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Bol d L'actualité et les photos du 79ème Bol d'or. Vivez avec nous le retour du Bol d'or au Paul Ricard.
21/09/2015 17:40 Le retour du Bol d?Or sur le circuit Paul-Ricard au Castellet a été un énorme succès populaire. La course à laquelle ont assité les 74 000 spectateurs présents a offert son lot de rebondissements et de moments de bravoure (à revivre en live ici). La victoire est revenue au Kawasaki SRC #11 alors que le SERT a été sacré Champion du Monde pour la quatorzième fois de son histoire. Découvrez ci-dessous les réactions des protagonistes. Dominique Méliand / Team manager du SERT (Suzuki Endurance Team) / Champion du Monde 2015, 3ème du Bol D'or : " Ce 14e titre, on le voulait, c?était quelque chose que me tenait à c?ur, on est vraiment au bord des larmes ! Ce Bol d?Or fut difficile, compte tenu de tout ce qu?il s?est passé" Vincent Phillipe / Pilote SERT : " J?ai eu très peur cette nuit, j?ai beaucoup douté. Quand on a la roue en travers à 250 km/h, ce n?est pas évident. Notre but était de nous battre devant tout en gardant à l?esprit qu?on avait ce petit matelas d?avance " David Checa , Pilote GMT94 qui a chuté dès le premier tour / 2ème du Bol d'Or : " J?ai connu un problème tout de suite, les autres teams en ont eu plus tard, c?est comme ça ". Freddy Foray , Pilote GMT94 : " Nous sommes repartis de la 54e place en début de course. Cette performance efface notre déception pour le titre mondial. Un podium au Bol d?Or pour le retour au Castellet, c?est bien ". Gilles Stafler / Team Manager du Kawasaki SR / Vainqueur du Bol d'Or : " Je vis à 60 kilomètres d?ici, je suis licencié au Moto-Club Paul-Ricard, je tenais à cette victoire. Il nous fallait un succès cette année après nos déboires lors des 8 Heures de Suzuka puis des 8 Heures d?Oschersleben. " Gilles Caballo , Team Manager du Team Traqueur Louit Moto 33 / Vainqueur de la Coupe du Monde Superstock / Cinquième du Bol d'Or : " Nous sommes partis à fond pour rattraper la Suzuki (du Juinor Team, ndlr). Ils ont alors connu leur problème et j?ai dit à mes pilotes de se calmer".
20/09/2015 16:29
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20/09/2015 15:36 Nouveau circuit, même résultat ! Le Team SRC Kawasaki #11 remporte la 79ème Edition du Bol d'Or pour la quatrième année consécutive ! Avec 684 tours à son actif, la ZX-10R #11 devance de 2 tours la GMT#94 et de 7 tours la Suzuki du SERT #30. Ce Bol d'Or, déjà exceptionnel par l'évènement que représente le retour au Castellet, aura été à la hauteur des attentes en offrant un spectacle palpitant. Chute d'un favori dès le premier tour, hécatombe parmi les ténors de la discipline, sortie multiple de la Safety-Car,....le Bol d'Or version Paul Ricard a tenu toutes ses promesses. Ne quittant jamais le Top 3 depuis le coup d'envoi, la Kawasaki SRC a fait preuve d'une exceptionnelle constance et mérite donc amplement de remporter ce Bol d'Or 2015. Le team a également eu ce petit brin de chance qui fait parfois la différence. Car si le SRC peut se targuer d'avoir fait un quasi sans-faute, d'autres se diront certainement que la réussite n'était pas de leur côté aujourd'hui... Et c'est peu dire ! Chute de la GMT94, problème d'axe de roue sur le SERT, surchauffe moteur puis chute pour le Junior Team, chaine perdue en piste pour la BMW, Moteur HS pour la Honda #111 et la Yamaha du YART... La liste des rebondissements est longue mais représentative de ce Bol d'Or riche en suspense et fatal pour 18 écuries contraintes à l'abandon Le SERT recupère sa couronne. Si la victoire de la moto pilotée par Gregory LEBLANC, Matthieu LAGRIVE et Fabien FORET est logique et vient compléter le palmarès de la marque verte sur le Bol d'Or, un autre combat aura attendu bien longtemps avant d'identifier un vainqueur. Car bien malin celui qui pouvait pronostiquer le nom du futur team Champion du Monde d'Endurance avant les deux-tiers de la course ! L'accumulation de coup dur sur les motos aux avant-postes avait en effet brouillé les pistes et nul ne semblait plus à l'abri d'un gros pépin. En tête du Championnat avant cette dernière manche, le SERT de Vincent PHILLIPE, Antony DELHALE et Etienne MASSON possédait 23 points d'avance sur le Champion en titre GMT#94. Ce dernier devait donc franchir le drapeau à damiers avec un différentiel de place suffisant. La chute de David Checa (#94) dans le premier tour et le retrogradage en avant-dernière position avait donné un gros avantage au SERT. Mais un soucis avec l'axe de roue arrière de la Suzuki à la 6ème heure avant complètement relancé la course. D'autant plus que les autres ténors de la discipline sont tombés comme des mouches. BMW#13, Honda #111, National Motos #5, Team Bolliger #8, L'inoxydable team manager Dominique Méliand peut donc savourer cette 3ème position qui offre au Suzuki Endurance Racing Team un 14ème titre de Champion du Monde d'Endurance. Le Charismatique Christophe Guyot, patron du GMT94, devra se contenter du titre de vice-Champion du Monde en se promettant de tout faire pour récupérer la couronne mondiale en 2016.
20/09/2015 15:03 Nouveau circuit, même résultat !!!!!! Le Team SRC Kawasaki #11 remporte la 79ème Edition du Bol d'Or pour la quatrième fois consécutive! Sur le circuit du Castellet, elle devance de deux tours la GMT#94 et de sept tours la Suzuki du SERT #30 qui décroche un 14ème titre de Champion du Monde d?Endurance Moto !!!!
20/09/2015 13:53 22h et 50 minutes de course : Chute sans gravité de la Yamaha Moto Ain CRT #19 classée en quatorzième position. Julien MICHAUD parvient à repartir.
20/09/2015 13:34 Bilan 22ème heure de course : Pas de changement aux avant-postes. La Kawasaki SRC #11 pilotée par Gregory Leblanc fait preuve d?une exceptionnelle régularité depuis le coup d?envoi de ce 79ème Bol d?Or et demeure logiquement en tête. Après les multiples rebondissements de ces dernières heures, le destin semble s?être calmé et les pilotes s?appliquent à tenir leurs positions. Si rien ne vient enrayer la mécanique de la Suzuki #30, le SERT n?a plus aucun obstacle pour décrocher son titre de Champion du Monde d?Endurance 2015 perdu la saison dernière à la faveur du GMT #94 La seconde position de la Yamaha #94 n?est en effet pas mathématiquement suffisante pour pouvoir empêcher le sacre de l?équipe de Dominique Méliand. Tout le monde campe donc sur ses positions et ne prend plus aucun risque pour assurer le podium. Quatrième, la Tati Team Beaujolais #4 est la meneuse de la catégorie stocksport. Le team Traqueur Louit Moto#33, est lui en route pour remporter le Coupe du Monde d?Endurance EWC. Profitant de l?abandon de la Junior Team #72 qui dominait jusqu?alors le Championnat en Stocksport, le team #33 peut se contenter de sa cinquième place pour être sacré dans cette catégorie. Globalement, c?est l?ensemble des motos Stocksport qui s?illustre aujourd?hui en occupant les quatrième, cinquième, sixième et septième points.
20/09/2015 11:25 20h et 20 minutes de course. Ravitaillement de la SERT. Vincent Philippe passe le relais à Antony Delhalle et semble indiquer que quelque chose ne tourne pas rond sur la GSX-R. Apparemment rien de grave car la machine retourne en piste sans intervention autre que celles prévues.
20/09/2015 10:54 19heures et 52 minutes de course : Le Team manager annonce que la CBR du team Honda Endurance Racing #111 ne repartira pas. Moteur HS. Le rideau se baisse sur le box.
20/09/2015 10:47 19eme heure et 42 minutes de course : La BMW#13 sort de son box et reprend la piste avec Markus Reiterberger à ses commandes. Elle pointe en 6ème position
20/09/2015 10:38 La BMZ Penz #13 rentre aux stands en remorque. Le SERT revient donc dans le top 3, juste derrière le GMT94
20/09/2015 10:33 La Honda #111 est toujours enfermée dans son box... Cette matinée est décidément riche en coups de théâtre !
20/09/2015 10:30 19heures et 26 minutes de course : Nouveau rebondissement !!!! La BMW#13 de Max Neukirchner est immobilisée sur la piste après avoir perdu sa chaîne ! La GMT#94 prend la seconde place !
20/09/2015 10:13 Fin de la neutralisation.
20/09/2015 10:09 Chute de la Honda Jackson Racing #9 pilotée par Connor Cummins. La moto se retrouve sur la piste. Nouvelle intervention de la Safety Car !
20/09/2015 10:03 La BMW #13 prend la seconde place et la GMT#94 rentre enfin dans la top 3. La Honda #111 est toujours en cours de maintenance...
20/09/2015 09:59 18 heures et 54 minutes de course : La Honda #111 de Sebastien Gimbert rentre dans son box alors qu?elle pointait en seconde position. Ça sent le coup de chaud pour le moulin de la CBR...
20/09/2015 09:03 Si la course se terminait maintenant, le SERT serait titré Champion du Monde 2015 avec 126 points contre 99 points pour le GMT94. Découvrez la simulation du classement général après 16h de course.
20/09/2015 08:44 17ème heure de course : A la fin de la quatrième intervention de la safety-car, on observe aucun changement notable dans le classement. Cependant, plusieurs pilotes se font piéger par des pneus ayant refroidis. La principale victime est le team Suzuki MOTOBOX KREMER RACING qui est contraint à l'abandon. Tout comme le Racing Team Sarazin #66. Le Honda #111 rentre quant à elle aux stands pour changer son carénage et en ressort en seconde position à 25 secondes de la Kawasaki SRC #11. Le soleil se lève sur Le Castellet. Un nouveau jour éclaire la course dont l'épilogue reste bien incertain. La BMW #13 est toujours 3ème position mais la GMT#94 est revenue à 37 secondes.
20/09/2015 07:05 16h00 de course : 4ème intervention de la safety-car suite à la chute de la Kawasaki du Racing Team Sarazin #66
20/09/2015 06:25 15h20 de course : La Kawasaki SRC#11 rentre à son tour au stand pour changer un phare défectueux. 2 minutes d'arrêt qui permettent à la Honda #111 de reprendre sa place de leader. Nouveau classement provisoire : 1 HONDA ENDURANCE RACING #111 2 TEAM SRC KAWASAKI #11 + 1min16 3 BMW MOTORRAD PENZ #13 + 1tours 4 GMT94 YAMAHA + 2 tour 5 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM #30 + 5 tours .../...
20/09/2015 06:19 15h15 de course : La Honda #111 fait un arrêt de 2 minutes pour un problème de sélecteur La Kawasaki SRC#11 repasse en tête. Classement actuel : 1 TEAM SRC KAWASAKI #11 2 HONDA ENDURANCE RACING #111 3 BMW MOTORRAD France TEAM PENZ #13 4 GMT94 YAMAHA 5 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM #30 .../...
20/09/2015 05:56 Une autre Yamaha vient de mordre la poussière. Il s'agit de la 'superstock' #333 du team Viltaïs Experiences. Pilotée par Alan Techer, la Yamaha est partie à la faute dans le virage du Lac. Le pilote parvient à relever la moto et l'emmène difficilement vers son box. Cette chute écarte un concurrent à la victoire en catégorie Superstock mais le combat fait rage entre les deux Kawasaki du Tati Team #4 et du Team Traqueur Louit #33. Derrière, ce sont la BMW Völpker NRT#48 et la R1 du Team 3ART Yam'Avenue qui se battent pour la seconde place superstock.
20/09/2015 05:32 La sentence est plus sévère qu'attendue. La mécanique de la YART#7 a décidé de se gripper. Le team jette l'éponge après 14 heures et 25 minutes de course.
20/09/2015 05:20 La Yamaha YART#7 est arrêtée au stand depuis de très longues minutes. Elle chute déjà de la 2ème à la 7ème position; et la descente risque de vite s'accentuer...
20/09/2015 04:27
20/09/2015 03:59 Bilan à Mi course : La dure loi de l'endurance nous a encore rappelé que rien n'est jamais gravé dans le marbre et que la course se remporte sur la longueur. Solide leader de la première moitié de la course, le SERT se retrouve en huitième position après deux longs passages aux stands pour avarie technique. Pire, son adversaire direct dans la course au titre, le GMT94, se retrouve devant (5ème) et avec 4 tours d'avance. La tendance c'est ainsi inversée en quelques minutes seulement ! Profitant des difficultés des favoris, la Honda #111 de Sébastien Gimbert se place en tête avec un tour d'avance sur la YART #7 emmenée par Sheridan MORAIS. La Kawasaki #11 actuellement troisième se montre la machine la plus constante du plateau. Parti en pole position, elle n'a jamais quitté le Top 3 depuis le début de la course. En quatrième position, la BMW#13 de Lukas Pesek pointe à 2 tours de la machine de tête. Mais les regards se portent surtout sur la GMT#94. Repartie avant-dernière après une chute de David Checa dans le premier tour, la Yamaha du team de Christophe GUYOT se retrouve 5ème à mi-course et avec l'avantage sur l'autre prétendant au titre, le SERT. Malgré la fatigue grandissante, les pilotes de tête réussissent à sortir des chronos exceptionnels en dessous des 1:59.
20/09/2015 02:25 La SERT rentre à nouveau au box après un tour de piste !
20/09/2015 02:24 La Suzuki #30 du SERT reprend la piste après être resté une dizaine de minutes dans son box apparemment pour un problème sur l'axe du bras oscillant. La Kawa SRC #11 reprend donc la tête de la course avec un tour d'avance sur la Honda n°111.
20/09/2015 02:23 Coup de théâtre en tête de la course ! La SERT #30 de Vincent Philippe qui menait confortablement la course depuis de nombreuses heures rentre aux stands, apparement à la suite d'une avarie technique. Grosse tension dans le box où les mécanos s'affairent sur la GSX-R.
20/09/2015 02:13 Coup de théâtre en tête de la course ! La SERT #30 de Vincent Philippe qui menait confortablement la course depuis de nombreuses heures rentre aux stands, apparement à la suite d'une avarie technique. Grosse tension dans le box où les mécanos s'affairent sur la GSX-R.
20/09/2015 01:12 On notera également que le SERT#30 a déjà empoché les 10 points du leader provisoire à 8 heures de course.
20/09/2015 01:09 Bilan à 9 heures de course : La Suzuki du SERT#30 est toujours solidement installée en tête. Plusieurs évenements ont obligé les safety-cars à se mettre ne place deux nouvelles fois. Une première fois à 21h15 à la suite de la chute de la Kawasaki #46, puis une nouvelle fois à minuit lorsque le moteur de la Suzuki #2 du team R2CL a explosé à l'entrée de la ligne droite des stands. La hiérarchie n'a pas vraiment évoluée mais les écarts se sont creusés. On retrouve ainsi dans le sillon de la SERT, la Kawasaki #11 de Fabien FORET (à 56 secondes) et la Honda #111 (+ 1 tour) qui lutte pour conserver une troisième place convoitée par un Max Neukirchner (YART #7) qui se fait de plus en plus menaçant. Derrière ces 4 machines, la BMW#13 est revenue à la cinquième position (+ 4 tours) après une chevauchée fantastique depuis la 36ème position. Le GMT#94 est également remonté à une position plus honorable mais reste à 6 tours du leader. On notera l'abandon de la Honda National Motos #55 à 22h25, victime d'un problème de boite de vitesse. En catégorie Superstock, c'est toujours la Kawasaki #33 du team Traqueur Louit qui mène le bal en 8ème position
19/09/2015 20:09
19/09/2015 20:02 4h45 : Premier abandon de la 79ème édition du Bol d'Or. Le Junior Team #72, que tout le monde voyait déjà titré en catégorie supersport, jette l'éponge après avoir cumulé les déboires. D'abord touchée par une surchauffe moteur, la Suzuki #72 a ensuite été forcé à retourner aux stands suite à une chute de Gregg Black. Malgré le travail acharné des mécaniciens une heure durant, le Junior Team n'a pas eu d'autre choix que de déclarer forfait après 4h et 45 minutes de course.
19/09/2015 19:13 3h58 de course : Les deux Safety Car dégagent la piste. Reprise des hostilités ! La SERT #30 et la HONDA #111 sortent gagnantes du jeu de la neutralisation. Anthony DELHALLE et Julien DA COSTA sont à couteaux tirés et ne se lâchent pas d'une semelle même si la GSX-R frappée du numéro 30 a pris le commandement. Mais qui dit gagnant dit perdant... Bloquée derrière la mauvaise safety car, la Kawasaki SRC #11 de Fabien FORET se retrouve à 1min20 des deux leaders et à portée de roue de la Yart#7 de Max NEUKIRCHNER.
19/09/2015 18:58 Les malheurs de la Junior Team #72 font les affaires du Team Traqueur Louis Moto #33 qui peut viser lui aussi la victoire en Coupe du Monde Superstock.
19/09/2015 18:53 La sortie de la safety car et la neutralisation de la course vont sans doute rebattrent les cartes de la tête de la course.
19/09/2015 18:50 3h42 minutes de course : 1ere sortie de la safety Car après la chute de la Junior Team#72 ! Nouveau coup dur pour l?équipe qui joue le titre de Champion Superstock et qui venait de perdre le leadership après une surchauffe moteur. Gregg BLACK réussi à redémarrer sa GSX-R 1000 pour la ramener jusqu?aux stands où les mécaniciens vont prendre le relais. Le Junior Team était jusqu?alors invaincu dans sa catégorie.
19/09/2015 18:40 La ligne droite du mistral va-t-elle faire sa première victime ? Ses 1.8km et ses 22 secondes de moteur à plein régime sollicitent en effet les mécaniques à des niveaux peu habituels. Le GSX-R 1000 # 72 du Junior Team vient de rentrer aux stands suite à une surchauffe moteur. Après une purge du liquide de refroidissement, la Junior reprend la piste mais la sanction est sévère : dégringolade de la 6ème à la 27ème place mais surtout grosse inquiétude pour la suite de la course qui ne fait que commencer...
19/09/2015 18:25
19/09/2015 18:22 Bilan 3h de course : Les 4 leaders de la course se contiennent dans moins d?une minute La Honda n°111 s?est solidement installée aux avant-postes. Freddy Foray gère son avance et résiste bien aux assauts de la Suzuki de Vincent PHILIPPE (SERT#30) qu?il précède. L?écart entre les deux machines se stabilise à environ 9 secondes. Grégory Leblanc (Kawasaki SRC #11), en troisième position, compte lui 48 secondes de retard sur le leader et est suivi par Broc Parks et sa Yamaha du YART#7. Derrière les quatres hommes de tête, la Kawasaki #8 du team Bolliger Switzerland est distancée d?un tour. Sixième, le Junior Team #72 a le statut de première machine Superstock. La BMW #13, que tout le monde observait avec méfiance au vue de ses performances en qualifications (meilleur tour), continue sa folle remontée. Victime d?un déclenchement intempestif du capteur de chute en début de course, la BMW#13 s?était retrouvé en 36ème position. Elle pointe dorénavant à la 9ème place !! La tâche est plus ardue pour le GMT qui remonte peu à peu dans le tableau. Pilotée par un Kenny Foray déchainé qui claque des tours rapides entre 2.00 et 2.01, le Yamaha numéro 94 est classé 24ème et compte 5 tours de retards.
19/09/2015 16:56 Tout cela fait les affaires de la Honda Endurance Racing #111 qui se retrouve dans la roue de la moto du SERT. Avoir le leader en point de mire transcende Sebastien Gimbert qui attaque et prend la tête de la course au 54ème tour. Nouveau classement : 1er Honda Endurance Racing #111 2ème SERT Suzuki #30 3ème YART Yamaha #7 4ème Kawasaki SRC#11 5ème Junior Team LMS Suzuki #72 .../...
19/09/2015 16:48 Les deux motos de tête rentrent aux stands en même temps pour leurs ravitaillements. Si le relais de la SERT#30 se passe sans accroc, celui de la Kawasaki SRC#11 semble durer une éternité ! Et effectivement, la sanction tombe au pointage suivant : 40 secondes de retard pour la Kawa SRC et une rétrogradage en 4ème position.
19/09/2015 16:40 46ème tour La Kawasaki #11 baisse le rythme. Il n'en fallait pas plus pour qu'Anthony DELHALLE porte l'estocade et place la SERT#30 en tête de la course.
19/09/2015 16:34 Le mistral gagne en puissance. Lors des relais, les pilotes se plaignent de grosses rafales de vent sur la piste. On voit effectivement les mats publicitaires fléchirent et de gros nuages de poussières s'élever.
19/09/2015 16:24 Bilan 1ère heure : Fabien FORET à pris les commandes de la Kawasaki #11. Anthony DELHALLE suit sur la SERT et l'écart est revenu à 4.6 après avoir frôlé les 10 secondes. La #111 soutient la cadence et pointe à quelques dixièmes seulement de la SERT. Les 3 hommes de tête creusent l'écart sur leurs poursuivants et le 4ème (Junior Team #72) pointe à 28 secondes du leader. La BMW #13 poursuit sa remontée (21ème position) Le GMT 94 demeure en bas de tableau en 48ème position.
19/09/2015 15:51 Les motos de tête s'engagent roue dans roue dans la voie des stands et repartent dans le même ordre après avoir fait le plein de carburant. #11, #30, #111, #7
19/09/2015 15:45 Le Team Bolliger Switzerland #8 ouvre le bal des ravitaillements.
19/09/2015 15:44 Bilan à 40 minutes : La SRC #11 est toujours en tête mais Vincent Philippe (SERT #30) cravache pour revenir au contact. L'écart à diminué de moitié et la Kawasaki ne compte plus que 2 secondes d'avance sur la Suzuki. La National Motos #111, la Yart#7 et la Honda 111 complètent le top5. La BMW MOTORRAD Team PENZ13 pointe à la 36ème position suite à un passage aux stands
19/09/2015 15:30 La Honda National Motos #55 de Louis Bulle rentre dans son box après une avarie technique. L'intervention semble longue. La GSX-R #55 AprilMoto Motors Events fait également un passage par les stands suite au déclenchement de l'airbag du pilote après un violent high side.
19/09/2015 15:24
19/09/2015 15:18 Bilan à 5 tours : la Kawasaki SRC #11 partie en pole position a repris les commandes et compte déja 4 secondes d'avance. Le SERT est revenu en seconde position et devance la Honda #111 et la YART# 7. On retrouve donc 4 marques aux 4 première places Le GMT94 est reparti avec quasi un tour de retard et se classe actuellement au delà de la 40ème position..
19/09/2015 15:13 On a frôlé la catastrophe. Suite à la chute, la Yamaha du GMT 94 a glissé et a traversé la piste, dans le flot de nombreuses motos, sans touché personne.
19/09/2015 15:08 Chute de la GMT 94 dans le dernier virage du premier tour !!!!!!David Checa part à la faute dans le dernier virage. Heureusement sans gravité. Le pilote remonte sur la machine et rentre aux stands. Grop coup dur pour l'équipe Championne du Monde en titre
19/09/2015 15:06 Très bon départ de la Honda #111 qui fait le hole shot. Mais la GSX-R 1000 du Junior Team pilotée par Gregg BLACCK franchit le premier tour en tête.
19/09/2015 15:00 Coup d'envoi du 79ème Bol d'Or sur le Circuit Paul Ricard !!!! 16 ans plus tard, le Castellet renoue avec la légende du Bol d'Or.
19/09/2015 14:53 Renaud Lavillenie, détenteur du record du Monde de saut à la perche, donne le coup d'envoi des deux tours de chauffe.
19/09/2015 14:17 Le Castellet au beau fixe. Tout les voyants sont au vert coté météo. Le soleil cogne et cela est parti pour durer. Aucun nuage à l'horizon. La température grimpe lentement sur la piste et dans les tribunes. On annonce une température idéale de 25 degrès cette après-midi (13°c pour cette nuit)et le mistral relativement fort est également de la partie pour mettre à l'épreuve le pilotage des pilotes. Nous sommes à quelques minutes de la procédure de départ et le show de stunt fait chauffer les esprits déjà bouillant.
19/09/2015 13:18 Rappel du Classement général du Championnat du Monde d'Endurance 2015 : Après 3 manches sur 4 1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM 110 points 2 GMT94 YAMAHA 87 points 3 TEAM BOLLIGER SWITZERLAND 55 points 4 JUNIOR TEAM LE MANS SUD SUZUKI 54 points 5 SRC KAWASAKI 42 points 6 TEAM TRAQUEUR LOUIT MOTO 33 39 points 7 BMW MOTORRAD Fr TEAMNZ13.COM 38 points 8 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 35 points 9 MONSTER ENERGY YAMAHA YART 34 points 10 NATIONAL MOTOS 33 points 11 HONDA ENDURANCE RACING 32 points 12 F.C.C. TSR Honda 29 points 13 TEAM KAGAYAMA 25 points 14 STARTEAM PAM-RACING 22 points 15 MACO RACING TEAM 22 points 16 TATI TEAM BEAUJOLAIS RACING 22 points 17 AM MOTO RACING COMPETITION 22 points 18 YOSHIMURA SUZUKI Shell ADVANCE 18 points 19 APRIL MOTO MOTORS EVENTS TEAM 16 points 20 HONDA Suzuka Racing Team 13 points 21 TEAM GREEN 12 points 22 MotoMap SUPPLY 11 points 23 TEAM R2CL 11 points 24 EVA RT TEST TYPE -01 TRICK STAR 10 points 25 BMRT 3D ENDURANCE 10 points 26 QATAR ENDURANCE RACING TEAM 9 points 27 Flembo Leader Team 8 points 28 au & Telura-Kohjara RT 8 points 29 JACKSON RACING 7 points 30 TOHO Racing with MORIWAKI 7 points 31 CONFIA Flex Motorrad 39 6 points 32 VÖLPKER NRT48&PENZ13 BY SCHUT 6 points 33 MOTO ACTIVE SPORT 14 4 points 34 Team Tras 135 HP 4 points 35 RAC 41 HONDA CENTER MOTO 4 points 36 TEAM ENDURANCE 67 - TESS 3 points 37 Satu HATI Honda Team Asia 3 points 38 SPACE MOTO 37 3 points 39 RACING TEAM SARAZIN 3 points 40 ECURIE CHRONO SPORT 1 2 points 41 Honda Hamayuukai 2 points 42 PRIME FACTORS RACING 2 points 43 MOTOBOX KREMER RACING 1 points
19/09/2015 12:54 Pilote Légendaire pour course légendaire ! John Mc Guiness, légende vivante du Tourist Trophy (23 victoires au TT, à trois seulement du record historique de Joey Dunlop !), participe au Bol d'Or avec le team Jackson Racing #9. Il fait équipe avec deux autres pilotes bien connu des fans du TT, Connor Cummins et Dan Stewart, aux guidons d'une Honda CBR 1000 RR SP (catégorie superstock). Mc Guinness n'en est pas à son premier coup d'essai en Mondial d'Endurance puisqu'il a déjà participé au Championnat de 2011 à 2013 au sein du Honda TT Legends. Le meilleur résultat de l'équipe a été 4ème au scratch en 2012
19/09/2015 12:07 Moto et Politique ! Christian Estrosi est en visite aujourd'hui sur le circuit Paul Ricard. Ancien président du conseil général des Alpes-Maritimes, plusieurs fois membre de gouvernements (notamment sous l'ère Sarkozy), il est actuellement maire de Nice, président de la métropole Nice Côte d'Azur et député des Alpes-Maritimes. Une autre facette moins connue de Christian Estrosi est celle d'un sportif passionné de moto qui compte plusieurs participations à des compétions de haut niveau dont le Bol d'Or (en 1975) et au Grand Prix de France (1978) Il est aujourd'hui présent sur le circuit Paul Ricard et vient de remettre la coupe au vainqueur du Bol d'Or Classic. Carrière de pilote de moto 1972 Première course en 250 cm3 - 5e au Paul-Ricard à 17 ans 1974 Tour de France moto : casse en tête 1975 2e au Bol d'or sur Kawasaki avec Gilles Husson, 1er titre de champion de France moto55 1976 4e du Moto Journal 200, 2e à Dijon, 2e des 1 000 km du circuit du Mugello sur Ducati, vainqueur du trophée FIM de Nogaro 2e titre de Champion de France moto55 1977 Vainqueur d'une course en Championnat du Monde de 750 cm3 à Dijon 3e titre de Champion de France moto55 1978 4e au grand Prix de France 500 cm3 (Nogaro) 4e en 750 cm3 en Espagne et aux Pays-Bas 1979 2e et 3e en 750 cm3 à Nogaro 4e et dernier titre de champion de France moto55 1983 Arrêt de la compétition 2004, 2005 Participation aux Coupes Moto Légende
19/09/2015 11:27 SERT ou GMT94 ? C'est la grande question du week-end. Dernière manche du Championnat du Monde d'Endurance 2015, le Bol d'Or désignera le nouveau détenteur de la couronne mondiale. Avec 23 points d'avance au Championnat, le Suzuki Endurance Racing Team #30 (SERT) compte bien récupérer le titre que lui a dérobé le GMT#94 l'année dernière. Equipe Championne du Monde en 2010, 2011, 2012 et 2013, le SERT de Dominique Méliand aura à c?ur de ré assoir sa supériorité sur la concurrence tandis que le GMT94 de Christophe Guyot fera tout pour décrocher un second titre consécutif. Mais nul doute que les autres équipes permanentes, même éliminées de la course au titre, ne manqueront pas une occasion de briller. Le YART#7, le Honda Racing #111 le BMW MOTORRAD France TEAM PENZ#13 mais surtout la Kawasaki SRC#11, vainqueur en titre du dernier Bol d'Or 2014 sur le circuit de Magny Cours, viendront à coup sûr jouer les trouble-fêtes. Si l'on rajoute la trentaine d'équipes privées qui viennent s'ajouter aux vingt teams permanents, toutes les conditions sont réunies pour nous offrir un spectacle palpitant. En attendant le coup d'envoi de la course à 15h, place au warm-up qui débute dans une petite dizaine de minutes. A suivre sur MP...
19/09/2015 10:24 On vous rappelle que la Kawasaki #11 du team SRC a dominé hier les débats en qualifications. La Kawa pilotée par Fabien Foret, Matthieu Lagrive et Grégory Leblanc) a devancé la Yamaha du YART #7 (Max Neukirchner ? Broc Parkes ? Sheridan Morais) et celle du GMT #94 (Kenny Foray ? David Checa ? Mathieu Gines). Grille de départ complète du 79ème Bol d'Or : 1 11 TEAM SRC KAWASAKI EWC Gregory LEBLANC Matthieu LAGRIVE Fabien FORET ZX10R 1:58.363 1:59.089 1:57.382 1:58.278 2 7 MONSTER ENERGY YAMAHA ? YART EWC Broc PARKES Max NEUKIRCHNER Sheridan MORAIS R1 1:58.799 1:58.209 1:58.464 1:58.490 3 94 GMT94 YAMAHAEWC David CHECA CARRERA Kenny FORAY Mathieu GINES R1 1:59.301 1:59.519 1:57.841 1:58.887 4 111 HONDA ENDURANCE RACINGEWC Julien DA COSTA Sébastien GIMBERT Freddy FORAY CBR 1000 RR SP 1:59.413 1:59.311 1:59.453 1:59.392 5 30 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAMEWC Vincent PHILIPPE Antony DELHALLE Etienne MASSON GSX-R 1:59.550 1:59.332 1:59.772 1:59.551 6 13 BMW MOTORRAD France TEAM PENZ13EWC Markus REITERBERGER Bastien MACKELS Pedro VALLCANE RAS FLORES S1000RR 1:57.253 2:00.405 2:01.311 1:59.656 7 48 VÖLPKER NRT 48 & PENZ13 BY SCHUBERT MOTORS SST Marco NEKVASIL Stefan KERSCHBAUMER Dominik VINCON S1000RR 1:59.255 2:00.817 1:59.512 1:59.861 8 72 JUNIOR TEAM LMS SUZUKISST Baptiste GUITTET Gregg BLACK Romain MAITRE GSX-R 2:00.208 1:59.998 2:00.617 2:00.274 9 8 TEAM BOLLIGER SWITZERLANDEWC Horst SAIGER Romain STAMM Nicolas SALCHAUD ZX10R 2:02.059 1:59.870 2:00.771 2:00.900 10 4 TATI TEAM BEAUJOLAIS RACINGSST Julien ENJOLRAS Cédric TANGRE Michel SAVARY ZX10R 2:00.761 2:01.265 2:01.310 2:01.112 11 14 MACO RACINGEWC Anthony DOS SANTOS Marko JERMANR1 2:01.499 2:00.753 - 2:01.126 12 33 TEAM TRAQUEUR LOUIT MOTO 33SST Julien PILOT Emeric JONCHIERE Morgan BERCHET ZX10R 2:01.424 2:00.744 2:01.591 2:01.253 13 31 PRIME FACTORS RACINGSST Gary MASON Barry BURRELL Lee JOHNSTON S1000RR 2:02.642 2:00.636 2:00.903 2:01.393 14 3 AM MOTO RACING COMPETITIONSST Anthony LOISEAU Alexandre AYER Robin CAMUS GSX-R 2:00.607 2:01.382 2:02.407 2:01.465 15 333 YAMAHA VILTAIS EXPERIENCESSST Dylan BUISSON Axel MAURIN Alan TECHER R1 2:02.866 2:01.271 2:00.478 2:01.538 16 36 TEAM 3ART YAM'AVENUESST Alex PLANCASSAGNE Gabriel PONS Olivier DEPOORTER R1 2:02.319 2:01.886 2:00.885 2:01.696 17 76 TEAM COTTARD MOTO SPORTSST Jean Edouard AUBRY Quentin LEVRIER Jonathan GOETSCHY GSX-R 2:02.725 2:02.783 2:02.626 2:02.711 18 2 TEAM R2CLEWC Gwen GIABBANI Marius TABARIES Jimmy STORRAR GSX-R 2:01.009 2:05.919 2:01.441 2:02.789 19 50 TEAM APRILMOTO MOTORS EVENTSEWC Grégory FASTRE David PERRET Julien DIGUET GSX-R :01.315 2:03.142 2:03.936 2:02.797 20 69 ECURIE CHRONO SPORT 1SST Stéphane PAGANI Baptiste PERDRIAT Guillaume SAIVE ZX10R 2:02.607 2:02.800 2:03.306 2:02.904 21 68 ATOMIC 68SST Stéphane EGEA Kenny RIEDMANN Giovanni BUSSEI GSX-R 2:02.934 2:02.664 2:03.179 2:02.925 22 67 STARTEAM PAM-RACINGSST Kévin LONGAERET Jonathan HARDT Claude LUCAS GSX-R 2:03.172 2:02.592 2:03.791 2:03.185 23 55 NATIONAL MOTOSEWC Grégory JUNOD Louis BULLE Arturo TIZON IBAÑEZ CBR 1000 RR 2:03.490 2:03.839 2:02.304 2:03.211 24 37 TEAM OLIVE MOTOSST Olivier MENEY Sébastien DE ROSA Franck DELCOUR ZX10R 2:03.653 2:03.155 2:03.711 2:03.506 25 46 FLEMBBO LEADER TEAMEWC Janez PROSENIK Emiliano BELLUCCI Maxime CUDEVILLE ZX10R 2:04.675 2:03.365 2:03.050 2:03.696 26 9 JACKSON RACINGSST John MCGUINNESS Conor CUMMINS Daniel STEWART CBR 1000 SP 2:03.672 2:02.598 2:04.943 2:03.737 27 19 MOTO AIN CRTSST Julien MICHAUD Nicolas CHOSSALAND Sébastien LAGER R 1 2:03.585 2:04.629 2:03.711 2:03.975 28 26 ZUFF RACING TEAMSST Kévin ZUFFEREY Vincent BUCLIN Jérémy AYER CBR 1000 RR SP 2:04.116 2:05.015 2:03.386 2:04.172 29 66 RACING TEAM SARAZINSST Fabrice AUGER Fabrice HOLUB Nicolas POUHAIR ZX10R 2: 04.032 2:05.192 2:03.667 2:04.297 30 99 ARTECSST Lionel BERGERON Cédric MESLET Fabien WALDURA ZX10R 2 :04.923 2:04.057 2:03.969 2:04.316 31 91 MOTO AIN CHGERENGE NINESST Clément MARMONT Kévin RAMBURE Arnaud DEJEAN R1 2:03.071 2:05.412 2:04.940 2:04.474 32 88 TECMAS RACING TEAMEWC Dominique PLATET Clive RAMBURE Camille HEDELIN S1000RR 2:06.968 2:04.174 2:02.631 2:04.591 33 45 METISS JLC MOTOOpen Christophe MICHEL Cyril HUVIER Emmanuel CHERON METISS 2:04.571 2:02.502 2:08.024 2:05.032 34 51 ECURIE CHRONO SPORT 2EWC Grégory HAMARD Jonathan HUGOT Yohann HUGUENIN ZX10R 2:05.453 2:04.525 2:05.189 2:05.055 35 63 LMD63 APR EVENTSSST Loic NAPOLEONE Stéphane COUTELLE Stéphane MEZARD GSX-R 2:03.346 2:04.306 2:07.776 2:05.142 36 20 TEAM ENDURANCE 67 - TESSSST Alain BONNET Grégory BOSSON Nicolas BOSSON ZX10R 2:03.898 2:05.400 2:06.206 2:05.168 37 57 DL MOTO RACINGSST Mickael MORIN Franck GAZIELLO Thibaut DUCHENE ZX10R2:03.554 2:09.310 2:03.249 2:05.371 38 27 TRT27 CITY BIKEEWC Axel AYNIE Bernard CUZIN Nicolas SOUCHON GSX-R 2:04.863 2:05.661 2:05.604 2:05.376 39 211 TEAM DUNLOP MOTORS EVENTSSST Olivier LOUAULT Rémy BRIATTE Christophe AUZOUX GSX-R 2:05.534 2:05.338 2:06.511 2:05.794 40 87 SPACE MOTO 37EWC Julien GALLERAND Franck LEBLANC Steve LANGLOIS GSX-R 2:03.347 2:07.689 2:06.851 2:05.962 41 96 TEAMGPMOTOSST Fabrice LANZIANI Christophe BRILLAT Johann ROBINET ZX10R 2:05.065 2:06.313 2:06.879 2:06.085 42 65 MOTOBOX KREMER RACINGEWC Timo PAAVILAINEN Martin SHERRER Oliver SKACH GSX-R 1000 2:07.226 2:06.952 2:04.184 2:06.120 43 21 2CP RACING BOURGOGNESST Simon ARNAUD CHELU Nicolas Olivier DRAGORN ZX10R 2:06.528 2:06.029 2:07.140 2:06.565 44 29 SPORT MOTORS RACESST Eddy DUPUY Léon BENICHOU Sylvain GHIO GSX-R 2:03.430 2:08.570 2:07.872 2:06.624 45 71 TEAM MONGORE 13 ENDURANCEEWC Emmanuel SANCHEZ Eric PEPIN Stéphane CANCELA ZX10R 2:07.910 2:04.532 2:08.309 2:06.917 46 44 NOLIMITS MOTOR TEAMSST Norino BRIGNOLA Luca PEDERSOLI GSX-R - 2:05.933 2:08.000 2:06.966 47 113 BARNEOUDSST Richard ROBIN Julien CARDONA Fabien DECKER ZX10R 2:06.820 2:08.238 2:07.375 2:07.477 48 17 SCUDERIA WANTS DUCATI LuxembourgEWC Hervé ROYER Stéphane GESLIN Philippe TEISSIER PANIGALE R 2:06.942 2:05.843 2:10.268 2:07.684 49 414 LRT414SST Blaise LABARTHE Christophe LABARTHE Frédéric GRAND CBR 1000 RR SP 2:05.369 2:09.009 2:09.474 2:07.950 50 25 FSB RACINGEWC Fréderic BOTTOGLIERI Benjamin POIGNARD Jean Paul FRITSCH ZX10R 2:05.960 2:08.055 2:10.287 2:08.100 51 83 KHEOPS RACING TEAMSST Jean philippe ECK Gérald ARNAUD Jérôme MACCIO ZX10R 2:12.213 2:07.007 2:05.127 2:08.115 52 16 TEAM BROKE RACINGEWC Laurent PLUQUET Fabien GABRIELIAN Sylvain VIDEAU ZX10R 2:08.781 2:06.058 2:09.740 2:08.193 53 89 PHI ENDURANCEEWC Didier VINCENT Marc BEROT Bernard CHEVALIER ZX10R 2:05.222 2:10.804 2:11.003 2:09.009 54 43 CCMOTOSRACINGENDURANCESST Clovis CHEVALIER Serge NANGERONI Pierre LEMOS ZX10R 2:11.606 2:07.919 2:08.084 2:09.203 55 12 YAMAHA R7 RACING TEAMOpen Frédéric PROTAT Bertrand GOLD Barbara COLLET YZF R7 OW 02 2
19/09/2015 10:09
19/09/2015 10:08 L'équipe Motoplanete a pris ses quartiers en salle média. L'ambiance est studieuse. On a fait le plein de café et de jus d'orange car une journée de 40h attend vos serviteurs ;)
19/09/2015 00:23 Alors que le Castellet s'enfonce dans la nuit, les différents teams s'activent pour être fin prêts pour le grand jour. Derniers réglages, réparations de dernière minute et autres briefing se multiplient dans les paddocks; à l'image de l'Ecurie Chrono Sport (ECS, Kawasaki #51 et #69) qui peaufine sa procédure de ravitaillement. Le bruit des clés à chocs fait écho au brouhaha lointain des rupteurs qui grondent depuis le campement des spectateurs tandis que le circuit Paul Ricard prend peu à peu la mesure de l'événement à venir.. A suivre sur MP...
18/09/2015 17:54 La Kawasaki SRC s'élancera de la pole position du 79ème édition du Bol d'Or qui célébre cette année son grand retour sur le circuit Paul Ricard au Castellet. La machine estampillée du n°11 devance les deux Yamaha du Yart et du GMT94. Déja en pôle provisoire à l'issue de la première séance de qualifications jeudi soir, la Kawasaki pilotée par Grégory Leblanc, Matthieu Lagrive et Fabien Foret a conservé la tête vendredi matin. Le Top 5 n'a d'ailleurs pas bougé et l'on retrouvera donc dans l'ordre en tête de la grille de départ la Kawasaki SRC (n°11), le YART (Yamaha n°7), le GMT 94 (Honda), la Honda Racing Endurance (n°111) et le SERT (n°30). Le meilleur temps revient au pilote BMW, Markus Reitenberger, qui en tournant en 1.57.253 a permis au BMW Motorrad France Team Penz13.com (n°13) de prendre la sixième place sur la grille de départ. Qui du SERT ou du GMT94 décrochera la Couronne de Champion du Monde d'Endurance 2015 ? Début de réponse demain à 15h pour le départ du 79ème Bol d'Or. A suivre sur MP...
18/09/2015 08:03 Relais Calmos et autoroutes gratuites pour le Bol d'Or 2015. Des milliers de motards vont ainsi converger en direction du mythique circuit Paul Ricard le temps d'un week-end de compétition. Pour permettre un voyage en toute sérénité, les bénévoles de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) seront comme à leur habitude présents en differents points pour proposer un moment de détente, une pause salutaire, un ptit coup de graisse à chaine ou simplement un café entre passionnés. Lire la suite ici ->
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