Actualité La nouvelle Honda CBR 1000 RR 2012 se dévoile ?

          La nouvelle CBR 1000 RR serait prête ! A en croire les récentes déclarations de Jonathan Rea, le team Honda en Superbike serait sur le point de tester la Fireblade 2012. Apparue en 2008 dans un plastique très surprenante, l’hypersport de Honda aura mis 4 ans à se renouveler… un gouffre temporel, sachant que cette moto était auparavant renouvelée tous les 2 ans depuis sa venue au monde en 1992.

         Honda aura donc eu la demi-moitié d’une décennie pour concevoir une nouvelle lame de feu, destinée à dominer la route et revenir à l’avant-plan en WSBK. Et d’après les premières photos apparues sur le net via notre confrère Asphalt & Rubber, le résultat est… décevant. Je ne trouve pas d’autres mots.
La CBR 1000 RR n’a manifestement droit qu’à quelques retouches cosmétiques : un tête de fourche mixant l’actuel avec celui d’un CBF 1000 F, une bulle revue, quelques plastiques ré-agencés, de nouvelles jantes à batons fins, et un tableau de bord entièrement digital à l’image des Ducati 1198 (une vraie plaie pour savoir en un coup d’œil son régime moteur).

         Nous attendons bien sûr le communiqué officiel Honda pour en savoir plus. Car si l’évolution stylistique est aussi timide, c’est peut-être que la marque ailée à concentrer ses efforts sur la technique. N’espérons pas un V4, ce serait trop beau et difficilement envisageable d’après ses photos (il faudrait un tout nouveau cadre), mais on peut s’attendre une poignée de chevaux en plus et surtout, il est quasiment sûr que la CBR sera doté d’un accélérateur ride-by-wire et pourquoi pas d’un contrôle de traction.

         Et si ce n’était pas la CBR 1000 2012 ? Un écusson ‘’20eme anniversaire’’ nous lève un doute : s’agirait-il d’une série spéciale pour célébrer les deux décennies de la fameuse Fireblade, avec une petite retouche pour marquer le coup ? La vraie CBR 1000 RR serait-elle bien au chaud au HRC attendant les salons de l’automne ? Peu probable...