Novembre 2008 - Page 3

La précision d'un grand horloger suisse s'associe à l'excellence mécanique des motos italiennes MV-Agusta. Cette série spéciale JeanRichard signe le luxe transalpin.

KTM se renforce sur la piste avec sa nouvelle RC8 R. Le twin gagne du cubage, des chevaux, du couple, et il y a même un kit pour gagner encore des watts.

Cette hypersport de Bimota se distingue par son or noir : châssis et habillage ne connaissent pratiquement que le carbone.

Le département compétition DEVIL à déjà développé la ligne Sprinter pour les tonitruantes Aprilia 450 et 550 SXV.

Aujourd’hui, la S va beaucoup plus loin en adoptant le contrôle de traction réservé jusqu’ici à la 1098 R et des suspensions signés Öhlins.

Ducati remercie avec la manière le titre de champion du monde de Troy Bayliss. Une série limitée de 1098 R sera fabriquée avec ses couleurs et la déco du team officiel Ducati Corse.

170 ch avec 10 cl de plus, un poids en baisse et des perfomances sans cesse améliorées. L'évolution de la 1098 nous promet encore plus.

Les changements pour la nouvelle saison 2009 sont importants, tant du coté des teams moto, que du choix d'un équipementier pneumatique unique.

Le triple champion du monde s'en va en ayant mis K.O tout le plateau avec la manière. 91 000 spectateurs avaient disposé  des banderoles à la gloire de Troy Bayliss.

Il porte bien son nom. Voici le nouveau street-fighter de Bologne. Un monstre très étroitement dérivé de la sportive 1098, avec 155 ch dans le twin et une gueule agressive à souhait.

Sorti au meilleur moment de la séance, lorsque la pluie n'était pas encore trop forte, le triple champion du monde a effectué son chrono en 1'58.548.

La finale du Championnat du Monde d'Endurance aura lieu samedi 8 novembre sur le circuit de Losail au Qatar. Les 8 Hrs de Doha s’annoncent comme une épreuve importante.

Pour cette dernière manche du SBK mondial, les pilotes découvrent le nouveau circuit Portimao au Portugal. Régis Laconi devance Bayliss en ce début de week-end.