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Star Trek génération

Suzuki 750 GSX-R
 
Suzuki

Suzuki 750 GSX-R 2006

Sportive
Fiche créée le 28/04/2009
Suzuki 750 GSX-R

           Il n'y a plus qu'elle pour combler le fossé entre deux mondes : celui des Supersports et celui des monstres de puissance. Unique représente de la tant réputé catégorie des Superbike 4 cylindres (rappelez vous la Kawasaki ZX-7R, la Yamaha R7, la Honda RC 45...), la GSX-R 750 évolue en même temps que la 600 et calque son dessin et ses solutions techniques sur sa petite soeur (ou bien l'inverse). La ligne issu de la GSX-R 1000 fait toujours penser à un vaisseau spatial ou à un chasseur de l' US Air Force. Comme à chaque fois, il faudra un oeil de faucon pour distinguer les différences avec la 600. Hormis la déco légèrement différente, on ne reconnaîtra la 750 que par le revêtement anti-friction sur les tubes de fourche. Sinon, c'est du pareil au même.
Sauf pour le bouilleur et ses 750 cm3 de puissance pure. La GSX-R mid-size gagnant environ 5% à chaque génération, on pouvait espérer un potentiel de 156 ch pour cette version 2006. Dans les faits, la nouvelle GSX-R developpe 150 ch - un peu moins que prévu mais très suffisamment de quoi vous faire gagner de jolies courses. Tant de bourrins sur une 7 et 1/2, ça permet de faire beaucoup de choses, et même mieux que vous ne feriez avec une 1000. Nous sommes à un cheveu de la GSX-R 1000 première génération, qui avait scotché tout le monde et terrassé la concurrence à sa sortie. Reste que cette puissance est plus facile à contrôler sur une 7 et demi, ce qui permettra de profiter du meilleur d'une belle patate et d'une agilité excellente. Les 750 sont maintenant boudées par le marché alors qu'elles représentent avec brio le meilleur compromis plaisir/puissance/contrôle/efficacité/agilité.

M.B - photos constructeur

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L'aspect technique de la

Suzuki 750 GSX-R 2006

Suzuki 750 GSX-R
  • Chassis :
  • Cadre : périmétrique double poutre alu
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2055 mm
  • Largeur : 715 mm
  • Hauteur : 1150 mm
  • Empattement : 1400 mm
  • Poids à sec : 163 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite 6 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 130 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 180 / 55 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 749 cc (70 x 48.7 mm mm)
  • 150 ch à 13200 tr/min
  • 8.79 mkg à 11200 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.09 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki 750 GSX-R 2006

Les plus
  • Compromis
  • Prix
  • Performances
Les moins
  • Copier-coller sur la 600
  • Catégorie peu en vogue
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