Vous désirez faire ronfler plus franchement votre bicylindre Kawa' ? SC-Project s'est penché sur la question. Le fabricant italien d'échappement a développé plusieurs systèmes pour le petit roadster Z 500 et da déclinaison sportive la Ninja 500.
Le département de recherche et développement de SC-Project s'est engagé dans une démarche visant à optimiser les performances de ces machines. Dans cette perspective, la société a conçu deux silencieux, dont le premier, l'innovant SC1-X, est destiné à un usage routier. Proposé en version Slip-on conforme à la norme Euro 5+, le silencieux s'inspire du modèle emblématique SC1-R, conçu pour la compétition, et offre un gain de 1,2 cheval à 8.900 tr/mn, tout en assurant une amélioration continue de la puissance et du couple à bas et moyens régimes. En ce qui concerne la sonorité, ce SC1-X propose des tonalités profondes et rauques.

À noter que SC-Project propose un second silencieux pour les modèles 500 de Kawasaki pour une utilisation sur course exclusivement. C'est le CR-T qui a été choisi pour son gabarit compact et son poids réduit. Proposé en titane ou carbone ce silencieux apporte un gain de 1,2 cheval avec une amélioration du couple de 1,2Nm à 5200 tr/mn mais avec une baisse de poids de presque 3 Kg.
Avec son silencieux SC1-X, le fabricant SC-Project met à disposition un dispositif homologué qui saura satisfaire les détenteurs du permis A2 tentés par l'une ou l'autre de ces motos, tout en améliorant le comportement moteur à bas et à mi-régimes.

Caractéristiques SC1-X :
- Slip-On, en acier inoxydable
- Enveloppe en carbone ou titane, terminaison asymétrique en carbone
- Fixation au cadre grâce à un support soudé
- Puissance +1,2ch à 8.900 trs/min, +1 Nm à 8.900 trs/min
- Poids : 1,9 Kg (-1,7 Kg)
- Homologation CE, Euro 5+, TUV
- Prix / Silencieux slip-on SC1-X Euro 5+ (enveloppe titane ou carbone) : 490 € ttc
- Prix / Silencieux slip-on CR-T non-homologué (enveloppe titane ou carbone) : 460 € ttc

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