Actualité Partir en enduro loin de chez soi : comment organiser le transport de sa moto ?

Explorer les chemins, les terrains, des espaces libres ou inconnus demandent parfois d'aller loin de chez soi. Avec une machine d'enduro, hors de question de faire du Grand Tourisme. Pour rejoindre le terrain souhaité, une belle sortie nécessite de transporter sa moto avec un autre véhicule. Quelle que soit la distance à parcourir depuis son domicile, la réussite de la sortie passe par une bonne organisation du transport et du matériel.

Quel véhicule choisir pour le transport de sa moto ?

Pour l'enduro, les amateurs de moto ne disposent pas toujours d'un terrain adapté à proximité. De longs trajets s'imposent pour rejoindre des chemins aménagés. Le transport sécurisé de la moto jusqu'à la destination revêt donc une grande importance. Et pour cela il faut un véhicule adapté.

Plusieurs types de véhicule figurent parmi les choix possibles. Le fourgon ou l'utilitaire permettent de transporter la moto et les équipements à l'abri des intempéries. La remorque porte-moto est aussi un moyen sollicité. Certains modèles multi-places conviennent pour transporter une à trois machines. Pratique, la remorque a toutefois pour inconvénients d'exposer la moto à la pluie et aux regards malveillants.

Que vérifier avant le départ ?

Comme avant tout long trajet, une inspection visuelle sur le véhicule qui va transporter la moto est essentielle : état des pneus, contrôle du niveau des liquides, vérification de l'éclairage, des freins, La pression des pneus mérite également une vérification.

Des pneus en bon état avec une pression correcte sont indispensables pour transporter sa moto dans de bonnes conditions de sécurité. En cas de doute sur l'état d'un pneu (bande de roulement usée, ) ou de vibrations lors de la conduite, il est vivement recommandé de contacter un professionnel.

L'utilitaire ou la voiture qui tracte la remorque doit être adapté à la charge transportée. Il faut aussi vérifier la charge maximale transportable de la remorque. Le PTAC (poids total autorisé en charge) d'une remorque mono-moto va généralement jusqu'à 400 kg. Celui des remorques qui peuvent accueillir deux motos dépasse généralement 400 kg. Les remorques pour plus de deux motos ont souvent un PTAC supérieur à 700 kg. Le matériel et les accessoires sur la remorque doivent être pris en compte dans le calcul de la masse admissible. Car on n'emmène pas que la moto avec soi. Casque, équipement, outillage, pièces détachées, affaires de rechange font partie du voyage.

À quoi faire attention lorsqu'on arrime la moto ?

Le chargement de la moto est une étape délicate qui demande à être vigilant. Certaines remorques sont basculantes, ce qui facilite la montée de la machine. D'autres nécessitent une rampe. Celle-ci doit être suffisamment large et bien attachée au plateau. La moto doit être positionnée verticalement et de manière immobile sur le plancher ou sur le rail de la remorque.

L'arrimage empêche la moto de bouger ou de basculer pendant le trajet. Certaines remorques sont équipées d'un bloque-roue qui sert à caler le pneu avant. À l'aide des équipements d'arrimage (sangles, tendeurs, élingues de guidon, ), la moto doit être totalement immobilisée :

• maintenir la moto avec au moins 4 sangles ;
• attacher les sangles à des points solides tels que le té de fourche ;
• effectuer un sanglage symétrique des deux côtés ;
• intercaler des protections entre les plastiques et les sangles.

Pour s'assurer de l'absence de jeu dans les sangles, il est recommandé de les contrôler dès les premiers kilomètres et lors de chaque pause. Les sangles ne doivent pas comprimer excessivement les suspensions. Cela risque de les endommager.

Dans la zone de chargement d'un utilitaire, la moto doit être attachée de la même manière que sur une remorque.

Quel matériel emporter ?

Même si une panne de moto peut se produire, il est inutile de s'encombrer. Quelques outils et des pièces de rechange légères (leviers de frein, chaînes, bougies, ampoules, fusibles, ) suffisent pour réparer les pannes courantes. Sans oublier ses affaires de moto (gants, casque, ).

À l'arrivée, un contrôle visuel des leviers de frein, des câbles, des pneus, des suspensions, permet de repérer un éventuel problème mécanique sur la moto. Les sangles peuvent être retirées uniquement sur un sol plat et si la moto est parfaitement immobilisée.

Une sortie en enduro est un projet à préparer avec soin. Une bonne organisation du transport permet de déplacer sa moto sans l'endommager. Si celle-ci est parfaitement attachée sur la remorque ou dans le fourgon, il ne reste plus qu'à se rendre à l'endroit voulu et à profiter du terrain.