...est
une quête perpétuelle
dont Yamaha a dangereusement approché
la limite au point de vue stylistique.
C'est bien simple : la marque aux
3 diapasons n'a pas osé touché
à la ligne de la R1 tant celle-ci a atteint un haut
niveau de beauté et de notoriété
(chez Ducati, on appelle ça
le syndrome 916).
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Galerie d'images |
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Pour la version 2006, les seuls
changements visibles seront les
coloris, la couleur dorée
plus prononcée des fourreaux
de fourche, l'absence de motifs
incrustés sur le carter d'embrayage,
les conduits d'air forcé
peints de la couleur du carénage
et la coloration noire des protections
d'échappement. Et l'on se
dit qu'elle est tellement belle
que Yam aurait eu tort d'y toucher.
L'essentiel du travail a donc porté
sur les entrailles de la bête.
Coté moteur, 3 ch ont été
gagnés et parmi les modifications
les plus notables figurent l'utilisation
de guides de soupapes d'admission
plus court, ceci augmentant le flux
d'admission d'air. Citons aussi
la noix d'embrayage revue et des
conduits d'admission d'air plus
lisses.
Le châssis demeure le Deltabox
de 5ème génération
dont la structure est sensiblement modifié. En jouant sur l'épaisseur
à des endroits stratégiques,
ce cadre en alu coulé sous
pression est plus léger,
plus maniable et tout aussi rigide
que l'ancien.
Le bras oscillant a gagné
en longueur (+ 20 mm) et voit ses
points de support changés.
Les points d'ancrage du moteur le
sont aussi. Et je ne vous parle
pas de la répartition du
poids déplacé de 1%
sur l'avant, du nouveau té
de fourche inférieur, du
chronomètre embarqué,
du tendeur de chaîne de distribution
modifié... Ah ben si, je
viens de vous ne parler.
Cette nouvelle R1 développe
à présent 175 ch en
statique et il est probable qu'elle
ait perdu quelques grammes. Le petit
bonus très sympa de cette
version 2006 est l'apparition de
2 séries spéciales.
A ma gauche, 500 R1
SP avec suspensions Öhlins
apparaîtront ; à ma
droite, une livrée
"jaune racing" célébrant
les 50 ans de Yamaha avec une déco
s'inspirant des machines des années
70-80.
M.B - photos constructeur |