Fiches moto ajoutées - Encyplodedia Motoversalis - Page 35

C'est une tradition depuis 2009 : à l'occasion du GP de France, Yamaha France commercialise une série spéciale de sa R1 aux couleurs de ses machines engagées en MotoGP.

Honda revient au fondement du trail : un engin léger, passe-partout, autant à l'aise en ville que dans les chemins. le CRF 250 L annonce 23 chevaux et 144 kilos, mais surtout de la polyvalence et une dose de tout-terrain.

Morini est de retour, avec un nouveau roadster. Trapue, ramassée sur ses épaules, la Rebello semble avoir été construite autour de son moteur. La 1200 Giubileo est équipé en série d'un dosseret de selle motorisé et d'un méchant twin de 130 chevaux.

79 chevaux pour 140 kg. Des chiffres impressionnants pour un mono, redoutables pour un engin sportif. La nouvelle 690 Duke Track est prévu pour se donner entièrement à la piste.

Voila bientôt 20 ans que le Monster passe de succès en évolution. Il fut 900, 600, Desmoquattro, S2R, S4Rs, Capirex, Foggy, etc... En 2012, il sera aussi DIESEL.

Après la soirée 'R', Triumph continue les célébrations de ses 110 ans. La 865 Bonneville T 100 se décline en édition limitée pour commémorer cet anniversaire.

Dans la production moto d'hier et d'aujourd'hui, les modèles de prestige s'équipent du top des suspensions : Öhlins. Retrouvez dans notre nouvelle section spéciale Öhlins tous les modèles du site équipés par le manufacturier suédois.

Un petit week-end en amoureux, cela peut vite se transformer en une croisière, surtout quand on s'évade avec le paquebot de Harley-Davidson, l'Electra Glide Ultra Limited 1690.

Le gros trail est à la mode. Mais pour partir encore plus loin que l'aventure, il existe une série très spéciale et suréquipée pour traverser l'Afrique : la BMW R 1200 GS Transcontinentale Touratech, conçue par T3 et commercialisée par Moto-passion.

Déjà une version SP de la nouvelle R1 2012 ? Non, des R1 de l'an dernier mieux équipées et plus abordables.

A 2 mois de la première épreuve d'endurance 2012, revenons sur la GSX-R 1000 du team #50. Découvrons ce qui a fait d'elle la championne du monde Superstock 2011.

Yamaha France lance la XTZ 1200 Super Ténéré en version mieux équipée. Sono moteur, copilote, et autocollants spécifiques.

Ce nouveau Seventy Two brille sur la gamme Sportster. Du chrome partout, du rythme dans le style, le parfum des choppers, bienvenue sur la route 72.

Depuis la deuxième décennie du XXIème siècle, Harley-Davidson reconditionne à toutes les sauces son histoire de l’après-guerre. Le Slim en est une nouvelle démonstration. Moitié bobber, moitié fat Boy, le custom retrouve la route des années 50.

En rouge et noir, la Suzuki 750 GSR se pare de Yosh exclusivement pour la France. Le streetfighter d'Hamamatsu gagne en style et en vocalises.

Victory, LE concurrent de Harley, présente son nouveau Judge, un mois seulement après la Hard-Ball. Une belle référence à une célèbre voiture américaine emblématique.

Lorsque Giacomo Agostini appose sa griffe sur une Yamaha R1, ce n'est pas pour la postérité ; c'est pour une belle action et un exemplaire unique.

La firme de Rimini propose un supermotard musclé et luxueux. Le DB10 Bimotard se pare de magnifiques pièces et d'un châssis prêt au sport.

La 250 Inazuma sera la grosse nouveauté Suzuki de 2012. Ce roadster au profil sympa concluera l'été prochain le bal des 2 et demi.

Victory enrichit sa gamme d’un Bagger à la fâcheuse tendance aux mauvaises manières : le Hard-Ball. Avec son guidon ape-hanger, sa peinture sombre, ses jantes à rayons et son minuscule bloc compteur, ce custom cultive son genre.