Certaines motos avaient tutoyé voire atteint le stade de la folie. La Kawasaki Ninja H2R dépasse tout cela. Avec cette sportive totalement surréaliste, la firme d'Akashi ose commercialiser un engin délirant. Une sportive radicale largement plus puissante qu'une machine de MotoGP !
300 chevaux !!! Un véritable dragster ! Une fusée ! Un truc de malade. La H2R est tellement dingue qu'elle sera réservée à un usage sur circuit (une version H2 plus sage viendra l'épauler pour la route). Kawasaki a installé dans la H2R un 4 cylindres de 998 cm3 boosté par un compresseur spécifique - de quoi offrir des accélérations extraordinaires.
Techniquement, la Ninja H2R s'appuie un cadre en tubes d'acier inédit et suprenant. Kawa est plus familier, comme tous les japonais, d'un double longeron périmétrique en alu. Rares exceptions : les ZX-12R, ZZR 1400 et 1400 GTR doté d'une structure monocoque. Un super monobras vient tenir une très belle jante en shuriken.
Son carénage en carbone a été développé dans une pure recherche d'efficacité aérodynamique. Pour cela, Kawa a fait appel à sa division aérospatiale.
Très bientôt la fiche complète de la Kawasaki Ninja H2R avec données technique et galerie d'images.
