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La pression monte au Japon à un mois des Suzuka 8 Hours. Les usines annoncent tour à tour leurs équipages et rivalisent déjà en présentant des trios de pilotes qui peuvent tous prétendre à la victoire. La grande finale du championnat FIM EWC 2017-2018 se profile donc comme une course à très grand spectacle le 29 juillet au Japon.

Le Yamaha Factory Racing Team aura dominé cette nouvelle édition des 8 heures de Suzuka. Au guidon d'une R1 intouchable, Pol Espargaró, Katsuyuki Nakasuga et Alex Lowes ont accompli 218 tours pour l'emporter devant la Kawasaki Officielle Team Green et le Yoshimura Suzuki Shell Advance.

Le pilote français Romain Febvre (Yamaha Factory Racing Yamalube) a confirmé son emprise sur le Championnat en remportant le GP de Suède. En MX2, Tim Gajser (Honda Gariboldi) a lui aussi affirmé sa suprématie.

Max Nagl (Husqvarna) et le pilote français Dylan Ferrandis (Kawasaki) ont remporté des victoires surprises à Neuquen en Argentine pour le troisième rendez-vous de la saison.

Le Musashi RT Harc Pro remporte les 8 Heures de Suzuka pour la deuxième année consécutive. La superbe fin de course du Yamaha France GMT 94 Michelin lui permet de prendre la tête du classement provisoire du Championnat du Monde FIM d'Endurance, teams et pilotes.

Cette deuxième manche du Championnat du Monde FIM d’Endurance enregistre un nombre record d’engagés parmi lesquels neuf équipages permanents qui vont affronter les meilleurs teams japonais sur leur terrain.

La gloire et le doublé ont souri au pilote irlandais Laverty, qui a dominé l'anglais Sykes et tous ses adversaires pour la dernière manche du Mondial Superbike. Le pilote Kawasaki repart d'Espagne avec le titre de Champion du monde 2013.

Avec cette double victoire, Tom sykes sur sa Kawasaki ZX-10R est définitivement à l'abri de ses poursuivants. L'anglais n'a fait qu'une bouchée de la manche française du Mondial Superbike.

Ils seront 61 à passer la grille d'entrée du circuit Bugatti, 56 à décrocher le droit à la course, et seulement un à brandir le prestigieux trophée des 24 heures du Mans.

Comme en 2012, le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) s’impose à Oschersleben devant le BMW Motorrad France Team Thevent et la Yamaha autrichienne du YART.