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Actualité 2009 - Nouvelles BMW série K 1300 en version S, R et GT.

2009 - Nouvelles BMW série K 1300 en version S, R et GT.

             BMW vient de présenter ses nouvelles séries 4 cylindres avec la nouvelle cylindrée du gros moteur bavarois. Le bouilleur affiche maintenant  1292 cm3 au lieu de 1157 cm3 dans la génération précédente.  Tous les modèles K (à l 'exception de la R Sport) bénéficieront de ce nouveau moteur en 2009. Une hausse de puissance et de couple est annoncée, accompagnée d'un léger lifting pour chaque modèle :

2009 - Nouvelles BMW série K 1300 en version S, R et GT.

             La routière sportive K 1300 S gagne 8 ch, annonçant 175 bourrins à présent.  Le plus intéressant est certainement l'option Quickshifter permettant de passer les rapports avec un bouton sur le comodo, un peu comme sur la Yamaha FJR 1300 AS. L'aspect reste très proche de la 1200 ; s'en différencie le pot plus court et plus mastoc , des ouïes d'admission moins timides, des panneaux de carénage à peine modifié et un feu arrière typé cristal.

2009 - Nouvelles BMW série K 1300 en version S, R et GT.

             Mis à part la cylindrée, changements également mineurs pour le K 1300 R. Pot court, dessin des épaules plus taillé, sabot moteur  plus proéminant et feu arrière revu. La puissance passe de 163 à 173 ch.

2009 - Nouvelles BMW série K 1300 en version S, R et GT.

             Le croiseur allemand K 1300 GT reste imposant, routier, carré, avec maintenant une pointe de désinvolture sur les flancs de carénage, où une ouverture fait son apparition. 8 ch de plus avec 160 bourriques dans le gros 4 pattes.

2009 - Nouvelles BMW série K 1300 en version S, R et GT.

             D'autres images des nouvelles BMW 2009 :

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Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

#Nouveautés #2008 #Octobre 2008 #Preview 2009

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Avis des motards

français jacques LAMBERT
Bonjour Killer. J'ai une 1200GT et le concessionnaire m'a invité à essayer la 1300.
Pas très satisfait
Les clignotants à la japonaise j'aime pas. Pas ergonomiques
la position très avancée "sur le guidon" pas glop
Le moteur n'est pas assez souple et en France la puissance limlitée
J'aime pas le carénage trop lisse

C'est certainement une surper moto mais elle ne m'a pas donné envie ....
Note : 3/5 Répondre à jacques LAMBERT

français noel
Superbe bécanne, trop top, jantes peut être un peu tristoutennes, pour nous c la procaine a+ Note : 3/5 Répondre à noel

français killer
Les trois motos sont une totale réussite,comme toujours chez béhème.
Les commandes de clignotants à la japonaise arrivent et ça c'est tant mieux!
Note : 3/5 Répondre à killer

français Pascal
Tu dis cela par dépits ! Car tu n'as pas les moyens de te payer un tel engin... Note : 3/5 Répondre à Pascal

français guyome07
Cher père noel, je voudrai pour se noel une K1300R noire et une K1300S blanche!!

Une pour quand je part sur circuit ou que je par faire de l'autoroute, et l'autre comme street bike!!

Je sais que tu n'a pas que sa a faire et que tes nains bavarois vont avoir beaucoup de travaille, aussi, si je les reçois vers le mois de Janvier cela me convindra parfaitement.
Note : 3/5 Répondre à guyome07

français Systemedeflo
elles claquent ces motos , c'est clair que ca change des autres ^^ mais bon on aime ou pas ... ^^

Mais en tout cas la K1300 ac le pot Akra elle gére :p
Note : 3/5 Répondre à Systemedeflo

français lavenot alexand
super finition...normal BMW oblige,les cheveaux en plus sa va arracher encore plus seul truc je sui dessue sur un point vous aller me dire que je chien mais je prefaire les jante de la K1200 elles son plus belle...mise apart sa tres belle becane Note : 3/5 Répondre à lavenot alexand

français MEUNIER
Super belle, magnifique, il manque plus que le son avec un bon pot ! Note : 3/5 Répondre à MEUNIER

français Cuif
Magnifique, ça change des japonnaises!!!
La K1300R merite de faire un carton.
Note : 3/5 Répondre à Cuif

français GEGE
bm c'est du gros tas de bouse laide berk berk .. Note : 3/5 Répondre à GEGE

français BART
Superbe la K 1300 S ....vivement la S 1000 RR ... Note : 3/5 Répondre à BART
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