Actualité Thomas Betti, premier Champion FIM e-Power de l’histoire.

            Thijs de Ridder (Crystalyte Europe) n’avait pas le choix. Il devait gagner à Imola pour défendre ses chances de titre du premier Championnat International FIM e-Power. Il s’impose après un duel de six tours avec Matthias Himmelmann (Münch RT) sur sa Münch 2. Une autre Munch complète le podium grâce à Stefano Scrocchi qui devance Thomas Betti (Betti Moto).

            Dans la lutte pour le titre, cette quatrième place suffit pourtant à Thomas Betti pour préserver son avance. L’Italien remporte donc ce tout premier titre en Championnat International FIM e-Power, avec un point d’avance seulement sur Thijs de Ridder. Il est à noter que ce dernier n’avait pas participé à la première course au Mans, remportée par Betti.

            Thomas Betti et son père Luciano avaient pourtant mal débuté la course puisqu’ils ont été pénalisés de 20 secondes de stop and go pour retard lors du tour de reconnaissance. En revanche, l’abandon à mi-course de Christian Amendt (Epo-Bike.de) a permis à Thomas Betti de remporter le titre grâce à cette quatrième place.

FIM e-Power International Championship – Course à Imola :
1. Thijs de Ridder (BEL/DR Motors/Crystalyte Europe.com) : 1’’40.898 (121,03 km/h)
2. Matthias Himmelmann (GER/Müch 2/Münch Team) : + 0.703
3. Stefano Scrocchi (ITA/Münch Team) : + 1’22.608
4. Thomas Betti (ITA/ Torpedine Evo/Betti Moto) : + 1’45.887
Abandons
Luciano Betti (ITA/Betti Moto Torpedine)   
Christian Amendt (GER/Epo-Bike.de)    
Meilleur tour : Matthias Himmelmann (GER/Müch 2/Münch Team) 2’25.533 (122,1 km/h)

                                                                                              crédits infos et photos : fim-live.com