Novembre 2014 - Page 2

C'est une vraie Z 800 en miniature. Pour 2015, la famille Z se complète d'une petite 300 ô combien ambitieuse : la gueule des Z et la technique de la Ninja 300 R.

Après la Ninja H2R et sa puissance de fou, voici la version civile : la H2. Le compresseur est toujours là, le monobras, la silhouette de chasseur, l'extravagance, la grosse électronique mais... il a fallu faire des sacrifices pour venir sur la route.

Il y a quelques mois de ça, nous vous présentions différents produits de la marque Dexter, équipements indispensable du motard. Il est maintenant venu le temps de vous faire un vrai retour.

C'est un engin très prometteur que Yamaha a conçu à partir de la MT-09. Plus routière et toujours wattée par le 3 cylindres, la FJ-09... pardon, la MT-09 Tracer avance bien des arguments pour rendre la route plaisante et joueuse.

La R1 ne vous en donne pas assez avec ses 200 bourrins et son électronique d'avion de chasse ?!? Réservez la version M et profitez d'un habillage en carbone et de suspensions Öhlins pilotées par les capteurs de la pistarde.

Yamaha présente une R1 très fortement inspirée de son proto de MotoGP. Le moteur cross-plane grimpe à 200 chevaux, le chassis est revu et l'électronique envahit toute la machine.

Après un suspense jusqu'à la dernière course du championnat, le français Sylvain Guintoli a enfin conquis le titre de champion du monde Superbike.

Pour lutter contre les préjugés qui entourent la pratique du deux-roues motorisés, les acteurs de la filière se sont réunis autour d’une campagne «  changeons de regard sur les motards ».