Actualité Dernier round de la JOE BAR ONE au Vigeant.

        Le circuit du val de Vienne va connaître le week-end du 5 et 6 Septembre une grosse montée de fièvre !

        La Joe Bar One déboule au Vigeant pour la dernière course d’une première saison d’ores et déjà entrée dans les annales !

        Depuis le lancement de la Joe Bar One à Lédenon les 2 et 3 mai derniers, la course à la performance sans restrictions bat son plein. Les délires mécaniques de tous poils surgissent de partout.

        Entre une Kawasaki ZX 12 R de 319 ch, en passant par une Yam-Laverda 500 RDLC tout carbone jusqu’à une hallucinante VZ-R 1800 Turbo (photo ci-dessus) qui fera son apparition au Vigeant, les motos les plus incroyables n’ont cessé de remplir la grille de départ de la Joe Bar One.

        Pour le plus grand plaisir des spectateurs ébahis qui se déplacent à chaque fois massivement pour assister à ce spectacle hors-normes. « La Joe Bar One est un pied de nez à la morosité ambiante » entendait-on dans le paddock du circuit Carole lors de la manche parisienne qui s’est déroulée les 27 et 28 juin derniers.

        Concert Rock, élection de Miss Umbrella-Girl (dont la présence est obligatoire tout le week-end aux côtés des pilotes) concours de la plus belle moto, baston de canassons sur le banc de puissance pour savoir qui aura la plus grosse… puissance.
Le tout pimenté par deux courses de vitesse, couteau entre les dents et une épreuve d’accélération.
Mieux, pour la grande finale du Vigeant, afin que ce dernier round soit à la hauteur du spectacle que les courageux participants ont offerts au public lors de cette saison initiatrice, la Joe Bar One double la mise sur cette fameuse course d’accélération.
Plus de points seront ainsi distribués pour la course au titre.

        Car malgré l’ambiance amicale qui règne dans le paddock de la JB1 et la belle solidarité motarde dont ont fait preuve tous les participants depuis le coup de départ de cette course de "oufs", les pilotes n’ont bien sûr qu’un seul objectif : tordre tous ce qui bouge ! Sur la piste mais aussi lors des différentes épreuves de la Joe Bar One.

        Ainsi, Franck Nourry boss de ThornBike, semble avoir mis le paquet pour s’imposer dans toutes les catégories au Vigeant et permettre à son pilote, Yann Cancade, dit “Le Belge”, de coiffer la première couronne de la Joe Bar One.
 La GSX-R1000 atmo’ du Belge devrait gagné des chevaux en plus, les robes blanches des trois motos engagées par Thorn Bike auraient reçu des décos spéciales pour s’accaparer le prix du look, et la Gex Turbo de Turbinator (Thierry Moreel) serait gonfler à bloc pour arracher à la force du gommard le prix de la moto la plus puissante du plateau.

        Sachant que Fred Bertrand, alias "Speed Monster" et les 319 ch de sa ZX 12 R seront aussi de la partie, le banc peut d’ores et déjà trembler.

        Mais la partie n’est pas gagnée pour Thorn Bike, car “Le Belge” trouvera sur la route du titre, l’actuel leader du championnat, Olivier Lamy, alias “Vince l’Arsouille”.

        Ce dernier s’est malheureusement et lamentablement bourré lors d’essais cet été à Lédenon. Moto broyée, pied gauche fracturé, le gaillard ne lâche pas l’affaire et remue ciel et terre pour être présent au Vigeant et conserver son leadership jusqu’au bout.
« - T’inquiètes, je serais prêt, nous a-t-il encore confié récemment. Je serais là et je vais tout faire, compte sur moi, pour gagner. »

        Derrière, la tension monte aussi pour la troisième marche du podium que se disputent Thierry (Turbinator) Moreel, Fabrice “Mig Of man” Miguet et Brice “On-Off” Nunnari. Outre son deux-temps ravageur, ce dernier devrait, semble-t-il, également engager un MV Agusta naked tapée à bloc, pour le fun.

        D’autres wild-cards tout aussi cintrés seront présents pour ce dernier round qui s’annonce grandiose. De “l’Exterminateur du Limousin” à “Jean-Phil Demass” en passant par Le “Professeur tordeur de cadre”, les guerriers de la Joe Bar One seront là.

        Sans oublier la guerre sans merci que se livreront, par pistons, chevaux et secondes interposés la Presse Moto avec la présence en piste de Motos & Motards et Moto Journal.

        Les seuls perdants de ce week-end seront bien sûr le bitume de la piste, avec environ 3800 ch au départ pour 17 motos… et les absents. Mais on les aura prévenus.

        Alors "Tas de lopettes", plus d’hésitations, et soudez en grand vers le Vigeant les 5 et 6 septembre prochains ...

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