand on tombe amoureux on est fidèle . Participer à la conversation

      alain81 Modèle 2001
      J\'en suis à mon 3ème XJR. Très bonne moto, confortable en duo et puissante. Consommation raisonnable, contrairement à ce que disent certains (6,5 L/100 kms en moyenne). Moteur extra (modèle carbu - j\'ai pas essayé l\'injection)! Répondre à alain81

      Une vraie cougar

      Fracasse Modèle 2000
      Un restylage 2015 qui permettra à de nouveaux motards de découvrir cette merveille. Comme moi, il découvriront ce qu\'est THE roadster avec un confort, une puissance (ça tracte !) et une finition exceptionnels. Le duo est excellent contrairement aux apparences, pour celles qui aiment se tenir au pilote. Les autres resteront à la maison, ou sur la route. Conso et autonomie me conviennent. Pour les gros rouleurs, il y a le FJR. Répondre à Fracasse

      xjrman Modèle 2005
      super moto Répondre à xjrman

      1300 xjr dur à conduire avec pneu AV HS

      doudoun Modèle 2002
      j ai essayer un 1300 de 2002 avec 43000kms le pneus avant est hs et la moto a vraiment du mal a tournée pensaient vous que ca viens du pneu hs ou d autre shose sinon la moto est a vendre 2500e Répondre à doudoun

      problème sur compteur xjr 1300 an 2005

      bobdobeline 130 Modèle 2005
      bonjour a tous ; 1300 xjr année 2005 tout fonctionne sur mon tableaux de bord sauf le compteur de vitesse il reste a 0 ou il monte a 30 ou 60 ou tremblote ne trouve pas la panne merci a vous tous si vous avais une réponse cela serais sympa , Répondre à bobdobeline 130

      BrunoXJR1300
      #bobdobeline 130 et Mathieu64 Bonjour, j\'ai eu 2 modèles xjr 1300 en même temps, une de 1999 et une de 2005. Sur celle de 1999, j\'ai eu un problème similaire au tien. En fait le compteur joue le rôle d\'identification de panne moteur ou électrique. Si tu as le mode d\'emploi, ou si tu le trouves sur le net, c\'est indiqué. Cela correspond à un code panne. Participer à la conversation

      Pourquoi ma XJR 1300 tourne sur 3 cylindres ?

      mitch Modèle 1999
      bonjour moi j ai un 13 xjr de 1999 c est un vrai velo passe partou repond quand on joue pour moi que du bonheur et ca ressemble a une moto mais aujourd hui elle n a pas voulu jouer elle marche sur 3 pattes ci quelq un connait les raisons je suis preuneur by Répondre à mitch

      daniel
      En réponse à Mitch, la première chose à vérifier ce sont les bougies. pour trouver le cylindre concerné, faire tourner le moteur quelques instants puis toucher avec précaution les sorties d\'échappement, le tube froid indique ainsi le cylindre concerné puis ensuite contrôler la bougies incriminée ainsi que le branchement et l\'état du fil d\'alimentation. Combien ont elles de km, elle sont possible usées sinon voir le carbu Participer à la conversation

      nounours
      bonjour Mitch quand tu a isolé le cylindre froid démonte la bougie. Si elle est humide problème d\'allumage.A contrôler, antiparasite, bougie, bobine. Si bougie sèche contrôle carburateur. cordialement Participer à la conversation

      pour ma 2 e moto

      Voila jzi mon permis depuis 2 ans jenvisage de changer de moto jai un trail honda falcon nx400 cc et je voulais un roadster je m3 considere encore comme un debutant (18 ans de permis voiture mais seulement 2 ans de permis moto au maroc ) Pensez vous que ce bijoux est adapte pour moi? Répondre à gazz

      Crosafin Modèle 2006
      .... je roule avec un modèle 2010 depuis 2 ans, à la ville, à la campagne, en montagne... Pour moi, c\'est l\'archétype de LA moto (un moteur avec des roues) avec une vraie gueule, qui tranche dans la tendance \"Transformers\" du moment. Yamaha a réussi la modernisation de cette moto, dont le seul sacrifice aux normes a été selon moi l\'abandon des 2 pots latéraux, pour un 4-en-1. Seul bémol, la consommation (pas loin de 10l en cycle urbain), mais qui a tendance a baisser significativement quand on enroule dans les virages... J\'adore cette moto, le jour où Yamaha la retire de son catalogue, je brule mon permis \"2 roues\" et me mets au Velib\'. Bonne route. Répondre à Crosafin

      vanvan
      en 1995 acheter 2 xjr 1200 et beaucoup de problèmes mais résolus sous garanties !!maintenant j ai 2 xjr 1300 sp don une totalise 121000 km sans rien faire autour sauf vidanges et pièces usures (embrayage et échappements)roule toutes saisons et en plus reste dehors !! une moto pratique et facile pour entretien!! Participer à la conversation

      Modèle 2006

      macatia Modèle 2006
      C\'est mon deuxième xjr de 2006...j\'ai fajt la connerie de vendre la 1ere, j\'ai corrigé ma connerie il y a un an en reprenant un bleu galaxy...Que dire, c\'est une vraie moto, un vrai roadster...et quel moteur ! J\'en prends soin car je souhaite la garder longtemps :-)) Répondre à macatia

      cocoxjr41 Modèle 2000
      une vrai femme que du bonheur bien dessus et sa tire bien je ne divorcerais pas avec elle meme si elle bois un petit peu et toujours au catalogue pour 2015 et super le caffee racer moto de legendre Répondre à cocoxjr41

      C trop de bonheur

      stroopy Modèle 2000
      Avec cette bécane le terme moto reprend toute sa signification. Un peu comme la fin d\'un cycle, le début des origines. Répondre à stroopy

      Verluisant34 Modèle 2001
      Pour son âge , très bonne bécane Répondre à Verluisant34

      willi Modèle 2006
      sa s est un salon roulant conso 6L7 rien na dire moi je la garde bien Répondre à willi

      qr972 Modèle 2006
      tres bonne moto ;j\'ai rien a dire;elle est robuste et élange:son charme les deux silencieux bien cirés.La mieème est toujours d\'origine.Bonne route prudence Répondre à qr972

      superbe

      Propriétaire depuis cette année, après 5000 kms, mon dos et mon épouse sont très content de son confort de selle et de sa position de conduite!! Après les frais et la conso .... tout dépend comment on la brusque... V Répondre à léo

      Pascal
      Que du bien, j\'ai le model SP de 2001 , 95000 Km au compteur et toujours un vrai plaisir.Une pêche énorme quant on en a besoin, un vrai vélo à basse vitesse et une consommation normale, 6 litres avec mon style de conduite a la cool. Participer à la conversation

      michel Modèle 2006
      super bécane, consommation à hauteur du plaisir que l\'on éprouve avec cette bécane, je suis pas prêt d\'en changer Répondre à michel

      nonoss Modèle 2003
      Je possede un xjr de 2003 j aimerai changer mais ne trouve rien de mieux . Elle est tres maniable et polyvalente , en effet on peu jouer avec ou se promener . tres coupleuse ( plus qu une sportive , elle part comme la foudre ) en plus elle a une super gueule. Alors , si on me trouve un engin similaire, faites-le moi savoir ! Merci .... et bonne route a tous !!!!!!!!!!! Répondre à nonoss

      Modèle 2004
      bonjour a tous, voisi ma version de la note pour la yamaha xjr 1300 sp de couleur jaune et noire trop jolie, et en plus un moteur au rendez-vous a tout les régimes et terrains , elle est faite pour les mecs et qui aiment rouler viril , c est une moto qu\'il faut mener et pas l\'inverse , cette moto me rappelle mon jeune age (honda-kawa-susuk) pour vous dire j\'ai passer mon permis a 48 ans et du 125cc je suis passer diréctement au 1300 que du bonheur Répondre à yann33

      Modèle 2004
      possede la verssion 2004 un regal Répondre à patgarette

      trak83 Modèle 1999
      c est ma 9 ieme moto et mon 1 er roadster apres 8 sportives (l age surement )super moto tres agreable a la conduite loisir tres sympa pour de petite arsouille pas trop longtemps quand meme une moto de mec un vrai plaisir Répondre à trak83

      taureau-ailé Modèle 1999
      Extraordinaire petit vélo qui pousse fort lorsqu'on ouvre. Agréable Roadster qui savoure l'asphalte tout en avalant les kilomètres; accompagnés de son ronronnement sans pareil. Répondre à taureau-ailé

      CHRIST55 Modèle 2006
      salut atous, je vois que des éloge pour cette moto mais perso c'est ma 10eme moto,et ce n'est quand même pas le top, conso excecrable des qu'on ouvre,manque avéré de la sixième,cinq vitesse ca fait juste.. je vais m'en séparer A+ Répondre à CHRIST55

      philou Modèle 2006
      salut les motards j ai le xjr 1300 2008 injection trop bon 2 quoi te de faire plaisir beau bruit ORIGINE confort que du bonheur a bientot au 24 h du manns 2009 Répondre à philou

      merou Modèle 2006
      que dire de cette motos le bonneur total ses ma 19eme becanes 9 bm 1200xjr 500 xt j'oublie les outres le moteur chauffe une puissance a couper le soufle une tenu de route parfaite frainage corect consomation normale pour ce type de motos 60 km par jour toute l'annee avec pas mal de virages magnifique dans ça robe noire et jeaune a 73 ans je pense que je termine ma vie de motard magnifiquement Répondre à merou

      joel.l Modèle 2006
      Eh bien moi aussi, charmé par cette grande "Dame" qu'est la 1300 xjr,30 ans de moto 30 ans de sportive,passer au rodst suite a carton mais aucun regret elle genereuse,sensuelle, agressive quand il faut je vous la presenterai et l'essayer c'est l'adopter joe Répondre à joel.l

      cicis6 Modèle 2006
      salut à tous,j'ai acquis une XJR 1300 (neuve) depuis 2 mois1/2,après 3000kms effectués ,je peux vous garantir que ce n'est que du bonheur,un couple phénoménal,de la reprise aussi bien en solo qu'en duo,pas peur des sportives mis à part sur l'autoroute!!!une fabrication irréprochable ,bravo Yamaha,j'ai 52 ans et que je crois que j'en resterais là!!!! bonne route à tous et prudence!!!! Répondre à cicis6

      aurélien Modèle 2006
      j'ai un xjr modele 2002 depuis 2004, un couple à en briser plus d'un, dès qu'on attaque en courbe, c'est le pied, mais attention, c'est pas un vélo, faut l'emmener, une moto d'homme quoi! perso, j'ai déjà bloqué le conteur et elle est tout d'origine à part le pot (4 en 1 ixil), seul hic, la conso si on roule fort(160km avec un plein)c'est parfoit dure de suivre d'autre moto quand on s'arrete plus souvent pour refaire le plein! mais sinon c'est une excelente moto, c'est ma deuxieme moto, avant j'avait un 600xjn, ça change pas mal! si je change de moto, je resterai sur un xjr. Répondre à aurélien

      didou Modèle 2006
      bonjour je possede 1 xjr1300 mod 2000 depuis juillet 06 km 45000. effectivement je vous rejoins, couple genial on ne s en lasse pas, duo super, par contre consommation pas top entre 9l et 10l au 100kms et vous? Répondre à didou

      zilba Modèle 2006
      Du couple tout en douceur! Une moto vraiment maniable (pas vraiment si lourde que ça!) La question de la protection est en partie résolue par un saute-vent. Vraiment géniale. Répondre à zilba

      hades Modèle 2006
      proprio de cette bonne brele (modele 2004) depuis 2 ans C que du bonheur. du couple, de l'angle, le duo C du plaisir pour ma petite femme chérie, les gde ballades ne posent pas de problemes, bref LA moto plaisir signé: un fan du 1300 XJR Répondre à hades

      CHRIS Modèle 2006
      Une semaine que je suis en possession de cette merveille. Un look d'enfer, quelle gueule cette bécane, pour moi la plus belle. Un couple comme pas deux, pour le duo trop genial. Je crois avoir trouvé le bonheur.......... Bonne route aux motards en général et aux XJRMAN en particulier. PRUDENCE Répondre à CHRIS

      excellente bécane jamais vu un confort et un couple pareil! un pure modèle de puissance et de souplesse associé à un charme indéniable j'avais un 1200 de 1995 bordeaux que j'ai été contraint de vendre faute de moyens mon plus grand rève serait d'en racheter une un jour;une moto que l'on oublie pas!!!super!! Répondre à titi

      lolo35fr Modèle 2006
      Salut à tous, 20 ans de permis moto, ma 5ème bécane ... mon 1er 4 pattes ! j'en revais depuis longtemps, j'ai craqué en juin dernier pour un modèle 98 de 36000 kms... un vrai régal... LA MOTO POLYVALENTE faite pour aller au boulot tous les jours, emmener sa chérie pour de longues ballades, arsouiller en solo de temps en temps (oups... attention aux points), bref ... je revis :-) a+ sur la route Répondre à lolo35fr

      bab73xjr Modèle 2006
      Salut à tous, je viens de m'offrir cette superbe machine et à 43 ans j'avoue que je suis comme un gamin depuis 3 jours que je l'ai.C'est un sp de 2001 avec peu de kil. J'en suis raide dingue de ma bécane. Y'a tout ce que j'ai toujours rechercher sur une moto et après des modèles comme 1000 cbr et autre xtz 750, je suis certain d'avoir la monture idéale. Appel de phare à tous. Répondre à bab73xjr

      steph 27 Modèle 2006
      salut a tous je possede 1300 xjr annee 2005 en remplacement 850 tdm rien a voir c est le pied point vue balade confort et surtout couple surperbe Répondre à steph 27

      le fab Modèle 2006
      Apres 30 000 km au guidon d'un 1200 de 95, je viens de m'offrir un 1300 2004 et là c la jubilation. le nirvana est proche quelques modif et ce sera sans contexte la perfection. couple plaisir peche angle de folie ca frotte et le bord de mer a 20 km/h avec ta dulciné ne sera que du plus par le plaisir que tu lui a procuré 5 min avant dans ta speciale favorite. Apres une dizaine de becane, c la seule qui ne te trahi jamais et qui te fais sourire quand tu la chevauche. chapeau yam tu as fais une vrai moto. a s'offrir les yeux fermes. v a tous et longue route en xjr Répondre à le fab

      victorio Modèle 2006
      salut a tous. Je possède un xjr 1300 depuis deux mois. C'est une machine formidable, du couple a revendre et un grand confort d'utilisation. Tous les avis font sont éloge mais ils oublis un point tres important, la qualité de fabrication et une finition irréprochable!!! Et par les temps qui court cela devient tres rare. Bonne route a tous. Répondre à victorio

      j aimerais savoir si les caouctchoucs de pipes d admission se craquèlent comme sur mon1300 xjr de 2000 deja 54000 km et rien a deplorer que de l entretien !!a part mauvaise qualites alu de la fourche avant mais sinon cest tout !!! entierement satisfait de mon xjr !!moto pur rouler tous les jours et de grandes virées solo ou a deux !!!mis deux embouts devil !!top le bruit au bout de 30000 km !!une moto avec un look d enfer !!! stefxjr Répondre à NC

      Trente ans de permis et tout autant de motos mais la 1300 XJR c'est vraiment l'aboutissement et :l'ancien et le nouveau en même temps ! un régal de conduite et une bécane sécurisante sur routes et autoroutes, des petits défauts quand même , le poids à manipuler à l'arrêt, ce bruit désagréable des tubes de pots qui chauffent et refroidissent et (pour ma bécane???) : le moteur qui chauffe un peu trop les tibias en été ! Autrement c'est du béton , le nec pour rouler avec la patate en réserve ! Répondre à Kris

      serval Modèle 2006
      bonjour a tous j'etais decidé a acheter 1 v max mais aprés avoir lu les commentaires et les avis sur l'xjr j'ai craqué! j'en ai trouvé une année 2001 noire superbe j'espere en etre aussi satisfait que vous a bientot Répondre à serval

      robert Modèle 2006
      je possede le modele sp de 2004,un vrai bonheur. attention sur les courbes serrés les cal pieds frottes le bitume ca surprend.a t'endence a guidonner(leger) a grande vitesse + de 200 kmh.pointe a plus de 240 ca envoi du gros. tres tres bonne moto. un passionné de la xjr Répondre à robert

      Sergio Modèle 2006
      J'ai longtemps cherché une machine pour succéder au 1100XS que j'ai gardé 8 ans. Après m'être fourvoyé chez Suzuki (GSX 1100G), je me suis rué sur le 1200 FJR en 96. Après quelques concessions à la vie de famille qui m'ont contraint à m'en séparer, je regoute au bonheur de la VRAIE moto en enfourchant le modèle 2006. Quelques soient ses défauts ou ses qualités, cette machine est unique et ne sera pas remplacée avant longtemps. C'est ze machine. Bonne route à tous. Répondre à Sergio

      popeye Modèle 2006
      ayant posséder pendant trois ans et demi cette super moto un peu gourmande en conso seule gros reproche que ce soit tranquille ou en conduite poignée dans le coin.sinon très fiable et pas du tout cher en entretien. Répondre à popeye

      bw's du Modèle 2006
      Salut a tous , je suis trop jeune pour mofrir cette vré merveille car je n' est que 17 ans , mais mon pere l' avais dans le garage il y a pret de 5 ans !!! et c' est la moto qui ma le plus attiré, confortable, un couple impréssionnan, un look indémodable ... bref g t amoureux d' elle jusqu au moment ou elle est partit de notre maison sans aucune réson ... bonne chance a ts et soyer prudent que ce n' est pas une moto donnée a tout le monde... Répondre à bw's du

      bimbe84 Modèle 2006
      ben... voila je viens de craquer ce matin pour une XJR pour remplacer mon fazer j'espère avoir faitle bon choix... tout ça pour faire plaisir à madame car le duo devrait a coup sur etre plus sympa... grand V a tous... Répondre à bimbe84

      que du bonheur!! quel merveilleuse ligne! quel punch!! une moto indémodable, avec laquelle on peut tout faire ( ou presque) et ces petit cliquetis (refroidissement à air) qui vous rapelle les années 70! seul hic ! la conso!! faut savoir ce que l'on veut!! bonne route à tous! Répondre à dij

      Petits clics quand je la gare ?

      amine92 Modèle 2006
      Je viens d'acquerir cette moto le week end dernier, je me regale, elle plus maniable que mon ex varadero, moi qui roule comme un grand pere je me suis surpris à plusieurs reprise en ecxes de vitesse sur le périph ( c'est le slalom géant), quelle bicyclette !! juste une question aux connaisseurs : pourquoi entends t on des petits claquement lorsque je gare ma moto ? (des petits tics) merci bonne route !!! Répondre à amine92

      Petits clics quand je la gare ?

      Yffic
      Hello, Les tics, c\'est valable sur presque toutes les motos, cela correspond aux pièces qui ont chauffées et qui se dilates ou rétractent suivant le matériau. Ce n\'est pas grave, et plus le moteur chauffe, plus les tics seront rapide. Pas d'inquiétude donc ! Participer à la conversation

      the black Modèle 2006
      3 semaines que j ai acquis cette pure merveille et croyer moi ces de la bonbe bonne route a tous les pocesseurs du 1300 xjr Répondre à the black

      Bonjour, Possesseur du cette 'bête' depuis un mois, je n'ai toujours aucun reproche à lui faire.. Outre le look rétro d'enfer, c'est surtout une moto saine : super freinage, super couple, super position de conduite... A deux, on arrive même à oublier la présence de sa passagère... Bref, c'est un concentré de plaisir... bravo et merci yam !!! bonne route !!! Répondre à mi-k

      33 ans de permis, et pas mal de motos surtout ces dernières années, je reviens à de vrais valeurs, une moto au look intemporel, sans tous ces plastiques ... Un moteur au top, à conduire comme un gros roadster à l'ancienne, puis le look ... Comme l'a déjà dit quelqu'un, je ne lui trouve pas de remplaçante, celà en dit long. Nous ferons un long chemin ensemble; Je la customise progressivement, sans tomber dans le tuning classique, du noir et du chrome, elle n'en est que plus belle. Des défauts...ouais, mais qui n'en a pas! Répondre à Pat

      J.michel Modèle 2006
      Un vrai bonheur cette moto et en roulant sur le couple la conso n'est pas si terrible que ça , pour en savoir + venez nous rejoindre sur www.xjrteam.com vous craquerez pour la belle forcément Répondre à J.michel

      This machine is really great, performs very good, gas consumption is a minus but the power, stability and brakes make you forget about the gas bill!!!! Répondre à tad

      mantou45 Modèle 2006
      Cette machine est tout simplement fantastique, voilà 2 ans que je roule avec et je ne vois aucun reproche à lui faire, j'avais avant d'en faire l'acquisition fait le tour des différentes marques. Sa gueule néo-rétro son caractère, son souffle, entièremrent d'origine sans aucune protection j'ai roulé avec ma moto j'en suis fière et franchement aujourd'hui si je devais racheter une machine ce serai un 1300 XJR. cela dit les concurentes sont aussi très simpa, mais cette mèmère je l'aime. Répondre à mantou45

      guitarmam Modèle 2006
      Je viens d'acquérir la bête depuis 1 semaine (modèle 2002). Un peu trop cours pour émettre des critiques sur la conso. ou l'usure des pneus, mais sur le moteur pas de soucis ça à du couple. La position de conduire est agréable, les freins sont progressifs est adaptés à l'engin. En résumé super bécane agréable à conduire. Répondre à guitarmam

      marco Modèle 2006
      possesseur d'une xjr 1300 depuis 2 ans c'est une machine formidable avec un couple extraordinaire,juste le louvoiement à grande vitesse qui est désagréable,elle est très maniable magrès son poids je la conseil à tout amateur de roaster Répondre à marco

      newton34 Modèle 2006
      et bin voila!!! je roule maintenant sur cette superbr moto depuis 1 semaine, et que du bonheur, j'ai passé mon permis A le 25/04/05, j'ai conduit pendant 2 ans une 125 TDR, fait 41000Km avec, et maintenant j'ai changé de cylindré pour une 1300 XJR, et la je ne vous dit pas le plaisir, de conduire cette moto, je vous la conseille, aller l'essayer chez un cons, et la a mon avis c'est le grand coup de foudre!!! Grand V a toutes et tous. Christian. Répondre à newton34

      Newton34 Modèle 2006
      Bonjour, Perso je viens de passer mon permis, et apres deux ans de 125 TDR qui accuse 41000Km et oui en deux ans!!!je suis tombé love de la XJR 1300, et bientot je chevaucherais pour de long KM cette superbe machine. V a tous et bonne route. Répondre à Newton34

      je viens juste de l'acheter, j'ai déjà fais quelques centaines de kms, que du bonheur! une pure merveille. beaucoup de couple, moteur souple, c'est vraiment le pied! en duo elle est également très confortable et vu la puissance du moteur on oublirait presque le passager! bref j'en suis vraiment très satisfait. a déconseiller toutefois aux débutants. Répondre à joel

      xjrpourlav Modèle 2006
      xjr un must ! gros couple ,gros freinage R1 , look agressive, un pluss pour les tuner,on peut tomber amoureux fou de la belle! Répondre à xjrpourlav

      BouuXiouu Modèle 2006
      Tout simplement attachante. Je roule sur un modèle 2003 qui affiche 42000 km de bonheur. Elle a des gros défault qui deviennent attachants. La souplesse du cadre en courbe vous rapelle le côté roadster de la monture. La boîte reste made in Yamaha, ça claque, ça saute. Mais le moteur est une tuerie, le freinage exceptionnel. Bref, je n'ai pas trouvé de remplaçante... Répondre à BouuXiouu

      mazet Modèle 2006
      Avec elle , mieux vaut ne pas attaquer sur routes bosselées ni avoir à freiner brusquemment (pas de mordant et il faut tirer sur le levier comme un possédé)Prévoir des vertèbres de rechange à défaut de pouvoir changer l'amortisseur AR, des boules Quiès pour ne pas entendre les KLONK de la boîte, une 3ème main pour tenir la selle en même temps que vous logez le U. En bref, cette moto est bourrée de défauts mais elle est terriblement attachante. Répondre à mazet

      Gélo Modèle 2006
      C'est une tres belle machine et un moteur de rève Les 2 seuls points négatifs sont la protection mais c'est un roadster et plus grave la souplesse de la fourche qui peu surprendre en courbe sur une route qui n'est pas parfaite !!!!!!! (c'est fréquent) C'est pas une machine a mettre dans toute les mains car tres puissante exemple: 150 km/h en 1ere Les conducteurs des 2 mois d'été s'abstenir. Répondre à Gélo

      TOF 46 Modèle 2006
      Je roule avec 1200 XJR de 95 depuis maintenant 1 an. Il n'y a rien a dire sinon que ce look ravageur laisse réveur et l'envie d'une 1300 se fait sentir. Il m'a fallu 7 machines avant pour ne plus avoir envie de changer. Bravo Yam' Répondre à TOF 46

      dubayl Modèle 2006
      venant d'un super tenere je viens d'acquerir cette becane 2001 et souhaite tres prochainement la changer pour avoir une 2003 car je tres satisfait des competences de la bete et souhaite l'etre encore plus Répondre à dubayl

      I love this bike (l) Répondre à lolo

      harley Modèle 2006
      J'ai depuis 3 ans cet moto je roule que 6 mois dans l'année et oui, mais je peus dire une chose, moto remarquable que se soit en duo ou en couple.Un peu lourde mais quel plaisir de rouler avec du couple.Elle est à vendre, pour quelqu'un qui veut rouler en toute sécurité grace au freinage le même que sur la R1. Répondre à harley

      boris Modèle 2006
      Je viens juste de l'acheter.Je roulais sur une 850 TDM avant. C'est une très belle moto, à tomber même et elle possède un sacré moteur (souple, coupleux, agréable quoi).Je verrais à l'usage mais les petites centaines de kilomètres que j'ai déja fait ont été très agréable, même en duo Répondre à boris

      nanou.01 Modèle 2006
      je ne suis pas encore motard mais compte le devenir sous peu en attendant je bave devant la bete meme si je sait que c'est pas raisonnable pour debuter mais bon qui sait...... Répondre à nanou.01
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