D’ici la fin de l’année, le code de la route devrait être modifié pour permettre aux titulaires du permis A2 d’avoir accès à un choix plus large de motos.
Une réglementation plus cohérente
Le problème est que la loi impose également que ces motos ne présentent pas une puissance d’origine développant plus du double de la puissance bridée. Cette précision empêchait les jeunes motards de se tourner vers des motos d’occasion bridées à 25 kilowatts pour répondre à l’ancienne réglementation.
Un décret, publié avant la fin de l’année, devrait simplifier les choses en permettant aux jeunes permis de conduire toutes les motos bridées à 25 ou 35 kilowatts à la seule condition que la puissance d’origine de la moto n’excède pas 70 kW.
La fin d’une injustice
La FFMC, qui réclamait depuis longtemps cette mise en cohérence, se félicite de sa prochaine application pour que les jeunes motards puissent enfin accéder à des véhicules d’occasion financièrement plus accessibles, sans craindre de se retrouver sans assurance en cas d’accident. Le gouvernement mettra ainsi fin à ce que beaucoup de motards ressentaient comme une injustice.
Publié le 08/10/2014 par sebsebien73
Sébastien s'occupe de l'information moto, il gère l'actualité sportive et les différentes manifestations.
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Est-ce que le fz6 98cv est bridable
Une Z750 fait 106 cv soit ~78 KW.
Et donc ? en suivant ce texte, même une Z750 bridée ne peut être vendu à un A2.
Même cas pour une Fazer(98) - FZ6 98cv
Euh bravo pour le ridicule. Note : 1/5 Répondre à Chicboy
Bcp de modèles qui n\'étaient auparavant pas A2-compliant (ce qui forçait les jeunes permis à acheter cher une bécane suffisamment récente pour exister en 47ch) vont désormais être accessibles, c\'est une bonne nouvelle pour tous les débutants qui pourront acheter leur première moto sans se ruiner. Note : 5/5 Participer à la conversation
La démarche est louable mais n\'a pas été débattu de fond. Donc un certains nombre(et pas beaucoup finalement) sont désormais accessibles, mais encore un bon nombre de motos bridables en 34 cv ne sont donc toujours pas autorisés.
1 exemple comme une Z750 qui n\'a rien d\'exceptionnel en niveau de conduite(sinon expliquez cette \"folie\" aux milliers de motards qui ont débuté à 21 ans sur cette machine avec l\'ancienne réglementation) surtout dans sa version 34cv.
Il y a de l\'absurdité de ne pas autoriser toutes les motos à 34cv(essentiellement mid-size) aux jeunes permis, cette restriction n\'a pas de cohérence.
Quant à nevrakse, désolé pour votre cousin, même avec l\'actualisation, votre cousin ne pourrait rouler avec une 500 GPZ pour cause son rapport kW/kg est supérieur à 0.2 Note : 1/5 Participer à la conversation
Pour le GPZ, le rapport poids puissance bridé et bien inférieur à 0,2(25kW / 176Kg), car on se sert de la puissance bridée non ?
Dommage que ca va trainer encore, comme d\'habitude ! Note : 4/5 Participer à la conversation