Le troisième constructeur américain
Excelsior-Henderson était l'un des plus grands constructeurs américains de motos du début du XXème siècle. La marque est issue de la fusion entre la société des frères William et Thomas Henderson et celle d'Excelsior, dirigée par Ignaz Schwinn. La production durera une quinzaine d'années, avec de prestigieux modèles 4 cylindres (spécialité d'Henderson) et des bicylindres.
Suite à la dépression provoquée par la crise de 1929, Ignaz Schwinn décide d’arrêter la production de motos pour sa consacrer à la fabrication de vélos.
Pour illustration : une moto Excelsior-Henderson KJ motorisée par un 4-cylindres de 1300 cm3.
Crédit images : D.R.
Courte renaissance en 1993
Une tentative de relance par un industriel américain a eu lieu dans les années 90. Dan Hanlon obtient les droits de la marque en 1993 puis 2000 modèles d'une Super-X sortiront entre 1998 et 2000. Par la suite, la marque retombe dans la faillite et l'oubli.
Pour illustration : une moto Excelsior-Henderson Super-X
Crédits images : D.R.
2020 - Un nouvel avenir avec l'Inde
Fin 2020, le nom est racheté par l'énorme constructeur indien Bajaj. Rien n'est pour l'instant annoncé concernant l'avenir d'Excelsior-Henderson.