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Actualité Ducati STREETFIGHTER 2009 – Le compte à rebours est lancé.

Ducati STREETFIGHTER 2009 – Le compte à rebours est lancé.

            Quand Ducati pense à une sportive, cela donne la 1098. Quand Ducati pense à un roadster teigneux, cela donne la Monster S4Rs . Quand Ducati pense supermot’, cela donne la 1100 Hypermotard. Quand Ducati pense racing, cela donne la Desmosedici RR

Ducati STREETFIGHTER 2009 – Le compte à rebours est lancé.


            Alors, quand Ducati annonce l’arrivée imminente d’un streetfighter, les pensées les plus folles sont permises. Des images de la bête ? Rien n’est encore sorti de chez le constructeur ; seuls quelques croquis imaginatifs sont parus dans la presse italienne (racewaynews.net - voir ci-dessous). Mais tout est prêt : le site officiel Ducati avise de la présentation de cette machine le 3 novembre à 19 hrs.

Ducati STREETFIGHTER 2009 – Le compte à rebours est lancé.


            Qu’en sera-t-il ? Un roadster avec le moteur de la 1098 semble le plus probable. Avec un châssis tellement affuté qu’une hypersport en pâlirait. Pour certains, ce serait même une 1098 simplement débarassée de son carénage. L’attente pour tout savoir ne sera pas bien longue : elle coïncidera avec l’ouverture du salon de Milan EICMA.

Ducati STREETFIGHTER 2009 – Le compte à rebours est lancé.

            Et ce ne sera certainement pas la seule surprise de ce rendez-vous italien. Des rumeurs de plus en plus insistante font état d’une évolution de la sportive 1098, qui adopterai le moteur 1198 cc (dégonflé mais bien pourvu en couple) de la superbike 1098 R. Quelques kilos en moins et une puissance de 170 ch sont attendus au programme.

Ducati STREETFIGHTER 2009 – Le compte à rebours est lancé.
 

            Il parait même que Honda a gardé quelques cartouches en réserve, et certains constructeurs ont peut être bien encore de quoi nous épater. Réponse le 3 !

Greg

Greg est le créateur du site. Passionné de moto depuis sa plus tendre enfance, il a eu l'idée de créer un site pour partager sa passion avec ses amis. Progressivement, le site s'est transformé en une véritable référence de la moto. Il est devenu un expert en la matière, maîtrisant les données techniques de toutes les marques. Rédacteur à l'imagination débordante, malgré un métier aux antipodes de sa passion, Greg est cheminot. Cependant, il partage quotidiennement ses connaissances sur le site. Il est notre référence pour les fiches techniques et l'actualité moto, ce que de grands médias appelleraient un rédacteur en chef.

#Nouveautés #2008 #Octobre 2008 #Preview 2009

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Avis des motards

français Gian
Oui, que Ducati ne compte pas sur moi pour changer de bécane : à quoi ça sert d'avoir une machine qui ressemble à une japonaise - c'est-à-dire à n'importe quoi et qui coûtera la peau des fesses en entretien ? Je garde ma vieille Monster Note : 3/5 Répondre à Gian

français joffrey
c'est net !! trop laid ! on dirait un buldog Note : 3/5 Répondre à joffrey

français lapince
Avis d'un ducatiste : quelle tristesse, mais où va ducati, adieu l'exclusivité bonjour les bécane à la mode, ça ressemble à tout sauf à une ducat. Enfin voila un bon exemple de la force du commerce au détriment du bon gout, adieu ducat! Note : 3/5 Répondre à lapince

français BART
Comme toujours , excellente ...quid de la fiabilité ? Note : 3/5 Répondre à BART
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