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ActualitéMotoGP - Marquez en tête de la première journée de test de Sepang.

MotoGP - Marquez en tête de la première journée de test de Sepang.

MotoGP - Marquez en tête de la première journée de test de Sepang.

    Le Champion du Monde en titre a été le plus rapide mardi en Malaisie lors de la première journée d'essais de l'année. Le pilote du team Repsol Honda a devancé Valentino Rossi et Dani Pedrosa tandis qu'Aleix Espargaró, premier pilote Open, a fini en septième position.

MotoGP - Marquez en tête de la première journée de test de Sepang.

    Après une courte pause déjeuner, les pilotes MotoGP étaient de retour sur la piste de Sepang cet après-midi et ont pu améliorer leurs chronos grâce à des températures moins élevées qu'à la mi-journée. Marc Márquez (Repsol Honda) a ainsi gagné près d'une demi-seconde pour se confirmer au sommet du classement, devant Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing) et son coéquipier Dani Pedrosa (Repsol Honda), passé devant Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) dans les dernières minutes de la journée. Complétaient le Top 6 les deux autres pilotes sur Honda Factory, Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) et Stefan Bradl (LCR Honda).

MotoGP - Marquez en tête de la première journée de test de Sepang.

    Chez Repsol Honda, cette première journée d'essais a été l'occasion d'essayer une RC213V avec une entrée d'air élargie afin d'optimiser les vitesses de pointe et la réactivité de l'accélération en sortie de virage. Márquez a terminé à un peu plus de deux dixièmes de seconde du record du circuit qu'il avait lui-même établi l'an dernier, un résultat confirmant la grande forme du Champion du Monde en titre. Du côté de Yamaha, Rossi continuait à travailler avec son nouveau chef mécanicien, Silvano Galbusera, que le nonuple Champion du Monde avait eu dans son garage pour la première fois l'an dernier pour le Test post-GP de Valence.

    Malgré des chronos discrets, le team Ducati reste au centre des discussions dans le paddock puisque le constructeur italien pourrait choisir d'abandonner le statut Factory (logiciel ECU libre, 5 moteurs par pilote pour toute la saison et 20 litres de carburant par course) pour rejoindre la nouvelle catégorie Open (logiciel ECU officiel Magneti Marelli fourni par Dorna, 12 moteurs, 24 litres) à l'issue de ce premier Test Officiel. L'un des principaux avantages d'un tel changement serait pour Ducati la possibilité d'utiliser douze moteurs par saison et de poursuivre le développement de la Desmosedici, alors que les teams Factory, qui ne disposent que de cinq moteurs, sont soumis à un « gel » du développement moteur du début jusqu'à la fin de la saison.

    Aleix Espargaró s'est pour sa part affirmé comme première référence de cette nouvelle catégorie Open en signant le septième temps, en étant à moins d'un dixième de seconde de Bradl et en s'installant devant trois pilotes Factory : Andrea Iannone (Pramac Racing), Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) et Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3). Son coéquipier Colin Edwards, peu actif le matin en raison de problèmes techniques, a réussi à retourner la situation pour se hisser en onzième position, devant les Ducati d'Andrea Dovizioso, Michele Pirro et Cal Crutchlow. Nicky Hayden (Drive M7 Aspar) était le premier pilote sur la Honda RCV1000R Open, en 17ème position.

    Présent cette semaine à Sepang en sa qualité de pilote d'essais de Suzuki, qui prépare son retour en MotoGP pour 2015, Randy de Puniet a été l'un des pilotes les plus actifs et a bouclé 75 tours avant de finir en dix-neuvième position. Mike di Meglio (Avintia Blusens) a quant à lui terminé à la vingt-troisième place, derrière son coéquipier Héctor Barberá.

    Les essais se poursuivent mercredi et jeudi au Circuit International de Sepang, de 10h à 18h, heure locale.

Résultats de la première journée de test officiel de Sepang :
Mardi 4 février 2014

1  MARQUEZ Marc  Repsol Honda Team 2:00.286
2  ROSSI Valentino  Yamaha Factory Racing 2:00.804  + 0.518 
3  PEDROSA Dani Repsol  Honda Team 2:00.906  + 0.620
4  LORENZO Jorge  Yamaha Factory Racing 2:01.082  + 0.796
5  BAUTISTA Alvaro  GO&FUN Honda Gresini 2:01.240  + 0.954
6  BRADL Stefan  LCR Honda MotoGP 2:01.320  + 1.034
7  ESPARGARO Aleix  NGM Mobile Forward Racing 2:01.419  + 1.133
8  IANNONE Andrea  Pramac Racing 2:01.538  + 1.252
9  ESPARGARO Pol  Monster Yamaha Tech 3 2:01.634  + 1.348 
10  SMITH Bradley  Monster Yamaha Tech 3 2:01.876  + 1.590 
11  EDWARDS Colin  NGM Mobile Forward Racing 2:02.483  + 2.197
12  DOVIZIOSO Andrea  Ducati Team 2:02.497  + 2.211
13  PIRRO Michele  Ducati Test Team 2:02.552  + 2.266
14  CRUTCHLOW Cal  Ducati Team 2:02.860  + 2.574
15  HERNANDEZ Yonny  Energy T.I. Pramac Racing 2:02.891  + 2.605
16  NAKASUGA Katsuyuki  Yamaha Factory Test Team 2:03.126  + 2.840 
17  HAYDEN Nicky  Drive M7 Aspar 2:03.319  + 3.033
18  AOYAMA Hiroshi  Drive M7 Aspar 2:03.328  + 3.042
19  DE PUNIET Randy  Suzuki Test Team 2:03.893  + 3.607
20  AKIYOSHI Kosuke  HRC Test Team 2:04.267  + 3.981
21  REDDING Scott  GO&FUN Honda Gresini 2:04.431  + 4.145  
22  BARBERA Hector  Avintia Racing 2:04.922  + 4.636
23  DI MEGLIO Mike  Avintia Racing 2:05.825  + 5.539
24  PARKES Broc  Paul Bird Motorport 2:05.889  + 5.603
25  LAVERTY Michael  Paul Bird Motorsport 2:06.070  + 5.784 
26  ABRAHAM Karel  Cardion AB Motoracing 2:06.755  + 6.469

crédits photos : motogp.com

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