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N'aboie pas et ne mords pas

Yamaha BT 1100 BULLDOG

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Yamaha

Yamaha BT 1100 BULLDOG 2002

Roadster
Fiche créée le 06/12/2010
Yamaha BT 1100 BULLDOG

                Ne vous y trompez pas ! La Bulldog n'est pas méchante. Le nom choisi est peut être évocateur et la ligne de l'engin suit la même tendance. La BT 1100 a belle petite gueule et son cadre double poutre donne la part belle au gros twin... dérivée de la 1100 dragstar. Avec 65 ch pour 230 kg à sec, il est clair que la Bulldog ne joue pas avec les roadsters fighters tel la Hornet 900, la Speed Triple ou la 900 monster. Le twin sort quand même 9 mkg de couple. Yamaha ne le présente pas comme un "streetfighter" mais comme une machine à distiller du "plaisir de conduite". Alors, promenons nous en adoptant le rythme balade sans se laisser emporter pas l'arsouille mais plutôt par la sérénité des chemins qui sentent la noisette. Peu généreux en vibrations, le moulin emmène l'equipage sans esbroufe. L'engin se rattrape par son confort et ses qualités routières. La position de conduite ravit le pilote - le passager n'est pas trop mal installé lui non plus. La finition est soignée et la présence d'un cardan ravira ceux qui fuit devant une bombe de graisse (et le nettoyage "rigolo" de la roue arrière). Grâce à sa cylindrée, la Bulldog permet des relances vigoureuses mais l'on reste sur sa faim tant la plastique de l'engin promet plus d'agressivité. Engin atypique, cette moto est un croisement de famille : fourche de XJR, freins de R1, twin de Dragstar et cardan de XJ 900... l'ensemble ne permet pas d'en faire un animal de race. Mais pour ceux qui aiment un engin qui a de la gueule et qui permet une conduite bucolique et récréative. Le prix n'est pas un avantage : pas si éloigné dune XJR 1300 ou d'une monster 800 - autrement plus démonstrative.

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L'aspect technique de la

Yamaha BT 1100 BULLDOG 2002

Yamaha BT 1100 BULLDOG
  • Chassis :
  • Cadre : Double poutre en acier
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 812 mm
  • Longueur : 2200 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1140 mm
  • Empattement : 1530 mm
  • Poids à sec : 229.5 kg
  • Poids en ordre de marche : 251 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 298 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 5 rapports
  • Transmission secondaire par cardan
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur, déb : 113 mm
  • 1 disque Ø 267 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 170 / 60 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en V à 75°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air
  • 2 carburateurs Ø 37 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1063 cc (95 x 75 mm)
  • 65 ch à 5500 tr/min
  • 9 mkg à 4500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.53 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Yamaha BT 1100 BULLDOG 2002

Les plus
  • Concept intéressant
  • Finition soignée
  • Freins très performants
Les moins
  • Fourche trop molle
  • Freinage trop brusque
  • Moteur fade
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