Fiche moto Triumph955i DAYTONA 2000 Sport à l'anglaise

présentation de la 955i DAYTONA 2000

Suite à sa renaissance, le 3 cylindres est devenu LE moteur Triumph. On le retrouve aussi bien sur la T-bird que dans le trail Tiger. Depuis la T 595, et cette évolution 955i, vous avez droit à sa déclinaison sport. Par rapport à l'ancienne, ce bouilleur s'est allégé, est devenu moins encombrant et les ingénieurs l'ont grandement optimisé. Plus de chevaux mais également moins de gniak à mi-régimes. Il y perd un peu de personnalité mais conserve l'aspect ludique du 3 pattes : plus de couple en bas qu'un 4, plus souple qu'un twin , et une belle allonge. En devant 955i, la Daytona change également d'arbres à cames d'échappement. Poussé dans les tours, le moulin est enthousiasmant, puissant et doté d'une mélodie enivrante. L'originalité de la Daytona ne s'arrête pas là. La parie-cycle fait appel à un curieux mais efficace cadre périmétrique en tubes d'aluminium ainsi qu'un superbe monobras oscillant. S'y ajoute une esthétique valorisante et svelte, teintée d'une forte identité. Dans sa catégorie, ce n'est pas la plus légère mais certainement l'une des plus captivantes. Cette nouvelle génération a gagné en agilité, et depuis le millésime '99, un nouveau collecteur d'échappement plus compact permet de gagner de la garde au sol. La moto est vive et précise sans être déroutante. Et avec un super freinage, il y a vraiment de quoi se faire plaisir sur route.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos constructeur)

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

Partager

à retenir

Triumph 955i DAYTONA (2000) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Comportement sain
• Moteur vif
• Esthétique originale

Les points faibles

• Position de conduite sportive
• Moteur peu progressif
• Autonomie réduite

Tarifs

	Version de base
France	12 195 € *

^* Tarif équivalent à 16,13 x le SMIC français de 2000

Assurance

Assurez votre Triumph 955i DAYTONA 2000

Économisez sur votre assurance avec notre partenaire de confiance amv.fr

Calculez le prix de l'assurance

Avis des motards

sur 5 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 1999 2000 2001

Remplace la 955 DAYTONA T595 1998

955 DAYTONA T595 1998

Performances

• Vitesse max : 254 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 3,30 s
• Consommation moyenne : 6 l/100km
• Autonomie estimée : 367 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Révélez les vices cachés

Rapport d'historique de moto

Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique

Obtenir le rapport

Partenaire

Rapport carVertical: -20%

Avec carVertical, vous pouvez obtenir :

• dommages
• kilométrage
• vol
• changements de propriétaire
• Et plus encore !

Fiche technique Triumph 955i DAYTONA 2000

Châssis

Cadre : multitubulaire en alu

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur : 2 115 mm

Largeur : 720 mm

Hauteur min : 1 170 mm

Empattement : 1 440 mm

Poids à sec : 198 kg

Poids tous pleins faits : 223 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, déb : 120 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.5 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 140 mm

Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

3 cylindres en ligne , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

955 cc (Alésage * course: 79 x 65 mm)

130 ch à 9 300 tr/min

10,20 mkg à 8 500 tr/min

Rapport poids / puissance : 1.52 kg/ch

Rapport poids / couple : 19.41 kg/mkg

Compression : 11.2:1

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

Sécurité, plaisir, mode ... assurez-vous de toujours rouler avec le bon matériel. Nos partenaires ont ce qu'il vous faut :

Trouvez votre casque

LaBécanerie Speedway Motoblouz Maxxess

Trouvez des gants

Motoblouz Speedway Maxxess LaBécanerie

Trouver une huile adaptée à votre véhicule

Maxxess Motoblouz Speedway LaBécanerie

Changer son échappement à bon prix

LaBécanerie Speedway Motoblouz

Trouver un intercom

Motoblouz Maxxess LaBécanerie Speedway

Trouver vos pneumatiques

Maxxess AlloPneu Speedway LaBécanerie

Trouvez votre blouson

LaBécanerie Speedway Motoblouz Maxxess

Galerie photos

Concurrentes

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000

Aprilia RSV 1000 2000

Ducati 996 2000

Suzuki TLR 1000 2000

MV-Agusta F4 750 S 2000

Suzuki 750 GSX-R 2000

Kawasaki 900 ZX-9R 2000

Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 2000

Retrouvez d'autres Sportive de 2000

Avis des motards Déposer un avis - 5 avis

Freinage de l'arrière

Aigle 64 Modèle 1999

Je rencontre un problème , le frein arrière ne fonctionne pas très bien je suis obligé de d'appuyer comme un malade pour assoir la moto sur un gros freinage . Quelqu'un rencontre t'il se problème .merci pour votre réponse ✌️ 25/05/2026 08:47 Note : 4/5 Répondre à Aigle 64

Recherche d1 cloche et noix d embrayage sur99

Nicolas Modèle 1999

C est une super moto le 3cylindres est vraiment rageur mieux qu un 900 monstro et même qu un 4pattes j ai un 750 gsxf qui ne lui arrive pas à la cheville et si vous avez la embrayage de la daytona de 99 contactez moi merci et bonne route en brelle 27/06/2017 22:29 Note : 5/5 Répondre à Nicolas

caille Modèle 2001

Moto très confortable pour une sportive, moteur incomparable tant au niveau agrément que sonorité puissance et consommation. Tenue de route sans problème et freinage très puissant et dosable. Aujourd\'hui après 44000 km aucun soucis mécanique et toujours le même plaisir de la conduire. 28/03/2017 08:32 Note : 5/5 Répondre à caille

lacaille Modèle 2001

Super et superbe moto avec un moteur souple coupleux et mélodieux. Consommation d\'essence réduite(6lts en moyenne), confort plus qu\'acceptable pour une sportive, freinage puissant et progressif. La fiabilité est au rendez vous avec aujourd\'hui 44000km au compteur et pas un seul pb mécanique.Look anglais et moto originale (que l\'on ne voit pas à chaque coin de rue). 23/11/2015 13:49 Note : 5/5 Répondre à lacaille

Beber974 Modèle 2001

super moto, très bonne reprise, petit défaut elle consomme, et l'avant (fourche) est un peu mole. sinon trop bien. 04/06/2012 08:36 Note : 3/5 Répondre à Beber974

Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires

Déposez votre avis sur la Triumph 955i DAYTONA 2000

Notez cette moto :

Être contacté en cas de réponse

En cochant cette case, vous acceptez les termes de notre politique RGPD.

Gagnez du temps avec votre compte utilisateur

Publier

FAQ Vos questions fréquentes sur la 955i DAYTONA 2000

Quelle est la puissance de la 955i DAYTONA 2000 ?

La 955i DAYTONA 2000 développe une puissance de 130 chevaux

Quel est le couple moteur de la 955i DAYTONA 2000 ?

Le couple maximal de la 955i DAYTONA 2000 s'élève à 10,20 mkg à 8 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 955i DAYTONA 2000 ?

La 955i DAYTONA 2000 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 254 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 955i DAYTONA 2000 ?

La 955i DAYTONA 2000 affiche un poids à sec de 198 kg, un poids tous pleins faits de 223 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 955i DAYTONA 2000 ?

La consommation moyenne est estimée à 6 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 955i DAYTONA 2000 ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 955i DAYTONA 2000 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.

Quel est le prix de la 955i DAYTONA 2000 ?

Le prix de la 955i DAYTONA 2000 est de 12 195 € en France

Quel permis faut-il pour conduire la 955i DAYTONA 2000 ?

Pour piloter la 955i DAYTONA 2000, vous devez être titulaire du A.