Actualité La botte X-Adv Tourmax H2Out propose le confort touring sous un style de baroudeuse.

Pour enrichir sa gamme X-Adventure lancée ces dix-huit derniers mois, l'équipementier XPD Boots dévoile la X-Adv Tourmax H2Out. Ce quatrième modèle adapte l'esthétique tout-terrain aux exigences des motards pratiquant le grand tourisme et les longs trajets.

Une conception orientée vers la route

Face à un segment trail où l'usage routier demeure prépondérant, la X-Adv Tourmax H2Out adopte un positionnement mixte. Dérivée du modèle X-Adventure Mid, elle s'en distingue par plusieurs évolutions ergonomiques et esthétiques :

• Une tige plus haute pour une protection accrue de la jambe.
• Un système de fermeture ajustable par velcro.
• Une semelle intégralement noire, abandonnant la finition bicolore.

La structure externe est constituée d'empiècements en microfibre de 1,6 mm à l'effet huilé. La sécurité est assurée par une boucle inférieure en magnésium avec protection thermoformée, complétée par des renforts injectés au niveau du talon et de la pointe du pied.

Ergonomie et confort intérieur

Pour prévenir l'inconfort lors des sorties prolongées, la botte intègre des éléments d'accueil spécifiques :

• Frottements réduits : des empiècements en Lycra au sommet de la tige évitent les irritations contre la peau.
• Maintien et amorti : de la mousse à mémoire de forme protège les malléoles, tandis qu'une semelle interne ergonomique Ortholite assure l'absorption des chocs et la gestion de la transpiration.
• Régulation thermique : le doublage intérieur associe un tissu antibactérien et des zones en Air mesh respirant, complétés par la membrane tubulaire imperméable H2Out pour rouler par toutes conditions météorologiques.

Semelle double densité : trois zones fonctionnelles

L'élément central de cette X-Adv Tourmax réside dans sa semelle en caoutchouc double densité, conçue pour offrir un équilibre entre contrôle sur les repose-pieds et stabilité lors de la marche. Son dessin se divise en trois zones distinctes

• Zone centrale : réalisée en caoutchouc renforcé à structure basse, elle optimise la stabilité du pied et la précision des mouvements sur les repose-pieds, notamment sur terrains irréguliers.
• Zone avant : dotée de crampons intermédiaires plus marqués pour assurer un bon grip au sol lors des arrêts. La pointe intègre des pavés hauts et fins protégeant les orteils tout en préservant la sensibilité au niveau du sélecteur de vitesse et de la pédale de frein.
• Zone arrière : équipée de crampons inversés en chevron pour maintenir l'adhérence à la marche en descente, ainsi d'un talon au profil asymétrique facilitant le déroulé du pied. Une couche intermédiaire en EVA apporte l'amorti nécessaire et favorise la flexion.

Caractéristiques :

Extérieur :

• Tige en cuir huilé pleine fleur
• Semelle en caoutchouc vulcanisé double densité ultralégère, 3 zones spécifiques
• Semelle intermédiaire EVA ultralégère pour un meilleur amorti
• Protection de boucle thermoformée
• Fermeture par velcro et boucle en magnésium à réglage micrométrique
• Soufflets avant/arrière pour la flexion
• Réfléchissant arrière.

Intérieur :

• Renforts internes moulé par injection
• Membrane H2OUT imperméable et respirante, de type tubulaire
• Doublure de la tige en mesh pour une meilleure respirabilité
• Renforts en TPU au niveau de la cheville, des orteils et du talon
• Rembourrage en polymère souple avec mousse à mémoire de forme
• Semelle moulée, ergonomique D.F.A. (Differentiated Flexibility Area)
• Semelle de confort amovible Ortholite
• Certification : CE ; EN 13364

Tailles : 38 à 49

Coloris : NOIR ; MARRON

Prix public conseillé : 239,90 euros